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ich bin der letzte analphabet was alles elektrische betrifft

hab ich das richtig verstanden? An den Sitz geht ein Stecker, der befindet sich vermutlich unter dem Sitz? Den Stecker abziehen, sitzheizung anmachen und am Stecker messen?

Sorry...

Moin,

ich habe keinen G, daher weiß ich nicht, wie das genau verdrahtet ist, aber vermutlich ist am Sitz ein zweipoliger Stecker.

Stell´ das Meßgerät auf Durchgangsrüfung ein (das ist die Stellung, bei der es piept, wenn beide Meßspitzen sich berühren).

Dann am Sitz den Stecker abziehen und die beiden Mespitzen an die beiden Kontakte halten, die in den Sitz führen.

Wenn es piept, dann ist die Heizmatte nicht unterbrochen (ist wie eine Glühbirne, nur daß der Sitz nicht leuchtet, wenn er heizt ). Wenn´s nicht piept, dann vermutlich Sitzmatte kaputt.

Grüße
Marius

ok, danke.

Nur für den Fall die Matte wäre kaputt. Wie soll man denn sowas reparieren? Da brauche ich doch einen Sattler oder?

Sitz ausbauen, Lehne zurückstellen und den Sitzbezug abnehmen.
Die Heizmatte klebt am Posterschaum und läßt sich vorsichtig abtrennen. Neue Heizmatte sauber ohne Knick aufkleben, Kabel verlegen, zusammenbauen, fertig ist der Lack und der Pupser wird wieder warm.

hmhm ok... Also da muss ich mal schauen und erstmal messen.
Ist halt doof dass man erst merkt wenn es kalt wird dass das ding nicht geht

Lässt sich der Bezug so einfach abziehen? Ist das nicht vernäht?

Eigentlich nur Metallklammern und Kunststoffkeile die den Bezug halten - zumindest beim W461 ist das so

Ja, meist sind die Heizdrähte gerissen. Bis BJ 2000 gibt es ein Heizkissen bei Serie 463, danach wird die komplette Einheit getauscht (Sitzfläche mit Heizkissen).

Hallo

also der Stecker hat 4 Pins für die Sitzheizung und ein schwarzes Gehäuse.

Gruß
Thomas

Hallo,
ok, und wo messe ich dann bei 4 PINs?