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OP
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Zuletzt bearbeitet von madmax0815; 04/11/2013 16:37.
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Ich habe erst vorhin in das Mercedes Felgengutachten geschaut und da sind bei der 7,5 x 16 H2 ET 63 Felge außer dem 265/70 R 16 - 112 Reifen auch noch folgende Dimensionen aufgeführt:
- 225/75 R 16 - 104
- 235/70 R 16 - 106
- 235/85 R 16 - 120
- 255/65 R 16 - 109
laut Gutachten muss bei allen Reifenkombinationen gewährleistet sein, dass der Tachometer innerhalb der gesetzlichen Toleranz liegt.
Grüße Christian
1992er 350GD Station lang
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Gar keine. Im Winter den G schonen und ein Emotionsloses KFZ fahren!
Ansonsten liegen noch die Winterreifen vom letzten Winter auf Felge in der garage. 265/75 R16 Cooper
Ciao Norbert
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Norbert kann dir da nicht zustimmen.
Genau dafür habe ich mir den G doch gekauft. Ohne Geländewagen komme ich im Winterurlaub den Berg nicht hoch! Jetzt im Herbst war schon ohne Einsatz aller Diff-Sperren bei Schlamm an ein vorankommen nicht mehr zu denken, klasse Fahrzeug.
Bin schon gespannt wie sich die 265 70 16 General ATs schlagen, nach Schneeketten halte ich schon Ausschau.
Gruß Alex
Zuletzt bearbeitet von Alex-G; 04/11/2013 16:55.
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Scheffinschinör
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Cooper Discoverer M&S in 235/85 R16 wenns auch ins Gelaende gehen soll.... Nokia Hakkadingens LT2 wenns vorwiegend Strasse ist. http://www.youtube.com/watch?v=HUQ3YUIXSkIsieht dann so aus mit Coopers in 235/85 R16. Am Ende gings ned weiter weil 3 bar Luftdruck und Sperre der HA hat nicht eingerueckt 
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Süchtiger
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Süchtiger
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Servus Alex, bisher war ich auch ein Befürworter für den G im Winter. Deshalb sind auch nagelneue Winterreifen auf frisch lackierten Felgen in der Garage.
Aber es schmerzt wie das Salz am G frisst. Auch die Vorsorge mit Fluid Film bringt nur bedingt abhilfe.
Wir reden schon von Winter und gesalzenen Straßen und nicht Regionen, wo einmal im Winter Schnee fällt und gesalzen wird!!
Zudem müssen auch die 2,5 Tonnen ersmal den Berg rauf und dann wieder runter kommen.
Diesen Winter erstmals Winterauto Projekt und G schonen. Mal schauen, wie das wird.
Die Schneeketten hatte ich immer im G dabei, aber nie gebraucht. All Terrain Reifen sind nur für Flachlandwinter geeignet. In den Bergen oder als Wintersportler kann ich dir nur zu richtigen Winterreifen raten!
Servus, Norbert
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo ,
noch keine Ahnung welche Winterreifen zu einem G passen . Die Cooper Discovery M&S sind aber prima
W-Reifen mit AT Eigenschafften . Nur die kleinen Karstgesteinknabbertiere Südosteuropas beissen gern
mal ganze Stollenblöcke heraus ... .
Gruß Arno
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hier geht gar nichts mehr
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.... Die Cooper Discovery M&S sind aber prima
W-Reifen mit AT Eigenschafften . N... . Nur im Stadtverkehr darf Dir keiner zu nahe kommen. Der Bremsweg (auf geräumter Straße) ist seeeeeeehhrrrr lang. Anhalteweg wäre die bessere Bezeichnung.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Rahmenrestaurator
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Rahmenrestaurator
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Hallo, das Thema ist wohl ewig diskutabel. Ich wohne auf ca. 120 m Höhe, aber mit Anschluss an Berge um 1000 m wo ich oft unterwegs bin. Dennoch denke ich ist ein reiner Winterreifen für mich weniger sinnvoll, als einen guten Allwetter reifen. Die oben genannten Reifen finde ich auf Grund Tests grenzwertig. Der Cooper schneidet bspl. bei fast jedem Test "beschissen" ab. http://www.autobild.de/artikel/winterreifen-im-test-443699.htmlIch selber fahre den FULDA Tram Yukon http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_fulda_tramp_4x4_yukon_235_70_r16t_p22330.htmlund bin zufrieden. Ich denke wir sind uns im klaren, dass Conti und co zu teuer sind - aber Cooper usw. ist meiner Meinung nach nix. Was nützen dir 3 Sperren und Untersetzung wenn du so einen "scheiß" unter den Rädern hast?
Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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Hier geht gar nichts mehr
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Na so groß ist der Unterschied im Preis aber nicht. Fulda ist nicht umsonst nirgends mehr Erstausrüster bei den Fahrzeugherstellern.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Das mit den Reifentests kauen wir auch ejdesmal durch: welche Reifengroesse wurde getestet auf welchem Fahrzeug? Ich fahre inzwischen seit Jahren den Cooper M&S in 235/85 R16, aufm 300GD, aufm Chevi Suburban und jetzt aufm 240GD und habe komischerweise nicht solche Probleme/nicht den Eindruck, dass der Cooper ja "ach so scheisse..." ist.
und wenn ich sowas lese:
"Dennoch denke ich ist ein reiner Winterreifen für mich weniger sinnvoll, als einen guten Allwetter reifen."
nunja... Ich fahre den Cooper M&S ganzjaehrig.... verstehe die Probleme die ihr anscheinend mit dem Reifen habt echt nicht.
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Professional
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Professional
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Reifendiskussionen bitte in die Rubrik 'Reifen' verschieben  Da werden sie dann nur noch von denen gelesen, die richtig Leidenschaft dafür entwickeln! Bevor ich mein ironisches Sprüchlein hierzu vergesse: Ja, ich finde meine Reifen auch immer super. Und mein Tip heisst: NOKIAN
Ecken und Kanten serienmässig.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Jaja, die Reifendiskusionen... Nokian Hakkapeliitta LT und HKPL LT2 sind gute Winterreifen, mit nur mässigen Schlechtwegeigenschaften. Cooper Discoverer M&S sind mässige Winterreifen mit guten Schlechtwegeigenschaften. Auch bei Reifen gilt, die "Wollmilchgebende" gibt es nicht, aller Werbung zum Trotz! Also vor dem Reifenkauf kurz hinsetzen und überlegen, was man eigentlich braucht 
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Ansonsten liegen noch die Winterreifen vom letzten Winter auf Felge in der garage. 265/75 R16 Cooper Meines Wissens gibt es den Cooper nicht in dieser Dimension, sondern nur mit 70er Höhe. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Der oben zitierte Test fasst es - für BILD sehr ungewöhnlich - in präzise, objektive Worte: "Und der Cooper lässt als Einziger ein vernehmliches, aber insgesamt nicht wirklich störendes Singen hören. Es ist seinem relativ groben Profil geschuldet. Dies ist auch der Grund, warum der Cooper Discoverer M+S seit Jahren als Geheimtipp unter Leuten gilt, die einen Winterreifen suchen, der zudem eine akzeptable Geländetauglichkeit mit ausreichend Grip auf schlammigem Waldboden bietet – typisch und gefürchtet nach Tauwetter im Winter. Diesen Geländegrip offeriert der nach althergebrachter Konstruktionsweise mit vergleichsweise simpler Ruß-Gummi-Mischung gestrickte Cooper sehr wohl, aber die Straßeneigenschaften bei Nässe und Trockenheit sind nun einmal dramatisch schlechter als bei den modernen Winterreifen, die mit feinem Lamellenprofil und Silica-Kunststoff-Mischung arbeiten.
Diese versagen dafür allesamt im Gelände, denn gerade das feine und weiche Lamellenprofil erweist sich gegenüber scharfkantigen Steinen oder herausstehenden Baumwurzeln als extrem empfindlich. Speziell unter dem reichlichen Einfluss von Schmelzwasser können auch eher harmlos aussehende Steine ganze Blöcke des lamellierten Profils durchtrennen oder gar komplett herausreißen. Wer mit solchen modernen Lamellen-Winterreifen im Gelände unterwegs sein will oder muss, sollte deshalb durchdrehende Räder unbedingt vermeiden und so vorsichtig wie nur irgend möglich mit dem Gaspedal umgehen." Wer auch im Winter mit Schlamm und/oder Waldwegen zu tun hat, kommt um den Cooper Discoverer M+S nicht herum, sollte sich dann aber auf der Straße auch einer passiveren Fahrweise bemüßigen. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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dann kauf bei Mayerosch halt 4 in 265/75 r16 und gut ist...
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Schau mal bei Cooper in USA: http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck/DISCOVERER-M-S.aspxDie ist "Stand der Dinge". S' gibt zum Glück noch den einen oder anderen Direktimporteur!
