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Brauche Hilfe!
Fahre seit kurzem einen Iveco Daily 40-10 4x4 mit den Orginal Sprenrringfelgen.Brauchte für den TüV neue Reifen.Hab Michelin 7.50R 16 C 116 N 4x4 O/R XZL gekauft,diese wurden von einer Fachwerkstatt mit Schäuchen montiert.
150 km später platzt der 1. Reifen auf der Autobahn,weitere 50 km der 2.
Reklamation,Reifen und SchlÄuche ausgetauscht,200 km später platzt der 3. Reifen.Bin ratlos

Kann man aus der Ferne nicht wirklich beurteilen. Wenn aber bei Neureifen mit neuen Schläuchen - wie beschrieben - die Schläuche platzen, liegt mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit ein Montagefehler vor. Diese können sehr zahlreich sein: z.B. falsche Schlauchgröße; Schlauch eingeklemmt; falsch montiert; falsche Größe usw. Ich würde - schon aus Gründen der Sicherheit - in jedem Fall eine andere Werkstatt aufsuchen!

Größter Fehler bei beschlauchten Reifen sind Scheuerstellen im Reifen oder auf der Felge.

Jegliche Roststelle auf der Felge sind zu entfernen, am besten ein Schlauchband verwenden
Und sämtliche Aufkleber und Strichcodes im Reifen haben da auch nix verloren

Richtig. Ist so selbstverständlich, dass Nichtbeachtung beim Profi auch unter Montagefehler fällt. (Wobei ich nicht sicher bin, ob es im Schlauchreifen - wie im Schlauchlosen üblich - überhaupt Aufkleber gibt.

Danke für eure Antworten.Mein Problem ist jetzt auch die rechtliche Lage.Wenn ich die Wekstatt wechsele,kann ich die 1. nicht mehr haftbar machen.Bis jetzt hat deren Versicherung den Schaden und die neuen Reifen bezahlt.Der Gutachter hat faltige Schläuche festgestellt,bei den ersten 2 geplatzten Reifen.Jetzt war es das Wulstband.Ich trau der Firma jetzt nicht mehr über den Weg,weiss aber nicht,wie ich da rauskommen soll.Weiss jemand,ob ich den Kauf annulieren kann und dann bei einer anderen Firma neu anfangen kann?

Dazu gibt es im BGB etliche § und das Gutachten ist ja eklatant! Wenn Du keine Rechtsschutzversicherung hast, solltest Du Dich an eine Verbraucherschutzorganisation wenden. Generell: der Verkäufer hat das Recht zur Nachbesserung, was ja wohl auch einmal erfolgt ist. Dein Fall ist aber besonders, da es sich nicht um ein beliebiges Produkt handelt, sondern um eines, welches Deine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer u.U. ganz direkt betrifft. Ich würde die Werkstatt nicht mehr betreten, sondern Rechtsrat einholen.

Danke!Werd ich Montag gleich mal anrufen!

Falls der Betrieb Mitglied der KFZ-Innung ist, kann es auch sinnvoll sein, sich an die dortige Schlichtungsstelle zuwenden.

Ist er leider nicht und die ADAC Rechtsabteilung hat mir gesagt,dass ich 2 malige Nachbesserungen akzeptieren muss.Also erst,wenn der nächste Reifen platzt,kann ich die Wekstatt wechseln und vom Vertrag zurücktreten.

Als ich meinen GD300 kaufte waren dort Schlaeuche in den Reifen montiert. Auf der Ueberfuehrungsfahrt ist einer geplatzt... ab in Strassengraben. Polizei wollte mir was anhaengen, der Abshcleppfahrer hat die Polizei dann instruiert, das skein Fheler meinerseits vorlag, sondern der Schlauch geplatzt ist und ich froh sein koenne, dass die Luft langsam durch den Reifen entwich und ich somit Zeit hatte die Situation kontrolliert abzuhandeln, war auf der Autobahn.

Er hat dann in der Werkstatt die Reifeninnenseite gezeigt, dort sind sehr oft solche kleinen Wellen drinne. Er sagte: dies ist ein Schlauchlosreifen und diese Lamellen koennten den Schlauch ueber die Zeit hin kaputtscheuern. Je nahc Luftdruck shcneller oder langsamer. Er sagte dann: Ich zieh neuen Schlauch ein damit Du nach Hause kommst, danach echte Schlauchreifen kaufen oder auf schlauchlos wechseln.

Inwieweit das beim Michelin zutreffne koennte weis sich nicht, Vielleicht hatte ich auch nur Pech aber dass rauhe Stellen auf der Innenseite dem Schlauch auf keinen Fall guttun akzeptiert wohl jeder von uns....