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Original geschrieben von Alex-G
......
Danke für den Tipp, an eine zusätzliche Stütze für den Gastank habe ich auch schon gedacht. Da hatte ich sowas in der Art im Kopf, will nach der Fertigstellung nicht nur zur Eisdiele fahren… 80L Tank plus Eigengewicht da sind wir schnell über 100Kg!.....

Deshalb und weil der Schwerpunkt entsprechend höher wandert, liegt der 95l- Donut auf der Ladefläche. Nachteil,s.o. Und die Halterung ist auch leichter grin


Gruß
René

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otto1 #553048 21/03/2013 20:40
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Also es geht immer weiter, mittlerweile habe ich den Innenraum größtenteils wieder zusammen gebaut die Wurzelholzleisten müssen aber noch lackiert werden. Mit der Karosserie komme ich schneller voran als geplant und die Trittbretter stehen auch schon in der Garage kontra grin

[Linked Image von up.picr.de]

Die üblichen Rostnester unter den Türgriffen.

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Man sieht der Rostumwandler wirkt schon beer

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In den Falzen sitzt der Rost, mit dem Grobreinigungsvlies habe ich die alte Dichtmasse und den Rost so gut es ging entfernt. Zum strahlen fehlt mir Zeit und Geld smile

[Linked Image von up.picr.de]

Stirnwand, verrenkungs Aktionen


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Ist so viel Hohlraumversiegelung im Scheibenrahmen üblich oder hat da mal jemand nachgeholfen? Erklärt zumindest den guten Zustand. habe dennoch nochmal eine ganz schöne Ladung reingejagt.

[Linked Image von up.picr.de]

Es rostet an allen Ecken und Enden aber Durchrostungen gibt es keine, Schweißarbeiten sind nicht erforderlich. Noch ein paar Jahre dann würde es sicherlich anders aussehen.

Zuletzt bearbeitet von Alex-G; 21/03/2013 21:45.
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Das mit dem Sandstrahlen in den Karosseriefalzen kannste auch vergessen, es bleibt das ganze Strahlgut in dem Falz.
Nimm einfach nen Dremel mit einer Messingbürste geht bestens, schleift nicht zuviel und die Dichtmasse ist komplett entfernt.
Anschliesend Rostumwandler und weiter gehts der Reihenfolge nach.

G-ruß Meister

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Alex-G Offline OP
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Ich habe auch nicht von Sandstrahlen gesprochen, mit Trockeneis hat man da keine Probleme. Das ganze ist mir jedoch zu teuer und aufwändig.

Ja da hast du recht, ich bin da mit allen möglichen Bürsten mal dran gegangen. Rostumwandler drauf und gut ist! Wenn nochmal was duchkommen sollte mache ich es halt nochmal. smile

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Hallo,

bitte mit Trockeneis und "Ritzen" aufpassen. Die Oberfläche wird kalt und dann bildet sich Kondenswasser. Zwischen 2 Blechen in einem Falz, Schweißflansch, ... dauert es bis das rausgetrocknet ist. Und zudem ist es einen neue Rostquelle.
Empfehlung: Hinterher mit der Heißluftpistole gut aufwärmen.

LG und viel weitern Spaß bei dem Projekt.

Marcus


G surft
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Frohe Ostern G Freunde hallo

[Linked Image von up.picr.de]

Das äußere Blech vom Auspuff habe ich abgeflext, der sieht jetzt wieder so gut aus wie neu. Kann mir einer sagen ob der TÜV mir da Probleme macht? Es ist ja alles dicht. Ich kann natürlich wieder einen Blechmantel anschweißen und was zur Hitzeisolierung zwischenlegen. Hitzeschutzlack will ich jetzt auch noch zur Versiegelung bestellen.

[Linked Image von up.picr.de]

Die alten Stoßleisten habe ich aufpoliert und war vom Ergebnis wirklich erstaunt. Sie glänzen als hätte man sie mit Klavierlack überzogen. Das wird zu der Farbgebung die ich mir bei der G select Edition abgesehen habe gut passen.

[Linked Image von up.picr.de]

Ich habe zwischen vielen Farben geschwankt… Jetzt soll mein G wie auf dem Foto weiß werden und Anbauteile wie Stoßstangen und Felgen schwarz. Da ich überwiegend im Sommer ans Meer fahren werde musste es wegen der Hitze ein heller Farbton werden.

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

Im Blindflug in die Lackierkabine zum füllern.

[Linked Image von up.picr.de]

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[Linked Image von up.picr.de]

Da der G weiß werden soll ist der Untergrund auch hell. Macht sofort einen schöneren Eindruck als der Flickenteppich.

Insgesamt habe ich nur sehr wenig Spachtel gebraucht dafür umso mehr Rostumwandler grin

Gruß Alex

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Hallo,

nicht schlecht was du da machst und die Farbkombination aus Weiß mit schwarzen Akzenten ist echt schick, gefällt mir gut.

Sag mal womit hast du die Stoßleisten denn aufpoliert? Da mein zukünftiger wohl auch ein weißer wird, ist das sehr interessant für mich.



Grüße Christian

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Alex-G Offline OP
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Die Stoßleisten habe ich mit der Poliermaschine mit niedrigen Drehzahlen aufpoliert, diese Schleifpaste habe ich dazu verwendet:

http://www.amazon.de/3M-Schleifpast...ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1365023208&sr=8-9

Anschließend hab ich von Hand nochmal eine Nano Versiegelung aufgetragen, fertig ist die Laube wink

Gruß Alex

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Es war schonmal woanders gestanden, aber die Frage passt hier auch: Wie waren/sind denn die Leisten befestigt? Geklebt, meine ich. Wenn ja, womit?

Und: Schöne Farbe hast ausgesucht wink.

Grüße,
Uwe


Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de

Und mein G: 463.328
Uwe_R #554530 04/04/2013 13:17
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Doppelseitig klebendes Schaumband 1,5mm (PT1500)

Früher war es mal GT6012 von 3M

Warum fragst Du mich nicht direkt?


Gruß
René

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