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Troll #597233 25/05/2014 14:31
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Bandido Offline OP
familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Original geschrieben von Troll
am Ende bleibt die Fahrt ...langweilig.

na ja Thomas, wir brauchen uns doch da in unserem Alter keinen Illusionen hingeben

wirklich spannend war Autofahren nur als Führerscheinneuling smile

Original geschrieben von Troll
Im Gegensatz dazu hat der Defender ....Charakter

eine Frau, mit der du zusammenlebst, hat auch Charakter, aber irgendwann nach zig Jahren fällt dir auf, dass die Art und Weise wie sie isst dir auf die Nüsse geht

wenn du weisst was ich meine grin

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Bandido Offline OP
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ich bin jetzt mal weg, Endgeschwindigkeit vom Amarok auf der A1 testen smile


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Bandido Offline OP
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bei durchgedrückten Pin auf gerader Strecke 175 Km/h

es besteht Handlungsbedarf lachen


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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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Original geschrieben von Selbermacher
Die Ladefläche ist aber immer noch zu kurz.

Genau 5 cm... sonst koennt man endlich 2 Paletten raufschmeissen....


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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neo Offline
Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Original geschrieben von Tordi
Es wäre ja schön, wenn die ganzen Provokateure in diesem Thread mal auch nur ein einziges Bild ihres eigenen Alltags-Autos zeigen würden. Damit man da auch mal ein bisschen Schmäh drüber auskippen kann. Bin mir sicher, da sind ein paar total klasse Gurken bei.

Bitte schön:
[Linked Image von up.picr.de]
Baujahr 1997 staub
Mit Plakette so in Wagenfarbe. Naja, die beiden grün passen nicht ganz zusammen. Aber einen Tod muss man sterben. auslach



Original geschrieben von Bandido
bei durchgedrückten Pin auf gerader Strecke 175 Km/h

es besteht Handlungsbedarf lachen
Anzeigen tut das meiner auch. Mit ganzen 100PS. Zumindest soll er das mal gehabt haben. Aber ich wette das meiner den Amarok locker schlägt. Zumindest bei der Geräuschkulisse. Meiner kann mindestens 3x so laut wie deiner. Der Preis dafür ist mindestens 10x unbequemer. aetsch


Und um mal ganz ernst was zum Thema bei zu tragen. Der Defender war bequemer als der T4 Transporter. Aber was man als komfortabler empfindet ist ja so oder so persönliches empfinden. In dem T4 kann ich nicht lange ohne gemühtliches Kissen unterm Hinter sitzen...


see ya, mate,

neo


....der flüchtige 4wd´ler
neo #597278 25/05/2014 21:12
M
Maschtuff
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Maschtuff
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Original geschrieben von neo
Und um mal ganz ernst was zum Thema bei zu tragen. ... In dem T4 kann ich nicht lange ohne gemühtliches Kissen unterm Hinter sitzen...

Ja, das ist wirklich ein ernstes Problem (wofür aber VW sicher nichts kann)! smile

Ein bisschen nachdrücklicher die Arschbacken im täglichen Lebenskampf zusammenkneifen; öfter mal sportliches Training - und schon gibt es helfendes Sitzfleisch! nurse

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El Wirro
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El Wirro
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Ich hab ne rosa A-Klasse smile


Unkraut vergeht nicht
Tordi #597288 26/05/2014 07:05
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Dackelpsychologe
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Original geschrieben von Tordi
Es wäre ja schön, wenn die ganzen Provokateure in diesem Thread mal auch nur ein einziges Bild ihres eigenen Alltags-Autos zeigen würden. Damit man da auch mal ein bisschen Schmäh drüber auskippen kann. Bin mir sicher, da sind ein paar total klasse Gurken bei.

Wenn ich bedenke, wie viele beinharte Expeditions-Survival-Fernreise-Landys ich schon auf ganz banalen Campingplätzen auf der Wiese parken sah, als ich mit meinem stinknormalen Wohnmobil (Achtung: weiß!) unterwegs war, ist es mit der hier vertretenen Rabulistik nicht weit her. Ohne die ganzen Poser, die ihren schwarzen Defender mit Dachgarten und prominent montiertem Hi-Lift in der Großstadt vor der Anwaltskanzlei parken, wäre die Produktion dieses (zugegeben liebenswerten) Anachronismus doch längst eingestellt.

