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moin moin,
am LL88 meines Bruders funzt der Versager nicht so toll. Da gehört der Zenith drauf, aber der Vorbesitzer hat einen neuen "made in??" drauf gemacht.
Sowohl von der Ausführung als auch von der Funktion ist das nicht optimal.
Daher denke ich über ein Lösung nach.
Was kann man da sonst noch drauf bauen?
Momentan würde ich am liebsten einen gebrauchten Original-Zenith verwenden, denn die haben ja nachweislich funktioniert.
Wer hat sowas für mich??
gruß
thomas

was bedeutet denn "der funzt nicht so toll"?
der vergaser ist ja nun fast das unwichtigste an dem motor, woran fehlts es der karre denn?

....ich bin da zwar etwas anderer Meinung....
Der nach Deiner Ansicht "Karre" fehlt garnichts, denn sonst würde nicht auffallen, daß der Versager ein Schwachpunkt ist, logisch, oder....??
Man sieht eben nur, daß das eine Kopie ist, aber dafür eine schlechte: die Chokeklappe geht schwer, die Anschlagschraube für den Leerlauf sitzt in einem Gewinde, wo man Steine durchwerfen kann. Daher verstellt sich der Leerlauf. Schief ist die Bohrung auch noch. Da kann man die Uhr danach stellen, wann das alles fertig ist.
Die Gemischschraube hat einen zu breiten Mittelbereich(wo nix passiert), auch sie sitzt nicht vertrauenerweckend......
Die Drosselklappe ist nicht so toll gelagert....
Nun ist es hier überhaupt nicht interessant, wieso, warum....das Auto war so und ich bringe es jetzt auf einen vernünftigen technischen Level.
Übrigens: Vergaser habe ich inzwischen NOS, mal schauen, wie der aussieht....
gruß
thomas

ja, gut, wenn der mechanisch im Eimer ist, ist es klar.
oben steht aber das der Vorbesitzer einen neuen verbaut hat.
Neue funktionieren normalerweise (eine Zeit lang (mein 100 Euro Paddocks-Weber jetzt seit 25.000km)) (auch wenn's aus China sind).