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Hi folks, wahrscheinlich wurde die Frage schon besprochen, (welche Frage nicht), ich habe aber keinen Fred zum Thema gefunden. Folgendes Phänomen: bei meinem Defender TD5, Bj 99 flackert bei steilen Bergabfahrten die Kontrolleuchte für die Handbremse. Die Beläge sind relativ neu (Wenigbremser) und die Bremsflüssigkeit auf gutem Niveau. Was kann das Problem sein? Der Sensor im Reservoir? doch die hinteren Bremsbacken? Die vorderen sind fast nagelneu! Freue mich auf Hypothesen!
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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der Td5 hat hinten keine Backen sondern auch Beläge, die erstmal kontrollieren - hinten verschleisst schneller als vorne
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verzeih, ich verwchselte Backen und Beläge.... und ich schau mal...
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Maschtuff
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Muss gar nicht mechanisch sein. Ist manchmal ein elektrisches (Kontakt-) Problem. Erst mal direkt an der Handbremse kontrollieren.
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Muss gar nicht mechanisch sein. Ist manchmal ein elektrisches (Kontakt-) Problem. Erst mal direkt an der Handbremse kontrollieren. Das dachte ich auch zuert, aber so deutlich mit Gefälle verbunden??
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Du tatest geschrieben haben tun, daß der Level der Bremsflüssigkeit ok ist. Aber klingen tut es für mich so, als wäre er niedrig. Der Sensor sitzt ja eher "hinten", also läuft die Flüssigkeit bei Bergabfahrten von ihm weg. So meine Laientheorie an dieser Stelle . Das kann vorkommen, wenn die Beläge so verschlissen sind, daß die Bremskolben bereits in Ruhestellung recht weit aus den Bremszangen hervorstehen. Und dann befindet sich dort Volumen an Bremsflüssigkeit, die sonst im Voratsbehälter wäre. Der Füllstand ist ein bißchen, wie eine Verschleißanzeige - nur nicht ganz so aussagefähig. Aber Du schriebtest auch, zumindest die Hälfte der Beläge wären neu. Ich weiß also auch nicht ..
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Habemus Papam
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die Bremsflüssigkeit auf gutem Niveau. Vollmachen.
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die Bremsflüssigkeit auf gutem Niveau. Vollmachen. isch voll!
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the one and only Bastlwastl!
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Nein, Behälter NICHT füllen sondern nach dem Belagverschleiß an den Bremsklötzen schauen! Normalerweise ist das hydrauslische Bremssystem geschlossen, da geht eigentlich nix verloren. Die Bremskontrolleuchte zeigt an, daß die Beläge zu Ende gehen, also prüfen und ggfls. wechseln. Wenn alle Beläge und die Scheiben neu sind, dann sollte der Füllstand genau auf MAX gebracht werden, dann funktioniert das mit der Warnlampe sehr genau.
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Offroad-Mc Frosch
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Es sei denn das das System eine Undichtigkeit hat und die Bremsflüssigkeit verloren gegangen ist.
Also Bremsen auf Verschleiß und Flüssigkeitsverlust prüfen !!!
Nichts ist besser als so ein Ding
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