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#559174 20/05/2013 08:02
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Hallo

wer hat mit dem Vögele Dachzelt Erfahrungen gleich welcher Art?

Wie weit trägt das Zelt ab Unterkante Regenrinne auf?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo Thomas ,
Ich hatte mal ein Vögele Dachzelt .
Sehr robust - aber dadurch auch recht schwer . Selbst mit straffem Fahrwerk hat man das Gewicht auf dem Dach im Gelände deutlich gemerkt .
Schlafsäcke / Matrazen konnte man gut im Zelt lassen . Ich hatte dazu noch den doppelten Boden und dadurch nochmehr Stauraum .
Ich habe gern in diesem Zelt geschlafen .
Messen kann ich für Dich leider nichts mehr da ich es vor einigen Jahren verkauft habe ..

Attached Images
DSC02482 (Small).JPG (48.99 KB, 130 Downloads)
DSC02402 (Small).JPG (94.05 KB, 91 Downloads)
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Die aktuelle Generation sollte um einiges leichter sein laut den Daten. Femo wollte kürzlich eins verkaufen, vielleicht kann er dazu mehr sagen?

Grüess

twicky87


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...wo gibts die Vögele Dachzelte zu kaufen? konnt leider nichts finden.

lg
Alex

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Oli Offline
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Ich denke, bei ORC oder gebraucht.
ORC hat damals so ziemlich alles von Vögele übernommen.

Gruß
Oli

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Gebaut wurden sie wohl seinerzeit von der Metallumformung Vögele in Backnang (klingt zwar so, liegt aber nicht in China grin ).

Über ORC soll es die aber noch geben (evtl. Nachbau?)

http://www.orc.de/produkte/download/Katalog_Mercedes_deutsch_english_2011.pdf

Seite 60

edit: Oli war schneller wink


Gruß
René

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Servus,

auch ich habe hier im Forum viel nach einem Vögele Dachzelt gefragt und auch ein gebrauchtes gesucht. Ich habe dann auch eines gekauft in neuwertigem Zustand.

Bei Google findet man einen eingestellten Prospekt über das Vögele Dachzelt, in einem G-Club Magazin war vor Jahren mal ein Bericht über das Vögele Dachzelt und die Herstellung.

Eigentlich gab es nie zwei gleiche Zelte, in der Ausstattung haben sie sich immer unterschieden.

Ich fahre mein Dachzelt den ganzen Sommer über am G. Es wäre gelogen zu sagen, daß man es nicht merkt. Das Gewicht, den Luftwiderstand, die Seitenneigung in schnellen Kurven. Schließlich fährt man gut 100 KG am Dach spazieren.
Mit einem Dachgepäckträger und anderem Dachzelt wird es aber nicht anders aussehen.

Das Vögele Dachzelt ist wohl das beste Dachzelt für den G. Es ist in 10 Sekunden auf-und auch wieder Abgebaut!
Durch eine Luke im Boden kann man vom Dachzelt durch das Schiebedach auch in den G krabbeln, Luft rauf lassen, ...

Es gab auch welche mit dem doppelten "Schmugglerboden"
Das Dach war wahlweise begehbar, dann mit einer Riffelblechplatte ausgestattet.
Das Zeltmaterial ist auch bei Regen Dicht.
Innenbeleuchtung über Fahrzeugbatterie
Sandblechhalter am Zelt,
Solarmodul am Dach,
Einstieg von der Seite oder von hinten
Stabil aus Aluminium und Siebdruckplatte gebaut.
.......

Im Forum stand kürzlich ein ORC Dachzelt neuwertig zum verkaufen,
auch bei einem Internetauktionshaus steht ein Vögele Dachzelt online, wenn auch nicht geschenkt.

Die Investition lohnt sich. Die Vögele sollen noch stabiler sein als die ORC.
Bilder findest du auch hier im Forum bei Travel/ Tunesien!

