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Und direkt noch einer





Ende der Tour 7 an einem See.



Auf dem Heimweg sind wir über Stuttgart gefahren, da war ein Abstecher ins Mercedes Benz Museum angebracht.









Ein Hoch auf den ADAC.

Aufjedenfall sehenswert!!!

Gruß Alex

schöne Bilder, danke für's Zeigen
Das letzte Bild zeigt aber kein Vorbild, sondern ein Modell des Paris-Dakar Mercedes G im Maßstab 1/43 (ca. 10cm lang)
Oder täusche ich mich da

Danke Alex ,

sehr schöne Bilder , herzlichen Dank .

Da wir manche dieser Orte bisher nicht erreichen konnten , haben wir jetzt auch einen G .

Gruß Arno

Ja ich hätte bei dem letzten Foto wohl schreiben sollen, dass es sich um ein Modell handelt Bis auf das Papamobil war leider kein weiterer echter G zu sehen.

Mit 4x4 ist es schon ein ganz anderer Urlaub, hoffe Arno wir bekommen von dir bei Zeiten auch ein paar Urlaubsfotos zu sehen!

Gruß Alex

Was für eine Fettschlacht! Es hat sich aber gelohnt, die Manschette war wie vermutet eingerissen. Die neue von Spidan passte sehr gut! Von der Seite sollte es erstmals Ruhe geben.

Gruß Alex

hallo alex,

saubere arbeit hast du da hingelegt! sieht echt klasse aus, dein weisser g mit den schwarzen details! gefällt mir sehr gut.

willst/wirst du den g auch im winter hier in deutschland fahren (salz)? falls ja, kann es doch mit hoher wahrscheinlichkeit sein, dass du in zukunft einige rostpünktchen (steinschläge) haben wirst. das sieht mit dem weißen lack nicht so toll aus, bzw. mit dem weissen lack sieht man die rostpunkte sehr schnell (vorteil: man kann sich schnell drum kümmern; nachteil: man sieht sie halt ). die familie eines freundes von mir hat einen weissen g 36 (oder 55; weiss ich nicht genau) amg, etwa 2, maximal 3 jahre alt. auf dem sind schon einige kleine rostpünktchen zu sehen, eben durch die steinschläge....


wenn du deinen g im winter natürlich stehen lässt ist das eine andere sache.
falls es aber nicht geht und du mal fahren musst, würde ich an deiner stelle eventuell über eine folierung nachdenken (wirst du auch selbst hinbekommen, hast ja geschick!), um das schöne aussehen noch ein wenig zu schützen (hast ja auch genug arbeit reingesteckt).

wenn mein g nächstes jahr irgendwann im hof steht, werde ich das sicherlich auch machen lassen (zumindest die front in einer transparenten folie beziehen lassen). ich habe zwar nicht vor den g im winter zu bewegen, aber man soll ja niemals "nie" sagen....

ist nur eine anregung/rat meinerseits, falls du noch nicht daran gedacht hast.

gruß nach köln
mathias

Klar wird der gute G auch im Winter gefahren. Allrad Salz hat er schon genug am Meer gesehen

Über die Folie habe ich auch schon nachgedacht! Allerdings habe ich bisher an der Front nach mehreren hundert Kilometern Schotterpiste (auch mal mit 80 Sachen) keine Steinschläge also sind erst mal andere Sachen an der Reihe. Ich werde aber auf das vordere Stück der Kotflügelverbreiterung eine Folie kleben. Da sind schon einige Steinschläge! Schmutzlappen für die vorderen Reifen werde ich mir wohl auch noch zulegen, da kommt schon einiges hoch.

Noch ein paar Aufnahmen von unserer Spanien/Südfrankreich Tour.





Macht nicht so viel Spaß ohne Schnorchel, der muss also auch noch her...

Bei dem Wind war ich froh im G zu schlafen


Jetzt auch mit vollwertigem Reserverad.

Gruß Alex

Achtung wer in Polen mit über 3,5 Tonnen unterwegs ist muss elektronische Mautgebühren (ViaBox) bezahlen, Infos darüber gibt es nur im Internet!



Zwei Brüder, der kurze Kollege rechts wird im Momment an den üblichen Roststellen behandelt.





Wieder zurück, habe ich mich auf die Suche nach dem Problem für die zu hohen Leerlaufdrehzahlen gemacht. Der wechsel einiger Gummiteile hat wohl geholfen, 23 Jahre sind eben kein Pappenstiel. Bisher läuft der G wieder einwandfrei

Gruß Alex