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Im Schwitzkasten
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Original geschrieben von Wildwux
Original geschrieben von Variofahrer
nicht-ivecos mitmachen dürfen

Es dürfen auch BREMACH und SCAM mit...

... und Hunde, wenn sie Ohren haben wie das Bremach-Logo:

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Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Damit meine auch mit dürfen...

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Schickt mich in die Wüste... BITTE !

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scami Offline OP
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Hallo,

zunächst muss ich Olli und Steffen etwas in Schutz nehmen. Beide haben nebenbei einen Beruf, die Orga unseres Treffens ist etwas aufwändiger als die "normalen Tagesausflüge". Daher hängt es ab und an etwas mit den Informationen. Aber gemeinsam wollen wir jetzt diese Lücke schließen.

Alles, was ich jetzt schreibe, ist noch vorläufig, es kann noch Änderungen geben!

Zunächst haben sich 14 Teilnehmer gemeldet, davon wollen 8 auch nach Polen.

Zu den Kosten (etwa wie im letzten Jahr):
Fahren: ca. 125,- € / Fahrzeug / Tag, also ca. 250,- Summe
Verpflegung: ca. 10 - 15 € / Person / Tag
Also irgendwie bis 300,- sollte man einplanen.

Zum Ablauf. Die Örtlichkeiten sind noch nicht fest, ist erst mal ein Plan, der auch diskutiert werden kann. Für die Wiederholungstäter soll er etwas Abwechslung bringen, für die Neuen aber auch den Trainingseffekt. Wir haben uns auch bemüht, die Asphaltstrecken zu reduzieren und nicht hin und her zu düsen.

So soll es werden:


Donnerstag, 29. Mai 2014
Ab 15:00 Anreise in Camp 1
Wo: Lausitzer Ring
WC: ja Dusche: nein
Essenversorgung: wird durch den Veranstalter bereit gestellt

Freitag, 30. Mai 2014
Frühstück ab 8:00 Uhr
Das Frühstück wird durch den Veranstalter bereit gestellt.
9:30 Fahrerbesprechung und Verteilen der Funkgeräte
10:00 Abfahrt ins Gelände
Wir fahren alle zusammen, es erfolgt zu einzelnen Übungsteilen eine Aufteilung in 2 Gruppen, es fährt jedoch jeder das gleiche
Es macht Sinn, bereist hier den Luftdruck auf 2,0 bar abzusenken. Bitte entsprechende Gerätschaften mitbringen. Wir lassen den niedrigen Luftdruck bis Sonntag Abend, auf dem Weg ins Camp 3 befinden sich Tankstellen, wo man wieder aufpumpen kann.
(sehr gut machen geht meiner Meinung nach STAUN Tyre Deflator (schnell und bequem), es geht auch der ARB-Deflator. Natürlich geht auch Ventil rausdrehen oder ein Luftdruckmessdingens, Hauptsache, man hat was dabei)


Grundlagentraining
Angedacht ist auch eine kleine Wertung, bestehend aus 2 Teilen, hier Teil 1: eine kleine Trialsektion, einfach, 5 Tore

Ca. 13:30 Uhr Mittagpause an der Förderbrücke F60
Ca. 14:30 Uhr Weiterfahrt im Gelände an der F60
2. Teil der Wertung: Roadbook mit kleinen Aufgaben, endet im Camp 2
Ca. 18:00 Uhr Ankunft im Camp 2
WC: ja Dusche: ja
Essenversorgung: in einem Lokal, hier Siegerehrung des kleinen Wettbewerbs und ein Vortrag eines Bergmannes über die Geschichte des Bergbaus in der Region

Samstag, 31. Mai 2014
Frühstück ab 8:00 Uhr
Das Frühstück wird durch den Veranstalter bereit gestellt.
9:30 Fahrerbesprechung und Verteilen der Funkgeräte
10:00 Abfahrt ins Gelände: Tagebau Welzow
Wir fahren alle zusammen, es erfolgt zu einzelnen Übungsteilen eine Aufteilung in 2 Gruppen, es fährt jedoch jeder wahrscheinlich ungefähr das gleiche
Ca. 13:30 Uhr Mittagpause: Es gibt ein rustikales Picknick
Ca. 14:30 Uhr Weiterfahrt im Tagebau
Ca. 18:00 Uhr Ankunft im Camp 3
Wo: Energiefabrik Kanppenrode
Hier gibt es viel interessantes zu sehen: http://web.saechsisches-industriemuseum.com/knappenrode.html
WC: ja Dusche: ?
Essenversorgung: wird durch den Veranstalter bereit gestellt

Sonntag, 01. Juni 2014
Frühstück ab 8:00 Uhr
Das Frühstück wird durch den Veranstalter bereit gestellt.
Danach Abreise oder Weiterfahrt nach Polen ca. 10:00 Uhr

Kosten und Zeiten für Polen will ich nach herausfinden, das macht der Steffen ...

Mit besten Grüßen aus Sachsen
Bernd



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Cool! daumenhoch


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Wir freuen uns riesig auf das Treffen mich euch, obwohl wir als Neulinge immer aufgeregter werden.
Gruß
Heike & Andi

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Das scheint wieder ein tolles Programm zu werden!


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Ja, klingt ja super.
Wir freuen uns auf alte und neue Gesichter!!!

@ Heike & Andi
Keine Sorge, wir waren alle mal das erstemal dabei. Es macht von Anfang an Spaß. Und auch Wiederholungstäter fahren sich gerne fest und bekommen von allen Hilfe...dafür ist das Training da

Gruss
Dirk


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"Almost everything you do will seem insignificant, but it is important that you do it "
(Mahatma Ghandi)

Für Iveco Fahrer:
" In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens."
(Albert Schweitzer)
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Silent & Noisy
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Na Marcus,

Dir fällt's ja besonders schwer ...

Grüße
Matti


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Hallo,
hier nun die Info zu Polen.

Auch das ist alles noch vorläufig - Änderungen sind noch möglich.

Wir können am Sonntag gegen Abend in Annahütte aufschlagen. (Haben
für die Himmelfahrtstage eine Gruppenanmeldung hier oben)

Starten also am Montagmorgen mit den Bremachs nach Polen.

Ich schlage hier alternativ vor, unter Umgehung der Annahütte am Sonntag direkt nach PL zu fahren und damit alles um einen Tag nach vorn zu verschieben.


Montag bis Donnerstag
bzw. Sonntag bis Mittwoch

Montag: Fahrt nach Polen und entlang der Lausitzer Neisse nach Süden
bis an den Bober.

Dienstag: Über die Katzbachberge geht es Richtung Riesengebirge bis
in die Gegend von Jelenia Gora.

Mittwoch: Erkundung der unmittelbaren Umgebung: Hier haben wir ein
Gelände von 1000 ha zur Verfügung. Der Besitzer bittet ausdrücklich
darum, deutliche Fahrspuren zu hinterlassen und neue Wege zu finden.

Donnerstag: Abreisetag

Der Preis für diese Tage bei Selbstversorgung und Camping beträgt:

Bei mindestens 3 / max. 4 Autos: 398,-EUR pro Wagen
Ab 5 Teilnehmerfahrzeugen: 348,-EUR pro Wagen mit 2 Personen.

Es grüßt aus Sachsen
Bernd


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Sonntag bis Mittwoch fänd ich auch besser, wie sollen wir Sonntag-früh bis Montag-früh die Zeit totschlagen? Ist für uns aber letztlich egal, wir können uns anpassen. Preis ist OK!

Suuuuper, ich freu mich! JUBEL...


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