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Golffahrer
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Golffahrer
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einen Td4 hatte ich noch nicht auf. Aber wenn ich mir die modernen Motoren ansehe, da ist zwischen Ventil und Kolben "kein" Platz mehr, da gibts gleich einen auf den Ventilrand bei gelängter Kette und/oder in bestimmten Betriebs-/Startsituationen. Bei den alten Dieseln war halt schon mal nen mm Platz vom Kolben zum Kopf... In ein paar Jahren werden wir mehr wissen  Genau das passiert wenn Mans zu lange ignoriert. Dann reissts die nocke aus dem Sockel. Aber Ford ist des Problems bewusst und einer neuer Kopf kostet bloß £320. Ich würd im Bord Gepäck drei 6mm Pinne ca 80mm lang und ein 14mm Pin 120mm lang mitführen. Durch einstellbare Zahnräder kann man das Problem temporär beheben.
Bis denndenn
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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wir schaffen das?
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hosenjagender Korbsammler
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OP
hosenjagender Korbsammler
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Wollt ich gerade sagen, 320 inseldollares geht doch, hätte mir das Ding teurer vorgestellt.
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Golffahrer
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Golffahrer
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Ford macht da ja den Umsatz mit Quantität nicht Qualität 😎
Bis denndenn
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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das wird doch jetzt aber nicht nur eine Gewohnheit von Ford sein, oderrr ?
Die Firmen, die absolut strikt auf maximale Qualität setzten, finden sich möglicherweise oft nur noch in Oldtimerzeitschriften wieder. Allzu große Serien kann eine Firma so nämlich nicht erreichen. Die ganze Industriproduktion geht doch in Quantität auf. Ich finde das also erstmal nicht so absonderlich.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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alpträumende Vulkanette
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alpträumende Vulkanette
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manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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