Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G400 cdi ich tue es - Wahnsinn oder doch nicht...?

* weisse belüftete Sitze
* Klavierlack Dekor
* Seilwinde

Auch eine gute Kombination. Dann sitzt man nach der Bergeaktion mit Gummistiefeln im Schlamm wenigstens mit ausreichender Belüftung auf dem noblem Gestühl.

Hallo Ludo,

na dann fragen wir doch mal anders rum, welchen Motor hälst du denn für so perfekt der die entsprechende Ranbedingungen erfüllt?

-Pkw Motor
-Serienzustand
-Hohe mögliche Endgeschwindigkeit bei hohem Fzg Gewicht (bei Getriebe 5 Gang)
-Spritsparend im Verhältnis zur größe des Motors (bei Getriebe 5 Gang)
-Regelmäßig Vollgasfahrten ohne unplanmäßige Werkstattaufenhalte
-Kurzstreckentauglich
-Anhängertauglich
-es sollte zudem ein Motor sein den du mit 200.000 km ohne nachzudenken in dein fzg bauen würdest

???

G. Frechdax

Hallo,

hier läuft ja noch was weniger rund als beim 400er.

Rein theoretisch ist der 400 wirklich ein toller Motor, der rein praktisch aber nicht nur die Sonnenseiten gezeigt hat.

Der Ingenieur hat sich das toll ausgedacht, aber vor einigen Sachen (und der folgenden Arbeit und dem zu zahlenden Preis) kann man ja nur Angst bekommen!

Und so geht halt ein jedes Mitglied in seiner persönlichen Wertungsweise an die Sache ran.

Ich hätte (habe) auf die lange Periode zu keinem G400 ein gutes Empfinden, egal, wie sich das schön zu reden ist.

Aber ich freu mich für alle, die belohnt werden für ihren Mut, das Gegenteil zu beweisen.

Gruß vom Main

Hallo Zusammen,

@Ludo gehen dir die Motoren aus?

(Meine Anmerkung war natürlich nur auf PKW Motoren bezogen)

Also an dem Motor irgendwas machen lassen zu müssen ist echt kein Schnäpchen. Und in eingebautem Zustand was dran reparieren zu müssen will ich mir nicht vorstellen.

@ Michael gibts was neues vom Ölsensor? Wenn die 0,7 l ÖL die Du aufgefüllt hast dazu führen das der Sensor ruhe gibt, dann nehme ich den Meßstab vom w220!
Hast du die Undichtgkeit schon gefunden?

Gruß Julian

Hallo,


@ Julian: wie geschrieben 0,5 Liter nachgekippt und gut war es. Welchen Ölstab ich habe keine Ahung, ich denke Original vom G 400 Bj 2001.

Hier nun die Bilder mit dem 3 Lamellen Grill, neuen Leisten und den folierten dunklen Scheiben in der Mitte.

Dann noch das Bild, wo der Zeigefinger die Stelle marktiert, an welchem eine leichte Ölundichtigkeit besteht. Kläre ich in den kommmenden 14 Tagen, da marginal, es sei denn hier sieht jemand direkten Handlungbedarf.











Wenn erwünscht mache ich noch mal Bilder seitlich und vom Unterboden, der wirklich top aussieht.
Hatte wohl wirklich großes Glück. Nicht vergessen, er hatte beim Kauf 265.000 km gelaufen!!
Ich merke davon gar nix. Fahrwerk straff also wirklich so gar nicht.

Viele Grüße

Michael

Hallo, optisch gibts' nix zu meckern, Technisch? das iss nu' "Tausend" mal durchgekaut worden. Du hast ne' Entscheidung getroffen und der 400ter ist deiner basta! Lass dich nicht verunsichern. Wenn es Bruch geben soll passiert´s eben!

Oder anders Ausgedrückt: Machs' einfach! wird schon klappen.

Gruss "Gehtso"

Hallo,

hat jemand eine Idee zu der leichten Öllecklage, an der Stelle auf welcher der Finger zeigt?

Ich komme die kommende Woche nicht dazu, es in der Werktstatt abklären zu lassen und es ist minimal.

Bin aber eh aktuell nicht mit dem G unterwegs.

Vielen Dank & guten Wochenstart,

Michael

Kann es sein das es Diesel ist was aus der Leitung rechts neben deinem Finger kommt? Gruß Julian

Hallo Zusammen,

mal wieder ein Update: Er läuft immer noch ohne Probleme, hat beim Umzug gute Dienste getan und neulich einen Pferdeanhänger voll mit Buchenholz gezogen.

Alles ohne Probleme, kein warmes Getriebe, keine Geräusche er läuft und macht einfach nur Freude.
Den Schalter mit dem Zuheizer habe ich nun auch gefunden und bei warmen Wetter auf off gestellt.

Selten aber Ab&An kam im Display mal die Anzeige Batteriespannung schwach.

Verbrauch wie eh und je zwischen 12,5 -14,3 Liter.

Viele Grüße,

Michael

Hallo,

das was neben dem Finger austritt ist Dieselöl, irgendwann wird er anfangen und schlecht Starten.

Gruß
Thomas