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#580564 03/12/2013 08:18
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beni560 Offline OP
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Gibt es eigentlich originale LM-Felgen für den G, welche für die Baureihe 460 ohne Radlaufverbreiterungen zugelassen sind evtl. mit Bild oder müssen generell für LM-Felgen die Kunststoffverbreiterungen an den Radläufen montiert werden?



Für Eure Antworten zum voraus besten Dank und Gruss

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beni560 #580569 03/12/2013 08:57
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Moin,

7J15 ET37
460 401 00 02

habe zufälligerweise noch irgendwo 4 rumliegen.
Bei Interesse PM

Gruß
Marcus


G surft
beni560 #580574 03/12/2013 09:22
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Hallo Marcus

Besten Dank für die schnelle Info. Hast Du evtl. ein Bild von den Felgen und dürfen diese effektiv ohne die Kunststoffverbreiterungen an den Kotflügeln gefahren werden??

Gruss Beni



beni560 #580578 03/12/2013 09:36
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Hallo Beni,

Bild unter:
http://www.rubicon-trail.com/G-Class/wheels/start.html

Ob mit oder ohne Verbreiterung weiß ich nicht. Ist aber voraussichtlich auch reifenabhängig.

Gruß
Marcus


G surft
beni560 #580579 03/12/2013 09:41
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Marcus bist Du Dir da wirklich sicher? Die Original- Stahlräder haben 5,5 J x 16 ET63 Da steht die Felgenkante ggü. dem Stahlrad 45mm weiter draußen!

Ich hätte eher A 463 401 00 02 (6Jx16 ET63) vorgeschlagen. Auf dem 461 wurden mir damals dafür max. 235/70 R16 eingetragen.


Gruß
René

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otto1 #580589 03/12/2013 11:10
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Original geschrieben von otto1
Marcus bist Du Dir da wirklich sicher? Die Original- Stahlräder haben 5,5 J x 16 ET63 Da steht die Felgenkante ggü. dem Stahlrad 45mm weiter draußen!

Ich hätte eher A 463 401 00 02 (6Jx16 ET63) vorgeschlagen. Auf dem 461 wurden mir damals dafür max. 235/70 R16 eingetragen.
Sehe ich genauso. 7x15 ET 37 beim 460er ohne Kotflügelverbreiterungen wird kaum ein TÜV-Prüfer eintragen. Evtl. noch die sehr seltenen 5,5x16 ET38 Alu's (A 460 401 01 02) mit einem schmalen Reifen. Aber beide Felgenvarianten gab es ab Werk ausschließlich mit Verbreiterungen!

Zudem kann es je nach Reifenbreite am hinteren Kotflügel Probleme mit der Freigängigkeit geben, das Kotflügelblech ist unter der Verbreiterung ja nicht umsonst ab Werk oben ausgeschnitten.

René,
gab es beim 461er und den von Dir genannten Felgen kein Problem mit dem Lenkstockhebel? Die 7,5x16 ET63 passen beim 460er zumindest ohne Spurverbreiterung nicht, da die Felge sonst innen am Lenkstockhebel schleift. Ok, das 3/4" kann reichen. wink

Gruß

Zuletzt bearbeitet von G230; 03/12/2013 14:33. Grund: ET korrigiert und Teile-Nr. ergänzt

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
beni560 #580593 03/12/2013 11:48
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Ich hatte nur die Eintragung- gefahren bin ich auf den Stahlrädern 6x16. Der Unfall kam der Beschaffung zuvor. frown


Gruß
René

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beni560 #580638 03/12/2013 16:47
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Schau doch mal der Uebersicht halber hier rein:


http://www.rubicon-trail.com/G-Class/wheels/start.html

Die Nummer 7 ginge zB.
Die Nummer 18 sieht auch gut aus...
Die Nummer 20...




beni560 #580640 03/12/2013 16:51
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Hallo,

Wie schon geschrieben... ob 7x15 Et37 mit oder ohne Verbreiterung weiß ich nicht.
Du hast ja nur nach Alus gefragt.
Im Zweifelsfall vorab messen und rechnen.

Dann gibt es auch eine Mercedes Freigabeliste und das Fulda-Gutachten.
Habe ich aber gerade keinen Zugriff drauf.

Gruß
Marcus


G surft
beni560 #580642 03/12/2013 16:55
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235/85 R16 auf 5,5 R16 ET63 sind gerade passend
265/70 R16 auf 5,5 R16 ET63 stehen schon dezent ueber... bei grob 1,5 cm mehr Reifenbreite nach innen und aussen

ET37 steht aber schon 2,6 cm weiter nach aussen, dazu die 0,75 Zoll der Felgenbreite nach aussen...
Da wirste um Verbreiterungen nicht drumrumkommen....

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