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Reisender
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Hallo,
einem Bekannten von uns mit einem riesigen MAN eines bekannten Deutschen Edel-Aufbauherstellers, hat es in Südamerika in den Anden die schönen massiven Glasfenster aufgrund nicht vorhandenen Druckausgleichs zerlegt.

Mit dem Druckausgleich bei den als Ersatz gelieferten gab es bei seinen und bei unseren Seitz-Kunststoff-Fenstern in Tibet auf 5200 Meter Höhe keine Probleme.Die Seitzfenster können über die Schraubenbohrung für die Fensterriegel entlüften.

Bei den Fenstern in unserem Unimogaufbau hatten wir kleine Löcher in die Scheiben gebohrt da sie sich in den Anden stark blähten und wir Angst vor platzern hatten. Diese Löcher haben wir dann im Flachland wieder mit Klebefolie verschlossen um Staub etc. abzuhalten.

Grüße,
Horst

Zuletzt bearbeitet von HorstPritz; 26/03/2013 12:30.
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Hallo Pesca,
die sind leider zu groß. Trotzdem danke.

Horst

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Original geschrieben von Dámedos
Hallo Horst
Original geschrieben von HorstPritz
Hat jemand eine Idee wo man so was bekommen könnte?
Im Yachtbereich werden oft Fenster dieser Dimension verwendet, schau z.B. mal hier. Nicht ganz billig, dafür mit Garantie dicht; wahrscheinlich kriegst Du das im Euroraum noch günstiger.

Für Dich war Glas oder Doppelverglasung ja keine Anforderung, oder? Ich habe Alurahmen mit Glas (einfach); die Kondensation auf Glas und Rahmen ist dort etwa gleich stark. Ob man bei den oben verlinkten Fenstern (Kunststoffrahmen) dann starke Kondensation auf dem Acrylglas hat, weiss ich nicht.

Liebe Grüsse
--
oliver
Hallo Oliver,
das wären Fenster wie ich sie suche. Allerdings hätte ich schon gerne Isolierverglasung um Kondensat vorzubeugen.
Ich hatte früher Doppelglas-Fenster aus Kunststoff mit Alurahmen. An den Alurahmen bildete sich starkes Kondenswasser und wenn es sehr kalt war auch Reif.

Grüße,
Horst

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gemütlicher 4-Tonner
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Ich habe von der Kanadischen Firma Storm-Tite Fenster verbaut. Das sind (bei mir)relativ leichte, d.h. dünnglasige Doppelfenster mit Alurahmen, allerdings mit Wärmesperre gegen zu große Kältebrücke. Die einfache Konstruktion verbietet Klappfenster, Schiebefenster gibt es.

Und die dünnen Gläser sind bei Bruch hier in Deutschland kaum zu ersetzen -aber es sollten doch Original-Ersatzgläser zu beschaffen sein. Ich hatte bisher keinen Bruch.

Die Fenster sind fast aussenbündig, leicht zu montieren und gefallen mir gut. Allerdings wenig verbreitet in Europa.

Sepp

http://www.jak-reisemobile.de/shop/catalog/default.php/cPath/1001_266_36_40


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viermalvierer
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Ich habe en Eigenbau Fenster in der Kabine mit folgendem Aufbau:

Aussenrahmen aus Alu Z-Profilen mit der Kabinenaussenwand verklebt (Sika). Darin eingesetzt eine Autoglassscheibe (vom Autoglaser geklebt). Auf die Innenseite des Rahmens hab ich 10mm Holzleisten geklebt. In den Holzleisten befinden sich Rampamuffen. Mittels Kunststoffschrauben habe ich von Innen eine 3mm Polycarbonatscheibe mit dem Rahmen verschraubt (dafür die Rampas im Holzrahmen). Zwischen Holzrahmen und Innenscheibe befindet sich eine Moosgummidichtung. Innen ist nochmals ein Holzrahmen zur Verkleidung.

Die Schraubkonstruktion der Innenscheibe wurde auf Empfehlung des Glasers gewählt, da mit der Zeit Staub über die Entlüftung (wegen Druckausgleich) zwischen die Scheiben gelangt. So ist eine Reinigung möglich.

Das Fenster hat sich bisher im Reisebetrieb (davon 4 Monate Winter in Kanada/Alaska) gut bewährt - keinen Kältebrücken. Ein kleines Problem besteht wenn feuchte Luft durch den Druckunterschied bei Höhenänderung zwischen die Scheiben gelangt. Das kann zu leichtem Beschlagen der Aussenscheibe führen - verschwindet aber wieder nach einiger Zeit.

Der Vorteil einer Echtglasscheibe aussen ist gewaltig. Keine Kratzer durch Äste. Mann kann an der Tankstelle schnell mal putzen. Ggf. auch mal Eiskratzten.

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Hallo


@ Jan,
das ist dann so ähnlich wie die Konstruktion von Alex. Kommt einer von Euch zum Pfingst-Treffen nach Münnerstadt? Da könnte ich mir das dann mal anschauen.

@ sepp,
danke für die Info. Wenn ich über den Link auf die original Homepage von Storm Tite will kommt die Meldung daß die Seite erloschen ist.
Storm tite kann ich im Netz nur noch für Hausfenster etc. finden.


@Alex
das liest sich so, daß es auch für mich machbar sein dürfte solche Fenster zu bauen. Was sind Rampamuffen?
Allerdings würde ich doch anstelle von Glas lieber Makrolon nehmen.

Danke für die konstruktiven Antworten und Grüße,
Horst

Zuletzt bearbeitet von HorstPritz; 29/03/2013 08:18.
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Hallo Horst,

Rampamuffen sind Gewindeeinsätze (Firma Rampa).

Ich bin grade noch in Nordamerika - aber wahrscheinlich auf dem Därr Treffen.

Viele Grüße

Alex

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viermalvierer
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viermalvierer
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Sorry Horst, sind ausnahmsweise über Pfingsten mal ohne Auto urlaubstechnisch unterwegs.


www.afrika-offroad.de

Das Weltnaturerbe reist.
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Hallo Horst

Das stimmt schon mit der Original-Page der Firma, da kam ich auch nicht weiter.

Aber �ber die Firma jak kann man die Fenster bestellen.

Die sind aber auch nicht gerade billig und wenn ein Eigenbau m�glich ist sollte das deutlich billiger gehen.

Sepp

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