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Hallo G-ler,
ich wollte am Wochenende meinen G schmieren. Ich habe an der Achse 5 Nippel gesehen. Gibt es noch mehr Nippel? Das Schmieren mit einer Handpresse scheint auch nicht so gut zu klappen, da das alte Fett nicht rauskommt. Muß man dies mit Pressluft machen? Wie oft empfehlt Ihr den Wagen zu schmieren?
Danke

Fünf an einer Achse? Bitte nicht die Bremsen schmieren! Jede Kardanwelle hat drei. Macht also neun. Kreuzgelenke schmieren bis Fett austritt. So oft wie Du willst. Schiebestücke nur max 2 Hiebe, ein Mal in Jahr.

Gruß

Nunca

9?

Ich hab bisher immer nur 6 geschmiert, weil ich dachte, die Welle zwischen Automat und VG ist nicht zugänglich bzw. schmierbar...
Wie sieht das aus? Muss ich da ran?

Gruß,
Uwe

Jawoll, bei deinem ist das noch zu machen. Erst die neueren mit homokinetischer Welle sind dauergeschmiert (haben Manschetten über den Gelenken und keine Schmiernippel).

Ich hoffe, Du hast nicht die Bremsentlüftungsnippel mit Fett gefüllt! Die Schmiernippel sitzen nur an den Kardanwellen. Ich hatte mit meiner Handpresse nie Probleme beim Abschmieren. Bei komplett trockenen Kreuzgelenken braucht man aber schon einige Hübe.
Abschmierhäufigkeit je nach Bedarf, zwischen 2000 und 10000 km. Hängt aber extrem von den Betriebsbedingungen und der Fettsorte ab. Sollte eigentlich beim KD mitgemacht werden. Aber DC vergißt gerne die gerade unzugänglichen Nippel.

Tip für die unzugänglichen Nippel: Schaltgetriebe auf Leerlauf, Verteilergetriebe auch (Stellung N), dann kann man die Welle Schaltgetriebe VG von Hand durchdrehen. Für Achsantriebe kann man dann den G bequem durch Drehen der Wellen bewegen. Vorsicht Unfallgefahr! Nur bei ebenem Standplatz, nicht auf Bühnen etc.

Übrigens: Die Fettfüllung der Vorderachse kann man auch ergänzen, damit die Kugeln immer schön gefettet sind. Ist aber nicht so entscheidend.

Servus
Technikus

Die Warnung von Nuncanadamas zum Thema "Schmiernippel für die Schiebestücke" möchte ich nochmal bekräftigen. Das sind ausgerechnet die am besten zugänglichen Nippel, und genau die sollte man nur selten schmieren.
Grund: Zuviel Fett da rein schiebt die Kardanwelle auseinander. Während alleine die Hand-Fettpresse schon einige Tonnen Druck aufbaut, wird das von der Fläche der Schiebestücke noch verschärft (Kraft = Druck x Fläche) und mit diesem "Vordruck" werden dann die Kreuzgelenke axial belastet... Also: Nur einmal pro Jahr max. 2 Hübe mit Handpresse - sonst nücht! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hallo, ...zudem kann man sich an den Schiebestücken eine saubere Unwucht hinschmieren. Insbesondere bei Überfettung und langen Stehzeiten läuft die Suppe nach unten. Ich denke, dass bei Überfettung nicht die grundsätzliche Belastung der Kreuzgelenke das Problem ist, sondern die Tatsache, dass sich die Welle beim Einfedern nicht zusammenschieben läßt. Grüsse Marcus

Genau das ist der Punkt. Wenn das Schiebestück voll Fett ist, kann sich die Welle beim Einfedern nicht zusammen schieben, und gibt jedes mal heftige Stöße aud die Achse und das VG. Was auf Dauer nicht gut ist...

die Experten...

schmier alle Nippel an den Gelenkwellen ausreichend, auch den Längenausgleich, dreh dann mittels 6er oder 8er Ringschlüssel den Nippel raus, fahr 'ne Runde um den Block, schraub den Nippel wieder rein und gut ist es. Dann kannst Du die das blabla meiner Vorredner sparen.
Bevor ICH mir lange Gedanken mache, was alles passieren kann, denke ich darüber nach wie man dies verhindern kann. Ganz schön clever, oder?

FeuerFritz

Na, viel cleverer wäre es noch, garnicht erst zu viel Fett da rein zu pumpen...