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…ach Arno…
"Das Neue Große Mercedes - G- Klasse Buch" auf das Du Dich beziehst war die erste Auflage von 2004 die Bildunterschriften sind in der zweiten Auflage 2009 verbessert worden…

...und bitte wenn das die gravierenden Fehler sein sollen wenn da steht 500GE statt G500 und ein OM617 mit der falschen Ölwanne abgebildet ist dann bin ich doch wirklich beruhigt.

viele Grüße

Jörg Sand

Autobild???????




Die lese ich nur, wenn jemand meine Schreie aufzeichnen möchte, bevor ich in's Koma falle ...

Hai, Jungs...

@ Ludo das Du nicht lesen kannst wissen schon alle hast Dir nur die Bilder angeschaut, hä?

Ihr macht Euch aber Alle auch an kleinigkeiten fest und stellt nicht mal fest das die Fotomontage an der Tür schlecht ist...

Der Lufteinlass wäre eine schlechte Platzierung und Aluimitation an der Unterseite des Stoßfängers auch eine klasse Idee mal abgesehen davon das die Front scheiße aussehen würde...

Selbst wenn das alles so kommen sollte wie es da steht finde ich es traurig. Dem G fehlt keine neue Front und keine breitere Karosse. Inovation am G fände ich mal wünschenswert so wie es ein paar Seiten weiter hinten steht unter Landrover: durchsichtig Motorhaube -> einfach mal ein paar Ideen ins Auto packen die einem abseits von Straßen und Wegen die Fahrt erleichtern ( Winde serienmäßig, Unterbodenkamera oder einen Putzroboter der nach ner Matschlacht die Reste aus dem Tunnel und dem Motorraum putzt) einfach mal die Offroad Fans des Fzg's mit Ideen überraschen und nicht die Suvfahrer die sich abheben wollen.
Mehr PS und 9 Gänge - wer damit fährt hat sich das falsche Auto gekauft.

Und wo ich grade dabei bin Glb und Gla ist auch für den A.... vlt kann mir mal einer erklären mit welcher Berechtigung das G in den Gla kommt??

Gruß FD

Mal langsam. Die Offroadfans die sich ein Neufahrzeug kaufen sind von der Zahl her so gering, dass sich solch eine Entwicklung wohl kaum lohnen würde. Du musst der Wahrheit schon ins Gesicht schauen. Ein Fahrzeug, was wie ein Relikt aus dem kalten Krieg ausschaut mag für den ein oder anderen Kultig erscheinen, ist aber noch lange kein Kaufgrund für die breite Masse. Ein Hersteller lebt aber u.a. von Verkaufszahlen. Also wenns den Zeitgeist trifft warum denn nicht.

Hallo Klaus,

Da würde ich Dir völlig Recht geben, wenn es eben nicht auch andere Hersteller geben würde die sich darüber Gedanken machen eben durch Inovation mehr Autos zu verkaufen und das auch noch mit guten Ideen. Dazu kommt wenn Daimler alles selber entwickeln würde-> aber die meisten Entwicklungen werden ja eh eingekauft. Siehe Amg 6x6 und Letech. Da scheint es sich ja zu lohnen. Ich glaube fest das sich die Stückzahlen verbessern würden wenn man den G Offroad tauglicher macht und nicht Straßen freundlicher.
Da man in der Regel immer etwas Geld in der Hinterhand hat wenn man einen G fürs Gelände nimmt.
Bei den Preisen die die dann aber für Nachkriegstechnik und Elektronik schnikschnak aus Modellen die sich längst amotisiert haben, haben wollen ist das unverschämt.
Das hier über Stückzahlen Geld verdient wird halte ich für ein Gerücht zumindest mal im vergleich zu Fzgen andere Klassen. Man verdient daran das man die Leute die einen richtigen G bestellen in die Warteschleife legt und Amg Modelle verkauft.

Es gibt auch noch Fzge in der Mercedes Palette denen solche Entwicklungen zu gute kommen würden und da würde sich solche Entwicklung lohnen da entsprechende Stückzahlen vorhanden sind die man dann eben vom Lkw (Actros, Zetros, Unimog) Im G adaptieren könnte. Aber da ist der Konzern nicht in der Lage mal mit zu denken. Dann lieber so ein Unauto wie den Gla verkaufen.
Denke mein nächster wird eher ein Landy damit ich mal durch die "Haube" sehen kann wenn ich was überfahre! Das amerikanische Fiat Modell gibt es auch schon zu einem guten Preis der dann auch der Technik entspricht + das Cabrio Problem löst sich auch.