Maße kann ich dir auch gerne durchgeben, muß nur mal zum messen in die Garage.

Solltest du noch weiter Fragen haben dann melde dich bei mir. Bist du in Bad Kissingen zur Messe?

Ciao Norbert

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Hab schon gemessen:
Ab Unterkante Dachrinne hat das Dachzelt (ohne doppelten Boden) 39cm bis zur Dachplatte, ohne Solarmodul oder andere Anbauten.

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]


Servus, Norbert

Zuletzt bearbeitet von Renncamel; 21/05/2013 14:33.
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Ich habe einen Nachbau von ORC. Kann die Erfahrung von Norbert bestätigen. Ich fahre das auch den ganzen Sommer spazieren. Bei meinen 120PS ist eine Reisegschwindigkeit von 110km/h angenehm. Mehr geht an Autobahnsteigungen eh nicht. Ich habe das Zelt ca. 4 cm tiefer legen lassen, da ich den Abstand zum Dach nicht brauche und der Luftwiderstand wichtiger ist.

Offroad macht das alles mit (s.u.)
Bei mir hat es die ein oder andere Feindberührung mit Ästen gehabt, was aber nur oberflächliche Schäden (Lebensspuren) mit sich bringt.
[Linked Image von lh5.googleusercontent.com]

Wir nutzen das Zelt in geschlossenem Zustand auch gerne als Dachterasse (Version mit Riffelblech).
[Linked Image von lh5.googleusercontent.com]



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Hallo,
mein Dachzelt hat die Höhe von 42,5 cm (version mit Doppelboden)!
Bin aber auch am überlegen ob ich es etwas "tieferlege" da es unnötig viel Abstand zum Dach hat.
Ansonsten super dachzelt !

Gruß Uwe

www.dieweltreisenden.de/tagebuch

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Ja, das habe ich auch sehr lange gesucht. Alles möglich über Vögele gefunden bis ich zu der Info irgendwo kam, dass ORC die eigentlich übernommen und optimiert hat... Die Grundidee ist die gleiche, die Materialien etwas anders. Originalton ORC aus einem Email welches ich bekommen hae dazu: "Es hndelt sich vom Aufbau her um das ehemalige Vögele-Dachzelt".

Sie vermieten es auch smile Kostet dann je nach dauer (mind. 2 Wochen) zwischen 14.50 € und 19.50 € am Tag plus 119,- Einmalkosten. Falls es jemand testen möchte wink Beim Kauf werden 50% der Mietkosten (ohne Einmalkosten) erstattet.

Vom Preis her finde ich es sehr interessant, günstiger als manche Angebote von gebrauchten Vögele Dachzelten. Wobei in den letzten zwei Jahren das ORC Dachzelt schon deutlich teurer wurde im Basispreis, wenn ich mich recht erinnere.

Grüess

twicky87


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Hi,

habe auch ein altes Vögele-Dachzelt,weil es m.E. das Beste Konzept ist

Fahre es ganzjährig auf einem kurzen 460.

Das Zelt ist bleischwer,allerdings gibt es wohl nichts robusteres...

Bei mir beträgt der Abstand zwischen Dachhaut und Zeltboden ca 3cm,bin gerade dabei mir eine Platte zubauen,die dazwischen passt und die ich dann rauziehen kann als Vordach....

Vielleicht schaff ich es endlich mal ein Bild einzustellen...

Gruss haro

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Liebe Dachzelt-Besitzer,

gibt es einen unter Euch, der die Luke zum Schiebedach eingebaut hat und benutzt? Wenn ja, klappt das gut? Würde es eventuell ein Foto geben?

Vielen herzlichen Dank !

Grüße

Hannes


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Servus,

ich habe die Klappe eingebaut. Im prinzip ist der Boden vom Dachzelt zweigeteilt. Hinterer Teil bis zum Schiebedach ist fest verschraubt. Der zweite Teil Von der hinteren Platte bis zum vorderen Ende vom Dachzelt ist mit Scharnieren vorne angeschlagen und läsdt sich nach oben ins Dachzelt öffnen. Die Matratze ist daher auch zeiteilig.

