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Hallo Otto,

ich habe Dich nicht vergessen. Aber ich habe das Problem, dass ich die original LWR auch nicht zum Laufen bekomme.

Da es dieses Feature in dieser Baureihe nie gegeben wird das Steuergerät in der Stardiagnose auch nicht angezeigt und ich kann es nicht konfigurieren. So wie es scheint habe ich 400 Euro zum Fenster raus geworfen.

Ich werde heute versuchen heruas zu finden ob es von Hella ein Steuergerät mit mechanischen Sensoren ohne CAN Bus gibt.


Viele Grüße

Michael

nimm halt nen anderes baumuster mit lwr und schau dann per DAS obs geht. bist nicht an die br gebunden.

Hallo Carsten,

auf diese Idee bin ich auch schon gekommen. Aber die neueren Baumuster, welche LWR haben, sind nicht mit meinem G kompatibel. Die anderen Baureihen welche vom EZS her passen könnten haben andere Steuergeräte für die LWR.

Wenn ich ein neures G Modell auswähle bekomme ich bis jetzt nur Verbindungsfehler. Ich habe aber noch nicht aufgegeben und das ganze Wochenende Schaltpläne studiert. Eventuell kann ich mit zwei zusätzlichen Leitungen zur Diagnose Dose was machen.


Viele Grüße

Michael

Hallo,

der Umbau auf Xenon ist abgeschlossen !!

http://www.hehlhans.de/xenon.htm


Viele Grüße

Michael

... aufwärm ...

Laut Hella-Technikauskunft ist die Ultraschall-LWR NICHT dynamisch und kann laut Auskunft auch nicht an einen originalen Xenon-G-Scheinwerfer adaptiert werden.

So erklären sich evtl. auch die nicht originalen Scheinwerfer bei der ORC-Nachrüstlösung.

Für G ohne CAN-Bus würde theoretisch so nurnoch bleiben, ein LWR-Steuergerät aus dem W210 oder W163 zu nehmen wie weiter oben vorgeschlagen, aber als Elektronik-Analphabet kann ich die Realisierungsmöglichkeiten nicht beurteilen.

Evtl. wäre ein Weg, mittels Oszi zu schauen, welche Signale die Achseinfederungssensoren am W210 und W163 abgeben (um den Unterschied zu den aktuellen G-Achseinfederungssensoren zu sehen) und dann am W210- bzw. W163-Steuergerät die entsprechenden Ausgangssignale aufzuzeichnen (um sie wieder zu vergleich mit den Signalen des aktuellen G-LWR-Steuergeräts). Wenn diese Signale der "alten" Steuergeräte von den Stellmotoren am originalen G-Scheinwerfer "verstanden" werden, könnte es gehen, aber bei Hans Hehl ist ja dargelegt, wie schwierig es ohne CAN-Bus sein dürfte; auch ohne Lampenausfallkontrolle.

Nochmal ein Kompliment an MichaelBC!

Hallo,

die Hella LWR ist automatisch, aber nicht dynamisch. Dafür ist sie zu langsam.

Allerdings funktioniert sie mit den original Xenon Scheinwerfern für das G-Modell. Das habe ich selbst ausprobiert.


Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich grabe den alten Thread hier mal wieder aus, weil ich fragen wollte, ob jemand bereits mit diesen Scheinwerfern im orig. Xenonlook Erfahrungen hat. Betrieben werden sie ja mit H7 und Fernlicht wird über eine Blende gesteuert.

Scheinwerfer

Hallo

es gibt diese Dinger auch als Xenon, nur ohne Prüfzeichen.

Gruß
Thomas