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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Ach so, und weniger verbraucht haben die Autos auch, bei mindestens gleicher leistung, die Luft war auch viel frischer...
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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die Luft war auch viel frischer.. Vor allem luftiger.... viel luftiger....
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Hier geht gar nichts mehr
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Ganz früher, da war sie noch aus Holz...
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Sprachkehler
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Sprachkehler
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...früher hatten wir garkeine Luft...
Wir hatten doch nüscht und auch das nur höchstens einmal im Monat und dann mussten wir auch noch anstehen dafür...
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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Altmann
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Altmann
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....und wenn ihr endlich dran wart, war nüscht mehr da. jaja manchmal glaub ich ihr flunkert auch janz jut 
Gruss Andreas
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Süchtiger
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Süchtiger
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erstes Verkaufsgespräch geführt . . . zzgl. zum normalen 'Hauspreis' gewährt VW für den Amarok ein Anbieterwechselbonus wenn eine konzernfremde Marke in Zahlung gegeben wird so kommen unter dem Strich satte 22% Preisnachlass zusammen  Vorausgesetzt, Deine Erzählungen stimmen, dann wäre das eine sehr eigenartige Geschäftspolitik! Wer also treu bei der Marke VW bleibt (indem er einen VW beim Amarok-Neukauf in Zahlung gibt), wird bestraft und hat ohne Anbieterwechselbonus einen höheren Preis zu zahlen? Und wenn er dann später den Amarok wieder bei VW in Zahlung gibt? - Augenwischerei! Ist, mal mehr, mal weniger offensichtlich, absolut üblich, nennt sich dann Eroberungsprämie. Gruß Christoph
We were old before it was cool.
And we were cool long before you were born.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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die Luft war auch viel frischer.. Vor allem luftiger.... viel luftiger.... Das allerdings bezieht sich nur auf die gebrauchten Bundesländer. Im wilden Osten war jeden Tag Smog 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Entlüfter
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Entlüfter
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Der V6TDI hält doch nicht.
Grüsse
Thomas Und deshalb wird der kaum verbaut, oder? Da isses wieder, das "der ist doch Mist" ohne dass es große Aussenwirkung hat oder dass es Belege dafür gibt. Hi Atze, da hätte ich viel Geld gespart wenn ich meine V6TDI Erfahrungen nicht hätte. 2,5TDI, MKB "AKN" im Audi, erst ESP dann Nockenwellen. Verkauft mit 150tkm. 3,0TDI, MKB "BKN"(über den reden wir hier) im Audi ewiges gerassel der Steuerketten, Schreiben von Audi "Stand der Technik", mit 143tkm in Zahlung, Steuerkettenriß beim Händler auf dem Hof. Diese 3,0TDI sind eine nähere Betrachtung wert. Der Motor enthält 4 Steuerketten, alle verbaut auf der Getriebeseite, alles Simplexketten. Serviceunfreundlicher gehts kaum. Ich mag die grossen Diesel aber aus dem Hause VAG muß man die nicht haben. Heute habe ich sowas mit Stern drauf ;-)) Rostet zwar, funktioniert aber. Achso, ja, einen hätte ich noch, betrachtet mal die Verbrauchswerte beim 3,0TDI - das können die anderen alle besser. Auf die 4 Zylinder TDI von VW lasse ich trotzdem nix kommen, die aktuellen CR sind klasse. Habe einige davon im Bekanntenkreis und selber einen Golf mit 203tkm auf dem Hof. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Maschtuff
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[quote=Bandido] erstes Verkaufsgespräch geführt . . . zzgl. zum normalen 'Hauspreis' gewährt VW für den Amarok ein Anbieterwechselbonus wenn eine konzernfremde Marke in Zahlung gegeben wird so kommen unter dem Strich satte 22% Preisnachlass zusammen Vorausgesetzt, Deine Erzählungen stimmen, dann wäre das eine sehr eigenartige Geschäftspolitik! Wer also treu bei der Marke VW bleibt (indem er einen VW beim Amarok-Neukauf in Zahlung gibt), wird bestraft und hat ohne Anbieterwechselbonus einen höheren Preis zu zahlen? Und wenn er dann später den Amarok wieder bei VW in Zahlung gibt? - Augenwischerei! Ist, mal mehr, mal weniger offensichtlich, absolut üblich, nennt sich dann Eroberungsprämie. Gruß Christoph [/quote] Und am Ende der Schlacht bleibt dann ein Pyrrhussieg ("Noch so ein Sieg, und wir sind verloren", seufzte der Koenig)! 
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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erstes Verkaufsgespräch geführt . . . zzgl. zum normalen 'Hauspreis' gewährt VW für den Amarok ein Anbieterwechselbonus wenn eine konzernfremde Marke in Zahlung gegeben wird so kommen unter dem Strich satte 22% Preisnachlass zusammen So schlecht ist der Amarok also, das sogar ein Welchselbonus zum frohlocken gibt...  Also diese ganze Diskussion über die Motoren... Was sagen den entsprechende Amarok-Foren über langzeit Erfahrung mit der Karre und den Motoren? Das wäre wohl der beste Wegweiser.
see ya, mate,
neo
....der flüchtige 4wd´ler
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