Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 230 GE von E2 auf E1 umschlüsseln ??!!

hey G-meinde!
will meinen 90er 230GE (463) von E2 auf E1 umschlüsseln.
wer kennt zulieferer die z.b.gutachten über den einbau eines kaltstartregelventil dafür ausstellen?
habe bei ebay schon nachgehakt, aber für den G kein erfolg erzielt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
meistens für W124 baureihe mit selben motor (M102)wie G, aber leider ist dieser nicht im gutachten laut verkäufer enthalten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
bin für jeden tip dankbar,denn der april 2005 naht und dann ist schluß mit lustig, dank vater staat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> .
mfg. martin

... doch wohl eher von E1 auf E2!
Auch der Hersteller dieser Kaltstartventile kann uns keine Bestätigung geben.
O- Ton: "Wir beobachten den Markt nach dem 01.04.2005 und werden dann ggfs. etwas anbieten."

Zum Glück ist ja der 230GE bei der Hubraumsteuer noch der Billigste unter den Alten.

Hallo zusamm´

Zu diesem Thema gleich noch ne Frage:

Kann es sein dass unser neuer 230 GE W463 als Euro 0 also ohne alles ist???? Schlüsselnummer "00"

Er ist doch mit geregeltem Kat versehen und müsste mindestens Euro 1 sein.... Oder???

Grüße und DANK für die Antworten...

Kristina.

Hallo Kristina,

nee Euro 1 hat er auch nicht! Bei meinem ist die Schlüsselnummer (letzte zwei Ziffern unter 1.): 15
Unter Ziffer 5 steht dann OTTO/G- Kat 51
Damit trifft für mich die Fussnote 3 zu Schlüsselnummer 15 zu, das heißt summa sumarum 486,-€- sonst wären es 512,-€
Spart nicht wirklich, das teuere Teil. Wenn ich das eher gewusst hätte, hätte ich den Kat nicht ersetzt.

Hatte diese Woche mal telefonisch bei Wurm und HJS angefragt für KAT-Möglichkeiten für meinen 230G (ohne E <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )und den 280GE. Ähnliche Antwort: bis jetzt keine große Nachfrage <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ich sollte aber mal eine Anfrage schicken, sie würden gerade sammeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> (die Auskunft galt auch für den 230GE bei Wurm)

Wenn die Einsparung bei einem 230GE bei 30 Euro liegt, verstehe ich die verhaltene Nachfrage ...

G-ruß

G-Raptor

@G_Raptor:
Da hatte ich mich wohl nicht richtig ausgedrückt. Die Fussnote 3 zum Schadstoffschlüssel 15 spart nicht viel, bei einer möglichen Aufrüstung auf Euro2 dagegen, würden wir sogar unter den bisherigen 172,-€ liegen.
Mit dem Nachrüsten stehe ich mit Hn. Wurm in Kontakt und würde ihm auch mein Auto zum probieren überlassen. Das Problem, vor dem Herr Wurm steht, ist die Stückzahl. danach lohnt es nur für den 230er- scheinbar, denn bei der Fülle der Auspuffvarianten (ich habe z.B. den teueren, grossen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />)reduziert sich die Anzahl schon wieder. Meine Auspuffunterlagen hat Herr Wurm schon. Nächste Woche bin ich sowieso wieder in Obertürkheim, da fahre ich mal vorbei.
Wenn mir jemand per PN seine Fahrgestellnummer postet, würde ich mir im EPC mal dessen Auspuffanlage ziehen, vielleicht gelingt es uns ja doch, was zu vereinheitlichen. Im interesse aller wäre es ja.
In einem anderen Thread hatte ich ja schon mal mögliche 230er zwecks Umrüstung angefragt. Zum Schluss waren es drei- bisschen wenig. [color:"red"] [/color] [color:"red"] [/color]

Hallo

Wäre wohl auch daran interessiert nen Kat verbauen zu lassen, aber wie hoch sind denn die geschätzten Kosten für Euro 2 ? Ich denke ja mal Euro 3 wie bei beim W123 ist nicht drin ?

Gruß
KP

P.S.: 230GE Bj. 83
Nummer muß ich noch raussuchen.