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Hoi Martin,
Do Not..kam ohne mein wollen dazu.

Hallo Turi,
das ist doch wohl nur als Witz gemeineint, oder???

Man kann vielleicht so'ne Kabine bauen, ohne dass sie gleich zusammenfällt. Ist auch super leicht. Aber bitte nicht das Auto aus der Garage holen, und überhaupt nicht damit in den Busch fahren!! Nicht, dass am Ende noch ein Zweig die Kabine berührt und Schaden anrichtet.

Gerhard

25 mm Platte mit 0,7 mm Deckschicht? Ist doch viel zu schwer.

Ich empfehl Balsaholzgerüst und Folienbespannung, wie im Flugzeug Modellbau.

ich wäre für CFK-Waben_Sandwich 0,8|25|0,8 - die Waben werden mit Helium gefüllt

Ich würde GARNICHTS nehmen.
Ist am leichtesten und geht auch nicht kaputt!

... und zudem sehr kostensparend.

Ich Sehe es wurde verstanden.bei einem Koffer 3.0x2.0x2.0=20m2 Waldfläche.Super leicht=m2~3.3K/m2,Pu mit 2x1.3mm Deckblätter =m2~5.0Kg/m2 Differenz ~1.7Kg/m2x20m2=34.0Kg Einsparung.1.3mm Deckblätter mit einem bestimmter glasfasermatt (gewichtsmässig) genau definiert!Dh.genügend Harz und nicht zuviel Gelco damit die Festigkeit bleibt.Vielleicht hat das schon jemand?Bitte melden sowie die Erfahrungen.
Grüß ch turi

wenn man es leicht haben willst, kann man das Sandwich auch selbst laminieren, also keine fertige Deckschicht, sondern die Gewebematten selbst direkt auf die z.B. PU-Platten kleben. Das spart dann den kompletten zusätzlichen Kleber zwischen Deckschicht und Schaum. Ist aber eben recht aufwendig und braucht sinnvollerweise auch Erfahrung damit.

Wenn man dann noch um die Kanten laminiert, müsste man doch eigentlich auch die Eckleisten (zumindest teilweise) sparen können. Die machen gewichtsmäßig 'ne ganze Menge aus, und man hat auch gleich noch den Vorteil, dass das Wasser besser vom Dach abläuft. Aber die Kanten sind sicherlch mehr gefährdet als bei der konventionellen Bauweise. Insbesondere bei meiner Kabine mit dem abgerundeten Alu-Profilen sind die Kanten extrem strapazierfähig.

Ich meine, diese Bauart wurde hier im Forum schon mal vor Jahren beschrieben (von Jan??). Aber, wie du schon sagtest, Jürgen, ziemlich viel Aufwand.

Gerhard

mit laminierten Ecken Neue womo unit von WIM