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Wir haben ja hier für´s Grobe und Schnelle zwei 25000er und die sind fast jeden Tag im Einsatz.
Und da ist nichts mit zu warm werden.
Rumpel, kann es sein das du es als Netzteil und nicht als Batterielader nutzt ?

Als Netzteil würde ich dir dann doch ein 25er empfehlen

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Abwechselnd am Auto und am Töff. Über Nacht konnte ich damit sogar mal heine tote Batterie beleben. Hielt natürlich nicht lange, aber zum 1x Anlassen hat es gereicht.

Habe meinen Eltern genau das gleiche letztes Jahr auch noch geschenkt.

Moin,

kann ich bestaetigen, vertraegt aber keine "Zusatzladung" eines
anderen Ladegeraets (Exodus nach 10 Minuten - Ersatz (neu) fuer
15 Oecken - ist in Ordnung. Tut seit Jahren seinen Job um (meist)
mit 0.8 A die Starterbatterie (Optima - 12 Jahre alt) innerhalb
von 8-10 Std. wieder voll zu machen).

Das naechste Mal wuerde ich allerdings das CTec kaufen - koschtet
zwar das 4-fache - duerfte aber jeden Oere Wert sein :
- "Merkt" sich die letzte Einstellung (beim Medion darf aber jaaaa nich
die Klemmen an oder abgeklemmt werden - da koennt ja ein
"Funken" fliegen ;-)
- Haptik und verarbeitung : CTec

Also wenn mann datt Teil des oefteren Benutzen moechte doch
lieber das CTec als das Medion - wenn man nur mal hier und da
ne Batterie laden will tuts das Medion auch ......

Bis denne,

Gruss,
Fletch

Das musst du mir mal zeigen

10 Stunden x 0,8 A = ????


Wieviele Amperestunden hat deine Batterie noch gleich ???

Also wir haben auch 3 CTEKs bei uns... Und seit dem schmoren die alten Blechkastenlader in der Ecke.
Am CTEK finde ich die "Recond" Funktion sehr praktisch, so kann man meist etwas schwächelnde Batterien retten.
Früher hatte das kleine CTEK diese Funktion noch nicht, mittlerweile ist sie auch beim kleinen CTEK MXS 5.0 Standard!
60 Euro für so ein kleines Teil schmerzen zwar, sind aber gut angelegt.

Grüße Rod

Moin Yankee,

da habe ich mich vielleicht nicht "preaeziese" genug ausgedrueckt -
die Batteriiiiieeeee bekommt durch das normale Fahren (1-2 Stunden)
genug "Saft" um fuer sich so alleine fast voll zu werden - die 8 AH
in den 10 Stunden machen die dann "ganz" voll .......

Nebenbei - gerade _diese_ alte Optima hat eine nominale Kapazitaet
von 55 AH

(immerhin hatte diese Batteeeriiee bei einem Test mit C10
(die meisten Hersteller geben ihren Schrott mit C20 oder C100 an)
bei einem Alter von 9 Jahren (mit diversen Tiefstentladungen) immerhin
noch 53 AH - ich freue mich gerne auf Alternativortschlaege welche
andren Batterien noch in Frage kommen ......
(annaehernd koennte noch die Ba..er "Ru..ing Bull"-AGM in Frage
kommen - davon testen wir zur Zeit 2 Stueck in Rudi (seit ca 2 Jahren),
aber diese hat selbst meine Madame noch nicht in die Knie zwingen koennen :-)

Bis denne,

ich lade Batterien mit bis zu 200AH mit dem Mini-CTek-dings welche ich permanent daran hängen habe für Starthilfe.
Funzt einwandfrei, und das seit Jahren.
Daß ne leer genoddelte 200AH-Batterie die übernacht wiederbelebt werden soll nach größerem verlangt ist klar.
Nochmal: als reine Ladungserhaltung reicht das kleine CTek.
Die Billigdinger hatten bei mir jede Batterie nach spätestens einem Jahr gehimmelt.

mittlerweile rekonditioniert mein CTEK eine 88Ah-Starterbatterie seit einer Woche
Ist ganz schön warm, das Dingens.

Die Batterie sollte aber seit mindestens 3 Tagen fertig sein, sonst ist die Batterie fertig