Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G500 geht im warmen Zustand beim Starten aus

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:
Mein G500 Bj. 06/2000 ist auf offener Strecke ausgegangen. Danach wurde die Batterie getestet und festgestellt, dass sie defekt ist. Also Batterie gewechselt und G gestartet. Lief im Stand locker 20 Minuten warm, ohne irgendwelche Mucken. Also G ausgemacht Kind eingeladen, G gestartet, er ging an und direkt wieder aus. Dieses Spiel kann man ewig wiederholen - bis die Batterie halt wieder lehr ist.

Habt Ihr eine Ahnung was das sein könnte? Bei der Benutzung der Suche bin ich leider nicht fündig geworden.

Vorab schon einmal vielen Dank für Eure Hilfe.

Viele Grüße
Klauspeter

mit allen Fahrzeugschlüsseln?

Hallo,

das ist aus der Ferne Kaffeesatzleserei, leider. Läuft die Benzinpumpe? (Helfer während des Startvorganges mit der Hand an die Pumpe greifen lassen um die Vibrationen zu fühlen)

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,

ich weiß wohl, dass das aus der Ferne sehr schwer zu diagnostizieren ist, mich hätte es aber gefreut, wenn schon jemand diese Phänomen gehabt hätte und mir einen Hinweis zur Suche hätte geben können.
Das mit der Benzinpumpe lasse ich morgen gleich mal checken, trotzdem vielen Dank und

viele Grüße
Klauspeter

Hallo Klaus,

ich habe nur den einen Schlüssel zur Verfügung, der andere ist mit meiner Frau unterwegs.
Ich glaube aber den Hinweis verstanden zu haben, es könnte die Wegfahrsperre sein, die den Motor absterben lassen würde, oder?

Viele Grüße
Klauspeter

der hinweis "warm" könnte auch auf ein problem mit dem kurbelwellensensor hindeuten.

Ja, aber dann würde er ja garnicht anspringen und das wäre nicht unbedingt immer wenn warm.

Carsten hat da denke ich schon den richtigen Ansatz: KWS

Für mich deutet das ganz klar auf ein Problem mit der Wegfahrsperre oder im Mercedes Sprech "Fahrberechtigungssystem"...

Guckst Du hier >>klick<<

In der Sternenapotheke sind sie leider sehr häufig nicht in der Lage so einen Fehler zu lokalisieren...

Bei einem matschigen Kurbelwellensensor würde der Motor entweder normal laufen oder keinen Mucks mehr von sich geben.


Gruß Frank

Das stimmt meiner Meinung nach nicht, die Wegfahrsperre läßt den Motor eigentlich immer für ein bis zwei Sekunden zünden um ihn dann abzustellen.

Ein Kurbelwellensensor geht entweder normal oder garnicht. Im letzteren Fall gibt der Motor keinen Mucks mehr von sich und das vorzugsweise wenn der Motor bzw. Sensor warm ist.

Manchmal hilft es den Kurbelwellensensor zu resetten in dem man mal kurz den Stecker abzieht...

@Klauspeter Was machen eigentlich die rot/grünen Blinkleuchten im Innenspiegel wenn es mal wieder soweit ist?


Gruß Frank

Hallo,

bin gerade raus um das mal auszuprobieren: Wenn die Wegfahrsperre bei unserem 99er Eingeschaltet ist, Schaltet sie sich beim Starten automatisch Aus, der Motor springt an.

Der Kurbelwellensensor wäre tatsächlich ein Kandidat, die Dinger produzieren im Alter Wärmefehler, d.h. wenn Warm dann Aus.

Gruß

Andreas