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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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OP
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Sitzheizung hab ich natürlich, nach Kabelbindern die beste Erfindung überhaupt
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Enthusiast
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hm, für nen Gnom braucht man eine Steckdose oder eine Stromtankstelle. Latentwärmespeicher haben sich auch nicht wirklich durchgesetzt.
Money, Money, a G-class must be funny, in a rich man`s world! (Abba)
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der Versuch startet bei -3° Aussentemperatur, der Wagen hat innen wie zu sehen +5,7° Heizlüfter Fakir 2 KW/ volle Pulle - Start um 20:06, ich warte jetzt mal 20 min...
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viermalvierer
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viermalvierer
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Omas Wärmflasche untern Popo, eventuell Opas fürn Motor.
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der Thermoschalter an der Kabeltrommel hat ausgelöst kapier ich nicht, ich hatte die extra ganz abgerollt... jedenfalls zeigte das Thermometer nach 20 min bereits 9,6°
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20:46, ich glaub euch gar nichts mehr noch weitere 10 min und ich kann das Lenkrad nicht mehr anfassen
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klar, das ding bläst heiße luft raus. jetzt fahr' mal ne runde um's eck und schau, wie die temperatur in windeseile wieder absackt. bei 6°C starttemperatur scheint das mobiliar noch restwärme einer vorangegangenen fahrt gehabt zu haben? lass die kiste mal richtig auskühlen.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Ein innen auf knapp sechs Grad vorgewärmtes Auto in 41 Minuten auf 15,8 Grad hochgezuppelt, dabei 1,4 kWh Strom verballert. Ist das nicht ungefähr das, was ich sagte?
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ok, die Karre kühlt jetzt die ganze Nacht aus, morgen um 9:30 springt die Schaltuhr an und heizt für 30 min um 10:00 fahr ich dann 6-7 Km und meine normale Defender Heizung ist warm was soll daran schlecht sein ? ist doch so als hätte man das Schlafzimmer nicht verlassen und wegen der 22 cent für die KWh mach ich mir jetzt echt nicht in die Hose *** der Heizlüfter stand übrigens nicht im Frontraum sondern auf dem Radkasten der Ladefläche
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Sigi_H
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und wegen der 22 cent für die KWh mach ich mir jetzt echt nicht in die Hose aber die Umwelt und das Klima!!!
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