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Arizona - the place to live
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Leute ihr seit einfach Klasse, ganz grosses Kino hier.
Das hat mir den langweiligen Morgen schon gerettet.
It's your life - make it a happy one!
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Schön, wenn wir Deinen traurigen Alltag ein wenig aufheitern können, gell?
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Joined: Sep 2007
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Nochmal zum Gewichtsvergleich Radhalter im Rahmenrohr und Rad an der Rückwand:
Da liegen Welten dazwischen, glaube ich. Mein schweres Teil wiegt mindestens 60 kg. Ich habe den Auftrag beim Schlosser aber erst gegeben nachdem ich die 3,5 Tonnen abgehakt hatte. Dann sollte er gleich stabil bauen für 2 Ersatzräder (nur auf besonderen Reisen) und umbaufähig für einen Motorradhalter.
Und weil es schon nicht mehr so genau ging mit dem Gewicht bin ich inzwischen auf ziemlich genau 4 Tonnen Reisegewicht.
Rückblickend muss ich allen Zweiflern an den 3,5 Tonnen recht geben. Ein voll ausgestattetes Wohnmobil auf T-Rex geht einfach nicht unter 3,5.
Andererseits ist Oliver mit seinem eleganten Teil der Beweis, dass es eben doch geht mit der entsprechenden Reduktion auf das Wesentliche.
Aber das hatten wir alles schon mehrfach durchgekaut.
Sepp R
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Joined: Jul 2004
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Mein schweres Teil wiegt mindestens 60 kg / 2 Ersatzräder / umbaufähig für einen Motorradhalter Wow! Meine Reserveradhalterung wiegt mit allen Verstärkungen knapp 12 Kg Ein voll ausgestattetes Wohnmobil auf T-Rex geht einfach nicht unter 3,5. Unter diesen Voraussetzungen geb ich dir uneingeschränkt recht.
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Joined: Jul 2004
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Eineinhalb Jahre, 35'000 Km, 108 Übernachtungen, Zeit für ein Fazit: Ein paar wenige Ergänzungen gabs. Hinten-rechts haben wir eine Klappe eingebaut um auch von aussen an Berge- Werk- und Campingzeugs zu gelangen. Der Solarlüfter wurde durch eine Offshore-Luke mit 40 x 40 cm Grösse ausgetauscht. Die Luke ist nur 2 cm hoch und hat keine überstehenden Kanten, Äste können sich nicht verfangen. Dass sie, da nur einglasig, ein "Kondenswassergenerator" ist nehmen wir halt in kauf. Aus Bequehmlichkeit (=Faulheit) wurden anstelle der drei 20 L Wasserkanister, ein 60 Liter Trinkwassertank verbaut. Und eine stabile Abschleppöse mit "Schrägzugfähigkeit" hab ich mir gebaut. Lausitzteilnehmer wissen wesshalb Der Bremach verrichtete seine Arbeit bis anhin anstandslos, eine kleine Panne bei 20tausend Km gabs. Der Antriebsriemen für den Klimakompressor ist abgesprungen und hat auf seinem "Abgang" ein paar Vakumschläuche der Turboladersteuerung abgerissen und eine Vakumdose beschädigt = Notlauf. Dank Telefonsupport (und das am Freitag, 23. Dezember um 16 Uhr !!!) und Klebeband war der Schaden im Handumdrehen behoben und die restlichen ca. 600 Km der Heimreise konnten ohne "Notlauf" fortgesetzt werden. Heute schützt eine stabile Aluabdeckung die Vakumdose. Bei den neueren Fahrzeugen wurde sie verlegt und so aus der eventuellen "Schusslinie" genommen. Am Wohnaufbau von ORMOCAR gab es ein paar kleine Schäden (Astschläge und ein beim Wenden übersehener Olivenbaum) die allerdings flux repariert waren. Der Innenausbau hielt selbst rumänischen "Strassen"verhältnissen stand. Mit der Raumaufteilung und der Einrichtung sind wir zufrieden, ein paar Kleinigkeiten würden wir beim nächsten Aufbau anders machen. Es sind aber wirklich nur Kleinigkeiten, da ein paar Zentimeter weniger, dafür dort etwas mehr. Die Erfahrungen auf (oder besser in) rumänischen Holzrückepfaden nach mehreren heftigen Gewittern haben das "Projekt Seilwinde" auf der Wunschliste weit nach hinten rutschen lassen. Da wo wir mit den Michelin XZL in Schwierigkeiten geraten, wollen wir eigentlich gar nicht mehr hin... Wenig Gewicht und überschaubare Abmessungen, die hervorragenden Geländegängigkeit des Bremach und gute Reifen sorgen für eine enorme Schlechtwegtauglichkeit. Sie geht weit über das hinaus, was für "normale" Fernreisefahrzeuge nötig ist. Kurz und gut, wir sind vollauf zufrieden und planen schon die nächsten Reisen!
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Enthusiast
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Enthusiast
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hallo harry, gibte es von der abschleppöse auch ein foto? die schrägzugfähigkeit ist bei den meisten normalen ösen ja nicht gegeben... grüße, markus ... Und eine stabile Abschleppöse mit "Schrägzugfähigkeit" hab ich mir gebaut. Lausitzteilnehmer wissen wesshalb
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Grüezi Markus Hab da ein Reisefoto etwas vergrössert: Mit 15mm Dicke vieleicht etwas überdimensioniert, aber sicher ist sicher...
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2022 - Ruhe in Frieden
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0zy, möchte einen neuen Tred, Wie hoch sind die Bussen für überladen? In: Ab wann wird es teuer? Abladen ab kg ?
CH=100kg/200kg/350kg
A =dito
D=dito
It=dito
H=dito
im voraus herzlichen dank
ch-turi
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hallo an alle,
habe die Antworten gefunden auf S.33.Während dem bauen war ich nicht immer im Forum.Habe heute ein wenig nachgelesen.die Antworten von dort genügen mir.
ch-turi (der immer ein wenig im Verzug ist)
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