Ich habe die Klappe mit Gasdruckfedern nachgerüstet damit der Durchstiegsdeckel offen bleibt während man durchschlüpft oder irgendetwas in den G nach unten werfen will.

Die vordere Platte liegt im geschlossenen Zustand am Trägerrahmen auf.

Der Durchstieg funktioniert gut, lediglich einen Tritt bzw. Steighilfe auf höhe der Fahrersitzlehnen wäre von Vorteil.


Warum Vögele und auch ORC das Dachzelt hinten nicht in der Dachrinne aufsitzen lassen ist mir ein Rätsel.

Ich kenne einen G Fahrer, der sich das Dachzelt nachgebaut hat und es auch hinten in der Dachrinne aufsitzen lässt. Somit ist es sauber ordentlich dicht hinten.

Bei Staubfahrten zieht es immer den Dreck unters Zelt.

Ich habe nachgebessert mit einer Leiste. An der ist auch eine Kecerschiene, wie auch im Deckel vom Dachzeltheck, in die je nach Bedarf eine Zeltplane eingezogen werden kann.


Immer noch ein einmaliges, schönes, robustes und am besten zum G passendes Dachzelt, wenn auch schwer.

Ciao,

Norbert

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Mir gefallt den CampTop.
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Stimmt.. ein ganz tolles Konzept, auch gewichtsmässig - aber in der Standardversion nicht begehbar und auch nicht geeignet, Gegenstände zu befördern (max. 20 KG)...

Aber von der Linie her unschlagbar!

Grüße

Hannes


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...und es gibt auch noch ein Problem: es ist zu flach um sich darin aufzusetzen....

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Moin,

Ihr sollt dort schlafen. Unten ist die Lounge wink


Einfach G.
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Servus,

das auf dem schwarzen G ist aber kein Dachzelt sondern das Schmudde GFK Hubdach. Parallel oder schräg zu öffnen.

Dafür hat man Stehhöhe im G, nachdem der G zerschnitten wurde.

Ciao, Norbert

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Frage an die Vögele/ORC Dachzelt Besitzer:

Hat irgendjemand sein Zelt mal gewogen? Ich habe da noch kein richtiges Gefühl für die Dimensionen....


Danke für Infos und Grüße

Hannes


Heute schon gewuerfelt????
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Sodele,

ich hatte Gelegenheit, ein ORC Dachzelt in der Ausführung mit begehbarem Dach zu wiegen - es sind genau 150 KG.

Grüße

Hannes


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Originally Posted by wuerfelfan
Sodele,

ich hatte Gelegenheit, ein ORC Dachzelt in der Ausführung mit begehbarem Dach zu wiegen - es sind genau 150 KG.

Grüße

Hannes

Super, und dann wundert man sich wenn das Fahrverhalten danach "bescheiden" ist.


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Servus,

mit all den Nachrüstungen und Anbauten wie Sandbleche, Schaufel, Solarmodul, Scheinwerfer, Teppichauskleidung, Leseleuchten,.....
hätte ich geschätzt 180KG für mein Dachzelt angegeben.

Mit dem Dachzelt möchte ich keinen Elchtest fahren. In schnell wechselnden Kurven macht es mit den org. Dämpfern und weißen Federn nicht wirklich Spaß zum fahren.
Einfache Kurven läuft er brav, neigt sich im Vergleich zu neueren Fahrzeugen aber merklich in die Kurven. Er fährt aber brav seine Spur.
Das zusätzliche Gewicht und den erhöhten Luftwiderstand merkt man aber deutlich.
Bis 80 ist alles gut. Darüber hinaus wird es dann schon anstrengender. G 300DT, 177PS, 330NM.

Ciao, Norbert

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