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Hallo Jürgen,
danke für die Info. Die 7 mm Matte von Stevens kommt dem was ich hatte schon sehr nahe.

Hat eigentlich schon jemand den Motorraum Richtung Fahrerhaus gedämmt ohne Motor-/Getriebeausbau?

P.S. Mein Schalthebel hat vibriert und dabei ein schnarrendes Geräusch gemacht. Ich konnte das jetzt durch einen Überzug mit einem Schlauch dämpfen.

Grüße,
Horst

Hier ein Bild von dem Material das ich verbaut hatte. Ich habe es noch mal gemessen, es ist 17 mm stark.



Leider weiß ich keinen Lieferanten mehr dafür.

Grüße,

Horst

Wieder etwas fertig...
Wir haben die beiden Unterfahrschutz für Motor und Getriebe Feuerverzinken lassen....



Gruß
Ulli & Rini

Servus!

Nobel, nobel. Mach bloß keinen Kratzer rein im Gelände.

Grüße
Matti

Ich fragte deshalb, weil man sich im Sommer ja lieber Standplätze im Schatten sucht, die Solarpanels dort aber kaum Ertrag bringen. Gerade wenn man zwei Panels hat, bietet es sich an, dass man eines abnehmbar macht und ein langes Kabel mitnimmt.

Beste Grüsse
--
oliver

Hallo Oliver,
da hast Du natürlich recht!
Jedoch so ein Solarpaneel aus über 2,50 Höhe immer runter zu heben ist auch nicht das Optimum -
genau deshalb haben wir die Solaranlage überdimensioniert und noch zusätzlich ein 75w Faltpaneel dabei welches wir in die Sonne stellen können wenn der Wagen im Schatten steht und die Anlage auf dem Dach zu wenig liefern sollte.

Gruß
Ulli

Hallo Ulli,

ich habe die Erfahrung gemacht daß es gut ist wenn man das zusätzliche Solarpanel in die Leitung von den anderen Panelen zum Regler mit einschleift, damit es mit geregelt wird.

Ich hatte immer den Eindruck als ich direkt auf die Batterie geklemmt hatte, daß es dem Regler vortäuscht daß die Batterie voll ist und der dann die auf dem Dach montierten Panele abregelte.

Gruß,
Horst

Hallo Horst,
absolut korrekt!
Man "hängt" das fliegende Paneel parallel zu den festen vor den Regler!
Am besten hat man schon zwei Kabel an einer gut zugänglichen Stelle verlegt die fest am Regler hängen.

Gruß
Ulli

Hi,

zum Thema Dämmung wurde an anderer Stelle dieses Forums soeben das hier empfohlen: http://www.automobile-daemmstoffe.de/pages/bakery/motorraumdaemmung-60-x-120-cm-13.php

Grüße
Matti

Hallo Ossi,
vielen Dank für Dein Angebot - aber wir haben bereits ein Fahrzeug.

Nachdem unser "Kurzurlaub" in Tunesien wieder viel zu schnell vorbei war geht es nun am Iveco weiter:

Gestern hab ich mich sowas von geärgert.... Das Getriebe wollte nicht runter!

Als ich dann gesehen hab, das der Ausrückhebel erst aus dem Drucklager muss bevor das Getriebe aus der Kupplung rutscht hab ich die Mutter vom Wiederlager des Ausrückhebels abgeschraubt um dann festzustellen das die "halbe" Kugel vom Wiederlager auf der Welle so fest war das es unmöglich war den Hebel auszubauen!
Platz ist da auch nicht soviel - aber ich hab dann mit viel Geduld die Welle vom Wiederlager aus der Glocke geschraubt!
Als der Hebel und somit auch das Getriebe endlich raus war hab ich mit einer 15t Presse dann die verdammte Kugel von dem Konus gedrückt bekommen.

Irgendwie geht's immer ;-)

Gruß
Ulli

PS: würdet Ihr einen komplett trockenen KW Siri tauschen????