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Süchtiger
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Süchtiger
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Im Nahen Osten fahren alte Taxis rum mit >1 Million Kilometern, die haben noch nie Zweitaktöl bekommen. Dann gibt es Standmotoren, 7x24 Betrieb, alles überflüssig, Diesel reicht.
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Im Nahen Osten fahren alte Taxis rum mit >1 Million Kilometern, die haben noch nie Zweitaktöl bekommen. Dann gibt es Standmotoren, 7x24 Betrieb, alles überflüssig, Diesel reicht. Wir diskutieren hier aber úber CDI Motoren  Gemann
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Und er hat recht, gefällt mir seine erfrischende Art.
Es ist wirklich tragisch was bei den Diesels mittlerweile für ein Geschiss gemacht wird.
Wenn die so dermaßen anfällig und heikel wären dann würden die Pannenstreifen an der Autobahn vollgestellt sein mit Autos, die Meisten scheinen aber wieder erwarten Problemlos zu laufen.
Weiss aber auch nicht ob mein Frauchen demnächst einen 2.0 CDI oder einen 2.4 Benziner kaufen soll, bin da hin und her gerissen. Gut beobachtet! Allerdings der 400er ist in der Pannen-Statstik schon fúhrend (ADAC TCS ACS). Ab 150'000 war bei meinem 400er eine Generalúberholunng unumgännglich. Aaaaaber Zahlen unserer Buchhaltung zeigen halt auf, dass Einsparungen durch den Dieselpreis eben der Diesel doch billiger ist. Allerdings der Ärger wurde nicht berúcksichtigt. MB Schweiz ist uns bei Neuanschaffungen entgegegekommen. Gemann
Zuletzt bearbeitet von GEMANN; 19/07/2014 09:42.
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Hallo,
interessant.....
Ich meine von Geschiss ist hier gar nix geschrieben.
Nirgendwo ist erwähnt, dass der aktuelle Dieselkraftstoff schlecht ist oder dem Dieselmotor des G´s schadet.....
Hier geht es lediglich darum, ggf. etwas zu optimieren und das recht einfach.
Das wir hier "Geschiss" um dem "G" machen ist halt Inhalt/Ziel des Forums, sonst wären wir ja gar nicht hier ;-)
Der Wagen ist uns halt ans Herz gewachsen und wir machen daraus einfach ein wenig mehr als ein Auto mit Allrad. Ist doch aber gar nicht schlimmm, solange wir keinen zwingen es genauso zu machen oder jemdanden ablehnen, der nicht so ein "Geschiss" um sein Auto macht.
Vielleich entsteht "das Geschisse" auch bei dem, der entsprechend liest, im Kopf?
Viele Grüße,
Michael
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G 400 lang W463, Silber - BJ 2001
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Joined: Feb 2010
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Süchtiger
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Süchtiger
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Servus G meinde,
es wurde noch gar nicht erwähnt in welchem Mischungsverhältnis das 2T Öl beigemischt werden soll/kann. Das es mineralisches sein sollte hat man ja schon raus lesen können.
Bei meinen Vespen ist das Mischungsverhältnis meißt 1:50 (1:20 für die VNA) aber die brauchen das auch.
Übrigens, andersrum funktioniert das Sprittuning auch. Stellte ich fest, als ich in Italien statt Benzin Diesel in die Vespa getankt hatte.
Es waren dann 4 Ltr 1:50 Benzingemisch mit 3 Ltr Diesel im Tank und die Vespa hatte Leistung (PX 200) wie niemals zuvor. Die Rauchentwicklung und der Gestank waren allerdings grandios. Das Bergrennen haben wir (zu zweit auf der PX) bei weitem gewonnen! :-)
Ciao und Servus, Norbert
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Arizona - the place to live
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Das wir hier "Geschiss" um dem "G" machen ist halt Inhalt/Ziel des Forums, sonst wären wir ja gar nicht hier  Haha, gut pariert, hast auch wieder Recht. 
It's your life - make it a happy one!
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@Ludo
Geschichten die das Leben schrieb.
Gemann
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Hallo zusammen,
........
Zum Einen ist es schwefelarmer Diesel, denn Schwefel hat, trotz aller Nachteile für die Abgasnachbehandlung, den Vorteil, daß er eine gewisse Schmierwirkung mit sich brachte. Diese fehlt nun.
Hier greift nun das Öl, daß die Schmierwirkung wieder herstellen soll. So einfach ist das! Gemann 
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Da kann ich leider nicht beipflichten.
Ich sehe das eher als Versuch,andere dumm dastehen zu lassen.Und ich bin Sarkast... Ja, und manchmal könnte das glatt zu einer Klage reichen. .....Ich bin Realist.... Gemann
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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@ Volumex:
Riiiichtig!Genau deswegen sind wir hier und trinken nicht Kaffee in einer Rentnersammelstelle(wie die Cafes hier im Tourigebiet genannt werden)....
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
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