In Ländern, wo es auf Zuverlässigkeit und Durchkommen ankommt, steht so ein Rover nicht wirklich an allererster Stelle der Einheimischen-Bedarfsliste. Kann sich jeder ansehen, der etwas weiter als die Münchner Leopoldstraße rauf und runter fährt. In Afrika von Nord bis Süd fahren Pickups von Isuzu und Toyota, Toyota Stations und wo das Geld für neue Pickups nicht reicht alte Benze. Als Limousine oder Kastenwagen. In RSA fahren Amarok (und weitere VW) neben den Toyos. Werden da gebaut und funktionieren da. Südamerika: dito.

Der VW Amarok ist im Serien- wie im Reifen/Fahrwerkseitig optimierten Zustand einem Standard-Defender derselben Größenkategorie (also: 130er) so was von haushoch überlegen... Im Gelände wie auf der Straße. Wer hat sich denn schon mal mit der Rahmen-Konstruktion und –Dimension des Amarok seriös beschäftigt? Oder mit der Hinterachse? Rover wär froh um so was stabiles.

Und da haben wir noch nicht über den Preis gesprochen. Für die obszönen Tarife, die Land Rover mittlerweile für den Defender aufruft (ich glaube wir wissen alle, was das für ein „Auto“ ist), bekomme ich bei VW aber einen ziemlich schicken Pickup.

Was die Zuverlässigkeit betrifft, hat Jens hier schon alles gesagt. Ich höre ihm aufmerksam zu, fester als er fasst wohl kaum einer hier einsatzmäßig ein Auto an. Er ist mit seinem Amarok glücklich. Da, wo die allerwenigsten hier fahren.

BTW: auf meinem DoKa-Pickup fahre ich die Fahrräder der Familie exakt so, wie Bandido das gezeigt hat. Drei Radl mit dem Vorderrad über der Heckklappe. Ich hab mir nur keine so teure Abdeckung gekauft, eine Wolldecke tut´s schon.

Abschließend: Ich hab vor Bandido allerhöchste Achtung, dass er sich hier am Stück anpöbeln lässt und immer noch vergnügt am Ball bleibt. Kann nicht jeder, meins wär´s nicht.



lieber tordi
der provokateur ist in diesem fall ein einzeltäter
und hebt seine neuste errungenschaft ,,automobilen kulturgutes,, derart in den himmel das den anderen
nichts weiter übrig bleibt als sich zu wehren.

der allgemeinen volksbelustigung zuliebe......

coffee

Zuletzt bearbeitet von SIGGI109; 26/05/2014 07:15.

gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
M
Maschtuff
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M
Original geschrieben von Bandido
der Gliedermaßstab grin zeigt 210 mm


Das ist doch durchaus verkehrsfähig! coffee

Tordi #597297 26/05/2014 08:40
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Entlüfter
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Original geschrieben von Tordi
Der VW Amarok ist im Serien- wie im Reifen/Fahrwerkseitig optimierten Zustand einem Standard-Defender derselben Größenkategorie (also: 130er) so was von haushoch überlegen... Im Gelände wie auf der Straße. Wer hat sich denn schon mal mit der Rahmen-Konstruktion und –Dimension des Amarok seriös beschäftigt? Oder mit der Hinterachse? Rover wär froh um so was stabiles.

Rover ist nicht der Nabel der Welt.
Ich habe mir das Antriebskonzept angesehen. Entweder nur Zuschaltallrad oder keine Untersetzung. Damit abgehakt.

Original geschrieben von Tordi
Damit man da auch mal ein bisschen Schmäh drüber auskippen kann.

Mach nur. Wenns den hohen Unterhaltungswert des Threads nicht schmälert ;-))
Mein Sommerflitzer:

[Linked Image von tristarsyncro.de]

Viele
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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