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OP
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Liebe Geländewagenfreunde, wisst Ihr, wann es das erste Fahrzeug mit permanentem Allradantrieb (u. evtl. sperrbarem Mitteldifferential) gab? Hatte evtl. schon der Spyker 60 HP diese Technik? Ich verstehe das zumindest so in diesem Artikel: http://de.wikipedia.org/wiki/Spyker_60_HPWenn das also der erste Wagen mit dieser Technik war: Wann gab es den ersten Wagen mit sperrbarem Mitteldifferential? Bin für jeden Hinweis dankbar
Gruß
Kongo-Otto
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Vorher gabs schon den Lohner-Porsche mit vier Radnabenmotoren: http://de.wikipedia.org/wiki/Lohner-PorscheFür sowas bräuchte man heute drei Sperrdiffse.
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Hier geht gar nichts mehr
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OP
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Danke für die Antworten, aber meine Frage war undeutlich. Sie zielte ausschließlich auf den permanenten Allradantrieb via Verteilergetriebe und Kardanwellen.
Gab es im Zweiten Weltkrieg Fahrzeuge in dieser Auslegung?
Gruß
Kongo-Otto
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Dackelpsychologe
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Danke für die Antworten, aber meine Frage war undeutlich. Sie zielte ausschließlich auf den permanenten Allradantrieb via Verteilergetriebe und Kardanwellen.
Gab es im Zweiten Weltkrieg Fahrzeuge in dieser Auslegung? DA steht deine antwort drinn..............  http://de.wikipedia.org/wiki/Allradantrieb 
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Entlüfter
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Entlüfter
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Der Verweis auf Wiki bringt nix.
Es fehlt dort der Typ G5 von Mercedes, gebaut 1937 bis 1941 mit Allradantrieb und Allradlenkung. Im aktuellen Heftle des G-Clubs steht mehr. PN wenn scan gewünscht.
Grüsse
Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Und die FWD truck company 1909 Fwd Mfg Dominique ![[Linked Image von en.m.wikipedia.org]](http://en.m.wikipedia.org/wiki/File:FWD_trucks_advert_in_Horseless_Age_1918-05-15_p4.png) http://en.m.wikipedia.org/wiki/File:FWD_trucks_advert_in_Horseless_Age_1918-05-15_p4.png
Zuletzt bearbeitet von Dominique; 29/06/2014 08:02.
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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