Gruß FD

Hallo FD,

Du hast Recht - viel Glück bei Deinem Landy oder Fiat. Die Lieferanten sind ja die gleichen bei denen die Entwicklung von statten geht.

Hört mir bloß mit dem Wort Innovation auf. Es gibt genug Innovationen die bereits in den Schubladen liegen, aber sich durch Lobbyisten nicht durchsetzen lassen. Auch die durchsichtige Motorhaube wird nicht kommen, da bin ich mir sicher.

Die Technik ist da, auch zu akzeptablen Preisen (die kommen nun mal über die Stückzahl). Ob es gekauft wird, ist ne ganz andere Sache. Nach außen auf dicke Hose machen fällt beim Nachbarn halt eher auf, als eine schweineteure Innovation, die der Nachbar nicht sieht. Nehm zum Beispiel Radar. Vor Jahren noch: Um Gotteswillen , wir sind doch nicht bei der Armee - heute im neuen Polo verbaut. Heißt dann "Front Assist" und legt bei zu kleinem Abstand die Bremsklötze an die Scheibe damit die Reaktionszeit beim Bremsen kürzer wird. Kannst also dichter damit auffahren. Habe ich bei meinem Touareg auch schon drinne (ist ein 2009er). Also wenn Du mit deinem Fiat mal wieder auf der linken Spur mit 170 Km/h herschleichst, kann ich bis auf 1 Meter auffahren und mein Wagen merkt eher dass Du Bremst als Du!

Sieht nur keiner.. da ist so ein 6x6 schon besser...

Nichts für Ungut...

Passt schon....
das das mit der Inovation so ist war aber mal anders und das fällt dem Unternehmen irgendwann auf die Füße waere auch schon passiert wenn der Markt sich nicht vergrößert hätte (nicht nur beim G).
Ich finde es einfach schade das man eine Kuh die man milkt nur mit einem Facelift ( mal vorausgesetzt das würde so kommen laut Artikel) abspeist und 10 cm breiter wird er wohl nur damit man mehr Ersatzteile verkaufen kann.
Die Wattiefe war beim meinem 400er damals mit 50cm angegeben das bekommen Suv von der Konkurrenz besser hin wenn die Lufteinlässe jetzt noch mal runter wandern dann kann man bei Regen keine Pfütze mehr durchqueren.
Aber nach dem was Du über die Nachbarn schreibst verstehe ich das GLAprinzip, da steht ja nur Außen G drauf aber drinnen ist ja keiner nur das weiß der Nachbar nicht:)

Da ich denke wer bremst verliert wird Dein Wagen kaum ein bremsen hinter mir merken;) wenn ich in meinem aktuellen Wagen fahre.
Wenn mein nächster Geländewagen ein G wird wirst Du mich nicht mit 170 auf der Autobahn finden eher mit 10 km/h im Wald werde mir nicht nochmal ein Luxus G kaufen das ist einfach Thema verfehlt setzen 5...

Ich gebe Dir absolut Recht Entwicklungen kosten Geld und wenn man sie einkauft noch mehr aber das ist der Grund warum Menschen Geld für neue S Klassen ausgeben. Und Menschen sich immer wieder ein neues G Amg Modell kaufen und genau diese Menschen geben Ihr Geld für Ideen aus die andere Menschen noch nicht im Fzg haben. Du musst das nur in das Fzg als exklusiv paken und nach 5 Jahren kann es ottonormal G fahrer gegen ein kleines + auf der Aufpreisliste ordern. Dafür müsste man aber über das Geschäftsjahr und Aktienkurs hinaus denken.

Ich denke mit dem 6x6 geht es schon in die richtige Richtung alerdings richtiges Gelände traue ich dem Fzg nicht zu mit Sperren fährt der fast nur geradeaus.

Es ist mit der Inovation wie beim Sprit solange ALLE kaufen wird der Preis nicht fallen, das ist schade.

Gruß FD

Ich lese hier gerade mit und lach mich wegen Bandidos ständigen Kommentar schlapp.
Kann ich mal den Link zur Entstehungsgeschichte haben? Scheint ja eine Story hinter zu sein.

Immer lustig weiter und Gruß, Pascal