Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Video: G-Klasse fällt von Hebebühne

ohne Worte:

http://www.t-online.de/tv/webclips/...-von-mercedes-faellt-von-hebebuehne.html

Gruß Gregor

Hallo,

man muss aber zugeben, das man mit dem Ansetzen der Hebebühne beim G schon so seine Schwierigkeiten hat.
Ich trau der Sache auch immer nicht so recht.
Wo setzt ihr an - ich nehm immer die Knotenpunkte wo die Längslenker am Rahmen befestigt sind und das ist wie gesagt nicht immer so 100% vertrauenserweckend.


Gruß
Dirk

Die Punkte am Rahmen nehme ich ebenfalls.
Ich finde das sehr stabil.

Beim kurzen G habe ich mir 2 dicke Holzbalken mit eingefräster Nut machen lassen.
Die Nut nimmt die Falz der Karosse auf. Dann wurde am Holz und somit am Aufbau gehoben.

Das war zwar etwas Fummelei, aber sehr solide.

Anders hätte ich die Arme der Bühne nicht darunter bekommen. Kommt halt auch ein bisschen auf das Modell der Bühne an. Bei mir ging es nur so.

Viele Grüße
Chris

Chris,
ich hätte etwas angst den G am Aufbau auzuheben,
der rahmen+achsen+motor hängen dann an 8? schrauben und das ganze wiegt auch einiges.
aber jeder sollte so wie er meint.

gruß adamski

Es gab auch mal die Story von einem langen, agavengrünen 240 GD, der von der Bühne gefallen war. Das Ding ist dann schließlich im Kosovo gelandet, auf welcher Seite auch immer. Kann sich daran noch jemand erinnern ;-) ?

Grüße,

Nunca

Jeder wie er will. Geht ohne Probleme, jahrelang erprobt. Ist sicherer wie unter die runden Achsrohre setzen oder ähnliches.

Das was dran hängt wiegt auch nicht viel. Zumindest beim Wolf mit den kleinen Rädern ist das wirklich überschaubar.

Gruß
Chris

Ich weiß nicht, ob es derselbe G ist, den Du meinst.
Die MB-Vertretung mit den vier Buchstaben hier hat den 240GD eines Bekannten auf die Einsäulenbühne gestellt, die dann umgeknickt ist, so daß der G kopfüber in der benachbarten Grube gelandet ist.

Wenn Dein Bekannter den G in die Stadt des blau-weißen Fußballvereins verkauft hat, dann war es der gleiche. Die Story ist bestimmt schon 10 Jahre alt.

Nunca

Weiß ich nicht, die Werkstatt hat sich um einen Ersatz gekümmert, und ich dachte bisher, daß die auch den 240er übernommen haben. Das war irgendwann in den 90ern.

90er? Das passt. Wenn ich mal richtig darüber nachdenke, ist das wohl schon 20 Jahre her. Mann, vergeht die Zeit schnell. Ich bin selbst überrascht, wie lange ich schon G fahre und schraube.

Der Laden mit den vier Buchstaben wollte das Ding wohl nicht selbst verkaufen, ist daher über einen anderen, kleineren Händler in GE wieder in Verkehr gebracht worden. Es wäre interessant zu wissen, wie sich die Karre im Kosovo geschlagen hat ;-) Der Waffenschieber hat (hatte?) seine Basis ca. 40 km weiter nördlich.

Grüße,

Nunca