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viermalvierer
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viermalvierer
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Hurra ! Der Iveco ist da und weil's so ist wird’s zeit mich vorzustellen. Ich bin Engländer, bin 53, verheiratet mit zwei Kinder, und wohnhaft (seit 30 Jahre oder so) im schönem Markgräflerland Ich lese hier schon eine Weile mit und bin begeistert über die viele Infos, Tipps und Tricks die auf so freundliche, formlose und selbstlose art und weise weitergegeben werden. Kürzlich bin ich nach langem Suche fündig geworden. Baujahr 91 und 9500 Km. Kein Rost, und auch ansonsten wie Neu. Da ich kein so Schrauber bin, dachte ich, es wäre besser, für mich, ein Auto in Technische einwandfreie Zustand (oder fast) zu haben und in kauf zu nehmen das vieles an der karosserie gemacht werden muss. Besser als andersrum oder? Da ich schon bei der Karosserie bin, weis vielleicht jemand eine Bezugsquelle für Hecktüre, Seitenbleche, und vor allem was zu lesen, ein Workshop Manuel? Danke im vorraus Dave
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 22/04/2014 16:30.
Gruß Dave
Daily 40.10 WC / 1991 / 2,5 L / BFG MT 255/85 R16 123/120Q M+S / 6,50H Sprengringfelge TT / .....5938877
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Süchtiger
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Sehr schöner Iveco, viel Spaß damit! Grüße
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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...sieht ja fast wie neu aus. Glückwunsch!
Kommt ihr wieder zum Iveco Treffen nach Münnerstadt? Vielleicht können euch die Kellers weiterhelfen.
Grüße aus Freiburg
Christof
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boah schön...den hatte ich auch mal. Meiner war allerdings nicht von der Feuerwehr. Viel Spaß damit und herzliches Willkommen im Kreise der 4x4-Fahrer
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viermalvierer
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Danke für die Glückwünsche. Hallo Christof, ja wir haben's vor, ist aber lange hin bis Mai und ich wollte eigentlich bis dahin die Rollläden hinten weg haben. Leider sind die ja links und rechts montiert so das ich kein Vorlage habe und auch kein Ahnung wie die Seitenwände ursprünglich ausgesehen haben. Hast du womöglich von den Kellers eine Mail Adresse oder so? von Innen sieht's so aus, das ganze Feuerwehr Zeug ist inzwischen raus. Freundliche Grüße, Dave
Gruß Dave
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Servus Dave!
Schönes Auto, aber mit den Rolläden hast Du sicher noch einiges an Arbeit, wenn Du sie nicht drinlassen willst.
Familie Keller: turbodaily4x4@googlemail.com
Grüße Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Hoi Dave,
Schönes Auto!Gratuliere. Was hast du schon geplant? Wen du gross bist,würde ich hinten quer schlafen.Rolladen Zugang links und rechts nicht verblechen sondern verbreitern mit Sandwichplatten ein wenig hinaus setzen und die innenbreite resp.länge kannst du bestimmen.sowas ist relativ einfach zu machen mit einem grossen nutzen.Viel Glück bei der Planung und bauen es gibt hier ja sehr viele Grundriss Beispiele.
gruss ch-turi
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Im Schwitzkasten
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Wenn man SEHR groß ist, können die Rollläden beim Querschlafen durchaus praktisch sein ...
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Enthusiast
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Enthusiast
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Wow! Da steht sogar Rosenbauer drauf, der war also schon in der Nachbarschaft... :-)
Ich finde nicht querschlafen zu können nicht SEHR gross, sind ja nicht mal ganze 1,80 Allerdings lässt sich gut Platz sparen wenn man das kann. Ich tendiere ja zur Diagonalen.....
Den Rückbau auf die Ursprungskarosse halt ich nicht für arg kompliziert wenn ein Schrott als Blechspender zu finden ist. Die Rolltore bauen im oberen Bereich sehr groß.
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85 (BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
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