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Ich habe noch einen neuwertigen OM 603 3,5 liegen , komplett zerlegt . Einen 606 habe ich auch noch , der ist aber nicht zerlegt . Falls jemand noch einen 606 Kopf liegen hat , kann ich die Kompatibilität ja mal prüfen . Der 606er wird wohl Ventiltaschen in den Kolben haben und die Kurzhuber Kolben werden nicht in den Langhuber Block passen , da wird das Pleuel das Kolbenhemd berühren , 2 mm Bohrungsunterschied bestehen auch .
Wird wohl , könnte .... sollten wir aber mal ausprobieren .
3,5 Liter Block mit 606er Kopf und bei Bedarf die 3,5 er Kolben bearbeiten .

Hallo ,

ich hätte einen 606 kplt. zerlegt ... .

Ansonsten machen mir die genannten Verbräuche schon etwas Sorgen.
Könnte mal jemand die technischen , verbrauchssenekenden
Maßnahmen nennen .

Gruß Arno

Wo wohnst Du denn ?

.

Hi Leute,

...... Da kann man dann wirklich gleich n 500er kaufen.....
Thomas[/quote]

dem o.g. muss ich uneingeschraenkt zustimmen. Wenn man 16-mal mit einem 350 Bluetec in die Werkstatt muss, geht einem schon der Hut hoch, vom Zeitaufwand ganz zu schweigen.
Wenn man alle diese Fehler nachher selbst zahlen muss, kann das kein Minderverbrauch mehr wettmachen, also ist da ein Benziner unterm Strich "guenstiger".
Wobei "guenstiger" im Falle eines jeden G eine Farce ist, eine Polo ist vielleicht guenstig.
Da faehrt man einen Cw-Wert von einer halben Schrankwand durch die Gegend und macht sich dann Gedanken ueber hohe Verbraeuche. Passt nicht zusammen. Wenn ich wenig verbrauchen will oder gerade Ebbe in der Kasse ist, nehme ich meinen kleinen 1,6 L und gut ist's.

Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,
Wolfgang

Kurzer Nachtrag vom "Werkstattdauerbesucher" G350 Bluetec:

Hab ihn wieder. Beide NOx Sensoren (Einzelpreis ca. 340€) waren defekt.
Gut, dass ich ganz knapp noch in der Gewähleistung bin.

Ich denke eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre ist da unumgänglich.

Gruss, Ulli.

Hey Marc,

ein Bekannter hat einen 140er 350er Turbodiesel in Kroatien stehen mit defektem Kopf, daneben einen 210er 300er Turbodiesel mit Lagerschaden. Ich habe die Idee einmal weitergegeben und hoffe auf Rückmeldung....

Hallo Arno,verbrauchssenkende Massnahme:stehen lassen

Gruss Ulli

Cool, ist ja mal richtig günstig bei Mercedes.

Bei unserem MAN kostet der Sensor 900€.
Plus MwSt.

Was für eine Murkskiste. Was da dem Kunden ausgeliefert wird, ist schon herb. Habe mich mit einem Werkstattleiter unterhalten, nach 5 min. habe ich ihn gebeten, er "soll mit den Geschichten aufhören, das sei ja unfassbar, dagegen ist ja der 400er prima"...aber da waren wir noch lange nicht am Ende...ein Verkäufer meinte (privat), "so was" kann man nicht behalten, er hat solche Kunden und beisst da immer die Zähne zusammen, aber solange die alles ok finden...

Aber G-Diesler sind leidensfähig ... so lange an der Tanke 2 l gespart werden können ist ja alles ok.