Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Zylinderkopfwechsel - Iveco 40.10 wm -

Liebe Gemeinde,

vor kurzer Zeit schrieb über die den Wechsel der Einspritzdüsen, trotz eurer Hilfe ist nichts zu machen...die Vierte sitzt fest...
Also Zylinderkopf runter, da ich zum Glück noch einen zweiten habe, wo alle Düsenstöcke raus sind, ist der nun zum Planen weg, hab auch direkt die Ventilführungen erneuern lassen! Nun zu meinem Anliegen, worauf muss ich beim Zusammenbau achten...meine Anleitung gibt nicht alle Anzugsmomente von div. Deckeln, Wasserpumpe und die ganzen Deckel vom Zylinderkopf her, hat da jemand evtl. eine Liste von euch ? Gibt es einen kompletten Dichtungssatz für den Zylinderkopf, wenn ja, wie lautet die Bestellnummer ? wird die Kopfdichtung evtl. verklebt... die Kopfschrauben erneuern oder kann ich die alten nehmen...die sollen in der richtigen Reihenfolge mit 40 Nm, dann nochmal mit 40 Nm und zum Schluss nochmal 180° drehen, ist allerdings nur möglich wenn der Motor ausgebaut ist kann man da 2x 90° drehen, ist das ok ?
Da wird wohl noch einiges andere auf mich zu kommen, was ich jetzt noch nicht weiß,
bin für sämtliche Hilfestellung von euch,
wie immer sehr dankbar!!!

Grüße in den Abend

Lorenz

Hallo Lorenz,

einen Z-Kopfdichtungsatz gibt es wohl nicht, aber es gibt 3 verschieden dicke Z-Kopfdichtungen. Also mal (an den Schmalseiten) schauen, ob es an der Dichtung Kerben, Löcher oder ein Maß als Markierung gibt. Die ZKD wird nicht eingeklebt gehört aber mit "ALTO" nach oben zum Z-Kopf aufgelegt. Die Schrauben werden lt. IVECO nicht grundsätzlich ersetzt, sollen aber min. 11.5mm dick sein, ansonsten ersetzen und vor dem Verschrauben ölen. Anzug erfolgt aus der Mitte heraus mit 40Nm, 40Nm plus 180° (oder 2x90°)

......9 - 16 - 9 - 4 - 2 - 6 - 12 - 14 - 23
21 - 18 - 13 - 8 - 5 - 1 - 3 - 7 - 15 - 17 - 20

Drehmomente habe ich nur vom 2,8ter Motor, Du hast den 2,5er ?!

Hallo Jürgen,

danke für die Liste, ich hab zwar den 2,5er aber da wird schon einiges passen

wie meinst du das, mit den Kerben, Löchern und Schmalseite...die alte ZKD hat eine Nummer, nur weiß ich leider nicht, welche ich nun bestellen muss, ist wohl in Abhängigkeit mit dem planen zu sehen, wie viel weggenommen wurde oder seh ich das falsch ?

Grüße

es gab mal 3 verschiedene, dann nur noch 2, ET 98410475 mit 1,2mm und 99461499 mit 1,35mm (oder 1,5mm?). Es gab auch mal 98448817 mit 1,5mm , die wurde witziger weise auch durch die 99461499 ersetzt. Die eingeprägte Nr. sollte auf die Dicke hinweisen.

Hallo Jürgen,

mal sehen was mein Iveco Händler so zu bieten hat,

ein Dank an dich...

Gruß Lorenz