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Das wird noch
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Ich kenn eure Motoren nicht , aber kann da etwas (Riemen , Kette) überspringen und Steuerzeiten oder Einspritzzeitpunkt verändern ? Passt neben einer leckenden Düse am ehesten zu ``schlagartig´´ . Wenn das bei euren Motoren passieren kann würde ich nicht mehr viel damit fahren bevor das Problem beseitigt ist .

Gruß GAZman

Zuletzt bearbeitet von GAZman; 18/04/2015 18:18.
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Original geschrieben von ullidoc
... da der Spuk nach 10 min KOMPLETT vorbei ist.

das spricht gegen falsche Steuerzeiten


Gruß Juergen

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Theoretisch ja, aber egal ob Kette oder Riemen, wenn die um einen einzigen Zahn springt läuft er gar nicht mehr. Wir hatten das schon öfters, ist ne Schwäche bei den 814x Motoren.


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Hallo
ich will ja nicht schwarzmalen
aber bei meinem Fahrzeug zeigte sich auch in den ersten 5-10 min
nach dem Starten Weißrauch, der verschwand dann im Betrieb
am Kühlmittelstand hat sich da auch noch nichts geändert
auch keine Blasen
so ging das monatelang
dann auf Tour durch Deutschland zog ich plötzlich auf der Autobahn
eine weiße Fahne hinter mir her.
ich bin sofort zu einer Werkstatt und ließ den Kopf abbauen und kontrollieren
selbst da wurde der Fehler noch nicht erkannt.
Erst wieder Daheim nach einer Abschleppaktion
ließ ich den Kopf nochmals überprüfen und da war ein Sprung im Zylinderkopf.
gruß
herbert

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Ich habe keine Ahnung was das sein könnte. Es handelt sich - meiner Meinung nach - eindeutig um schlecht bzw. unverbrannten Diesel. ZKD schließe ich zum jetzigen Zeitpunkt erst mal komplett aus.

Mir wäre es ja egal wie lange ich den Fehler suchen muss... aber der Iveco muss am kommenden Donnerstag im Hafen zur Verschiffung abgegeben werden.

Gruß
Ulli



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da bleibt nicht mehr viel Zeit -

- E-Düsen raus und kpl. prüfen (lassen)

wenn da nix bei raus kommt und es ein Dieselproblem sein soll, ist was an der ESP (aber nur kalt UND die KSB funktioniert !?)

und da die Düsen schon draußen sind :

- Kompression und Druckverlustprüfung KALT machen

und

- ggf zusätzlich Kühlsystem kalt max. abdrücken


worst case könnte ein Riss im ZylKopft sein (siehe Herbert), kann man auch prüfen lassen, aber eher nicht bis Donnerstag incl. etwaigem Ersatz ....


Gruß Juergen

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Wohin verschiffst du?


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Wir verschiffen nach Kanada.


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Shit, ausgerechnet Nordamerika, da ist dein Modell unbekannt.
Du musst also sofort ran, direkt Morgen Früh in die Werkstatt deines geringsten Misstrauens und mit denen klar machen dass du aufgrund deines Termines prioritär behandelt wirst.
Das Problem ist zu lösen - bedingt aber sofortige intensive Zuwendung ohne zu zaudern.


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IVECO scheint im gesamten Norden Amerikas nicht offiziell vertreten zu sein

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Gruß Juergen

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