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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dann kauf bei Mayerosch halt 4 in 265/75 r16 und gut ist... Mir ging's um die generelle Verfügbarkeit bestimmter Reifen. Mein Satz ist noch für zwei Winter gut. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Der Cooper schneidet bspl. bei fast jedem Test "beschissen" ab. Macht mir nix. Ich fahre ihn gewollt -da vom Defender bekannt- nun auf dem 2,5-3to Schneeschieber und verzichte so weitgehend auf Schneeketten. Natürlich gilt das nur für´s Sauerland
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Rahmenrestaurator
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Rahmenrestaurator
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Viele Grüße
Lukas
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Geiler Reifen für den Geländesport! Für die Strasse im Sommer grad noch so halbwegs brauchbar, im Winter untauglich. Insa Turbo Special-Track
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Winter und Fett passt für mich irgendwie nicht zusammen. Wenn's die angepeilte Grösse aus der Webseite sein soll und der Reifen auch auf etwas schlechteren Wegen taugen soll: DA 
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Und mein Tip heisst: NOKIAN Fahr ich seit Jahren. Fürs Ruhrgebiet einfach nur lächerlich. In trockenem Schnee ganz okay.
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Hier geht gar nichts mehr
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ich suche was richtig fettes  für den Winter.... was kann ich da nehmen? Aktuell habe ich 255/65 16 Du fährst (auch) noch die Kullerräderchen? Ohne daß du im Durchmesser größer wirst, wirst du kaum was Breiteres finden.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Was ist denn mit dem Hankook W310? Der ist ja viel günstiger als der Rest?
Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Kein schlechter Winterreifen.
Aber wo siehst du "viel günstiger" ?
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Geiler Reifen für den Geländesport! Für die Strasse im Sommer grad noch so halbwegs brauchbar, im Winter untauglich. Insa Turbo Special-TrackWer den im Winter auf der Straße fährt ist auf jeden Fall  
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Derjenige kommt dann aber garanriert immer an. Also an der Hauswand. 
see ya, mate,
neo
....der flüchtige 4wd´ler
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Spanngurt-Paranoiker
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Spanngurt-Paranoiker
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Ruft doch einfach mal den Dieter von Reifen Pfaff (der hat hier ein Banner!) und lasst Euch beraten. Der weiß wirklich Bescheid. das ist nicht nur irgendein Reifenhändler, sondern einer von uns. Oder besser, in Sachen Offroad den meisten hier mindestens eine Nasenlänge voraus. Preis stimmt. Beratung stimmt. Leistung stimmt. Der liefert bei mir alles. Offroad, PKW, Transporter, LKW, Motorrad. 
- music is the best -
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Jägerin des verlorenen Ohms
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Jägerin des verlorenen Ohms
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Gute Idee ! Das Wetter ändert sich, der Reifen hält  Merci an den Fachmann  ! ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/21107239my.jpg)
Grüße hexchen 
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Ruft doch einfach mal den Dieter von Reifen Pfaff (der hat hier ein Banner!) und lasst Euch beraten. Der weiß wirklich Bescheid. das ist nicht nur irgendein Reifenhändler, sondern einer von uns. Oder besser, in Sachen Offroad den meisten hier mindestens eine Nasenlänge voraus. Preis stimmt. Beratung stimmt. Leistung stimmt. Der liefert bei mir alles. Offroad, PKW, Transporter, LKW, Motorrad. Na, ja....
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Arizona - the place to live
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Arizona - the place to live
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Ähm Otto, der Beitrag den du zitierst ist über ein Jahr alt, Hexchen hat da was Altes hervor gezerrt.
Grüessli
It's your life - make it a happy one!
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Stimmt, hatte ich nicht gesehen. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass ich das sektenhafte Emporheben dieser Reifenbude nicht mag. Bei meinem Kontakt hatte ich nicht den Eindruck von sagenhafer Kompetenz.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Maschtuff
Unregistriert
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Maschtuff
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Stimmt, hatte ich nicht gesehen. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass ich das sektenhafte Emporheben dieser Reifenbude nicht mag. Bei meinem Kontakt hatte ich nicht den Eindruck von sagenhafer Kompetenz. Ich hatte mehrfach Kontakt mit Dieter. Erfreuliches Fazit: die Preise waren absolut fair, Kompetenz war da, alle Zusagen wurden eingehalten und die Abwicklung erfolgte schnell und professionell! Was will man mehr?
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† 01.2022
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† 01.2022
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Erfreuliches Fazit: die Preise waren absolut fair, Kompetenz war da, alle Zusagen wurden eingehalten und die Abwicklung erfolgte schnell und professionell! Was will man mehr? Kann ich bestätigen. Dieter ist auch mein Hoflieferant.
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
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Jägerin des verlorenen Ohms
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Wichtig ist der Reifen passt wenn er gebraucht wird! ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/21285645tw.jpg) Am 12.03.2013 auf der A45, rechtzeitig gestanden und uns aus dem Gefahrenbereich gebracht! ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/21285647ur.jpg) Vorgestern im dicken Wald, weg vom Sonnenschein...ups war da noch Schnee...
Grüße hexchen
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Ach da schau her, die Kenn ich doch diese Aussicht.
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...und da oben hat es noch richtig viel Schnee und Matsch  ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/21297986hm.jpg)
Grüße hexchen
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