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Hallo, bin neu im Forum. Ich hab einen 110er tdi SW aus �98, Eigenumbau als Camper. Leider hat mein Händler seinen Laden aus Altersgr�nden zugesperrt- vielleicht k�nnt ihr mir ja bei einem Thema helfen (hab mit der Suchfunktion nix finden k�nnen): <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Ich würde gerne die heizbare Frontscheibe nachrüsten und frage mich: - kann ich als Stromversorgung einfach die Heckscheibenheizung stillegen (verwende ich eh nie) und die Schaltung verwenden ? Ist diese Schaltung dann ausreichend dimensioniert ? - gibt es wirklich mehrere Varianten von heizbaren Scheiben (ein Stromkreis/zwei Stromkreise ???) und welche macht Sinn bzw. lä�t sich mit meiner Schaltidee verwenden ? - kann ich dann die alte Scheibe einfach nach aussen rausdr�cken und die neue mit der alten Dichtung mittels einer Schnur von aussen wieder einsetzen (mit/ohne Dichtmittel ?) Wäre super, wenn ihr mir helfen k�nntet, ich hab gerade noch ein paar Tage frei und w�rde das Thema vor dem offensichtlich nahen Winter gerne erledigen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> besten Dank schonmal und sch�ne Gr��e Dieter der icelander
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Gehört zum Inventar
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Vorab: bei uns auf der Alb ist es im Winter schon ziemlich schattig, aber wirklich gebraucht hab ich die Frontscheibenheizung bisher fast nie (gut, 1x bei Eisregen, und ein paarmal, als ich vergessen hatte die Standheizung einzuschalten :-) >> [Heckscheibenheizung] Ist diese Schaltung dann ausreichend dimensioniert << Nein. Die Frontscheibe zieht VIEL mehr Strom als die Heckscheibe (hab grad nachgemessen: 22 A gegenüber 6,5 A). (an der Stelle ein Tip für die Elektrobastler: Stromzange Hioki 3287, mit DC-10A-Bereich, kann auch Spannungs- + Durchgangsmessung - und sehr kompakt, nur 16 mm dick: http://www.asm-sensor.com/asm/pdf/pro/3287_de.pdf)Schließ sie direkt an einen geeigneten Verteilerpunkt möglichst nahe der Batterie an. Kabel min. 2,5 mm², und ein Schalter, auf dem min. 30 A draufsteht, und eine eigene dicke Sicherung. Den Aus-/Einbau der Scheibe können Dir andere sicher besser beschreiben als ich. >> Varianten von heizbaren Scheiben << Kann sein... aber die neueren haben alle nur einen Stromkreis.
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Danke für die schnelle Info! schade - das klingt nach größerem Aufwand <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. Irgendwann in der Schule hab ich mal gelernt, daß man da auch ein Relais zwischenschalten muß, damit die Schaltströme nicht so groß sind und der Schalter nicht abbrennt - oder so ähnlich. Leider bin ich da aber nicht der Held... Kennst du dich da aus ? schöne Grüße Dieter der icelander
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Ein 30A-Schalter schaltet genauso gut wie ein 30A-Relais... wenn Du also einen 30A-Schalter findest und den gut unterbringen kannst, sehe ich keinen Grund für ein Relais. Relais braucht man normal nur, wenn - der Schalter weiter vom zu schaltenden Stromkreis weg liegt, um lange Leitugen zu vermeiden. - man mit einem kleinen Schalter (z.B Platz- oder Designgründe :-) einen hohen Strom schalten will - man komplexere Anforderungen hat (z.B. mehrere Sachen gleichzeitig, oder von mehreren Quellen her - z.B. Schalter UND Steuergerät - zu steuern) >> das klingt nach größerem Aufwand << Also ich weiß nicht, was an einem simplen Kabel mit Sicherung drin und einem einzigen Schalter so großer Aufwand sein soll... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Süchtiger
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Süchtiger
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...ausserdem ist da serienmaessig noch eine "Zeitschaltuhr" mit eingebaut. Habe mal gehoert, die Heizung findet das nich sooo klasse, wenn sie lange an ist. Desweiteren sind die aktuellen TD5 "Heizscheiben" nicht besonders zuverlaessig. Da verabschiedet sich gerne mal der eine oder andere Draht bzw. Drahtbuendel. Das ist dann doof, wenn man eine heizbare Frontscheibe hat, die nur leider genau da, wo Du durchsehen moechtest beschlaegt.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Gruss,
Matthias
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danke für die Info - nur mit Schalter, das scheint mir auch nicht schwierig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> schöne Grüße Dieter der icelander
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Hi Matthias,
ja - hast recht, ich sollte dann zumindest einen Schalter im Sichtfeld mit riesiger Warnleuchte verwenden.
Das mit der Qualität klingt natürlich nicht besonders gut!
Ich hoffe, der Scheibeneinbau geht wenigstens glatt...
schöne Grüße
Dieter
der icelander
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Hallo Icelander
Carglas hat eine beheizte Frontscheibe im programm. Die Elektrik habe ich selber gemacht. Zeitschaltrelais (Teilenr 6176488) von Ford (ist billiger als das von LR), einen Taster (ein). Belegung des Relais:
31B: Über Schalter an Masse (Taster)
61: Anschluss an 61(w) der Lima. Ich habe ersatzweise ueber das Zuendschloss geschaltet damit nicht ausversehen die Batterie leergelutscht wird.
31: Masse
54: Lastseite Ausgang an Frontscheibe
30: Dauerplus ueber Sicherung (30A)
Die Kontollleuchte habe ich parallel zur Frontscheibe geschaltet.
Die Fronscheibe schaltet sich nach ca 5 min ab.
Kosten alles zusammen ca 400 Euronen
Ich hoffe Du kannst damit was anfangen.
Da ich einen Softtop fahre, kann ich das nur empfehlen
Gruss Martin
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Hallo Martin,
vielen Dank für den Tipp und die Beschreibung!
Habe mir von Carglass ein Angebot für den Scheibeneinbau (oh. Elektrik) machen lassen. Die meinten, es müsse beim Einbau zuallererst die Elektrik angeschlossen und dann die Scheibe in den Rahmen gesetzt werden.
Ist diese Reihenfolge nach deiner Erfahrung wirklich wichtig ?
Wo genau an der Scheibe sitzt denn der Anschluss, welcher Stecker, wie lange ist das Kabel ?
Danke für deine Hilfe!
schöne Grüße
Dieter
der icelander
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Ich find die Idee auch geil, da ich gerade eine Steinschlag in der Frontscheibe habe, geh ich das Thema jetzt auch mal an, dacht ich mir. Dasa oben beschriebene FORD-Relais habe ich gerade bestellt, kost 35 Euro plus MWST, aber hallo! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Die Elektrik ist ja schnell gestrickt, aber müssen die Kabel wirklich VOR dem Scheibeneinbau schon angeschlossen werden?
Gruß Alex.
--
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