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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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So, ich wollte noch kurz Rückmeldung geben. Ich hab die Kupplungsgrlocke wieder geöffnet, Getriebe und Motor getrennt. Der Übeltäter war das kleine Plastikteil, das Ausrücklager und -hebel zusammen hält (beim Einbau). Danke Selbermacher für den Tip! Das Bild ober ist etwas falsch dargestellt. Der Ausrückhebel sitzt in Fahrtrichtung nicht auf der 7-Uhr-Position sondern auf der 4-Uhr-Position; der Plastikbügel ist dann auf der Unterseite des Hebels. Während des Einbaus der Kupplung muß der Plastikbügel heraus gefallen sein (lag in der Kupplungsglocke). Das Ausrücklager hat sich dann etwas gedreht und der Ausrückhebel griff nicht mehr in die Aussparungen beim Ausrücklager und so trennte die Kupplung nicht. A N D R E A S P.S. Weiß einer, wo der Typ wohnt, der das so konstruiert hat? Ich will ihn erschießen! Den Bügel auf der Unterseite - man man man. die position ist schon richtig dargestellt.............in fahrtrichtung unten links in 0700h position.....
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
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Der Ausrückhebel ist bei mir - in Fahrtrichtung geschaut - unten rechts, der Plastikbügel damit unten links und irgendwie rausgeflutscht.
Das Rübenschwein
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Der Ausrückhebel ist bei mir - in Fahrtrichtung geschaut - unten rechts, der Plastikbügel damit unten links und irgendwie rausgeflutscht. wasndas für ein getriebe....... ?????
gruss siggi109
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Liest sich so als wär das das mit den fünf Rückwärtsgängen... ;-))
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Der Ausrückhebel ist bei mir - in Fahrtrichtung geschaut - unten rechts, der Plastikbügel damit unten links und irgendwie rausgeflutscht. Also mein Plastikbügel ist oben. Vielleicht hättest du ihn mal rausziehen und oben wieder reinstecken sollen.
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An meinem Ausrückhebel ist aber nur unten ein Loch. Vielleicht ist das ein Nachbau - muß den Tandler mal fragen. Auf dem Bild sieht man die Ausbuchtung für den Nehmerzylinder in Fahrtrichtung RECHTS.
Das Rübenschwein
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