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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo,
als Start unserer Asien Reise soll unser Iveco nach Singapur Verschifft werden, die bereits eingeholten Preise Belaufen sich auf um die 3500€ + Hafengebühr und Zoll in Singapur. Da dies unsere erste Verschiffung ist haben wir keinerlei Vorstellung welche Preisklassen "normal" sind.
Handelt es sich um eine gutes Angebot?
Kennt ihr noch Redereien die diese Route Fahren und Ro/Ro anbieten?
Was sollte bei einer Ro/Ro Verschiffung beachtet werden, gerne aus eigenen Erfahrungen.
Liebe Grüße
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo
Bei RoRo wird oft das Volumen des Fahrzeugs (max. Länge x Höhe x Breite) mit einem m3-Frachtpreis multipliziert. Entsprechend müsstest Du das diesbezügliche Volumen angeben, damit Vergleiche möglich sind. So auf den ersten Blick und ganz grob gesprochen denke ich, dass das Angebot i.O. ist.
Von welcher Gesellschaft stammt das Angebot? Kennst Du Seabridge?
Nachteil von RoRo: Üblicherweise gibst Du den Fahrzeugschlüssel ab, und andere Personen als Du fahren das Fahrzeug auf das Schiff und vom Schiff runter - und haben deshalb während der Überfahrt Zugang zum Innern des Fahrzeugs. Ich habe allerdings noch von niemandem aus eigener Erfahrung sagen hören, dass hierbei etwas abhanden gekommen ware.
Ich persönlich habe keine eigenen Erfahrungen mit RoRo; ich habe nur mit Container verschifft.
Beste Grüsse,
Hilti
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Berichte darüber, dass bei einer RoRo- Verschiffung etwas abhanden gekommen ist, von Kleinigkeiten bis unersetzliche Ausrüstung gibt es zuhauf im Netz. Natürlich sehr davon abhängig, welche Häfen angefahren werden. Ganz so vertraulich darf man das nicht sehen.
Kann man das ermitteln, wie viele Hafenstops bis zum Zielhafen erfolgen werden? Und in welchen Häfen?
Ein wesentliches Detail ist der Aufbau der Wohnkabine, in der die klaubaren Gegenstände normalerweise gelagert sind. Gibt es von der frei zugänglichen Fahrerkabine einen offenen Zugang zur Wohnkabine oder ist dieser sicher verschlossen. Man muss bedenken, dass der Wagen mit offener Fahrertür und steckendem Zündschlüssel sowohl am Start- als auch am Zielhafen einige Zeit (und wenn es nur eine Nacht ist) auf dem Hafengelände steht.
Die beiden nicht genau genannten Posten Hafengebühr und Zoll: bekommt man da vom Spediteur eine verbindliche Aussage, in welcher Höhe diese Kosten ungefähr sind? Das zahlt man nämlich nicht aus der Portokasse.
Dann kommt noch die Seetransportversicherung dazu, knapp ein Prozent des versicherten Fahrzeugwerts pro Strecke. Bei einem Totalverlust (bei RoRo selten) zahlt das Transportunternehmen nämlich nichts.
Sepp
Zuletzt bearbeitet von SeppR; 09/06/2015 13:48.
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heute hier morgen dort...
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heute hier morgen dort...
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Servus, bis vor ein paar Jahren, denke da hat sich nix geändert, war es verboten mit LKW WoMo in Singapur überhaupt zu fahren.(ggf. falls du so was hast musst du mit enormen Kosten für die Huckepack Verladung bis zur Stadtgrenze rechnen)
Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit Verschiffung LKW WoMo nach Port Kelang mit dem weiter unten angegebenen Agenten gemacht. Die Reederei und der Hafen dort unten war 2010 sehr sicher und günstig. Nebenkosten war nur um die 150 US.
Ich hatte damals sehr umfangreich alles gesichert, war jedoch unnötig.
Soweit, Karl Heinz
Hallo Asienfreunde,
Die Adresse und Tel. Nr. von Michael Pejcinovic in Delmenhorst ist überholt.
er ist umgezogen nach
28205 Bremen,
zum Osterdeich 82
Tel 0049 (0) 421 33806077
Habe gerade mit ihm gesprochen, vielleicht verschiffe ich meinen Magirus per RORO nächstes Jahr nach Chittagong.
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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Hallo Asienfreunde,
Die Adresse und Tel. Nr. von Michael Pejcinovic in Delmenhorst ist überholt.
er ist umgezogen nach
28205 Bremen,
zum Osterdeich 82
Tel 0049 (0) 421 33806077... die gibt es auch im I-Netz worldwide-ship.de
Gruß Juergen
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viermalvierer
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Die verschiffung nach Kuala Lumpur kostet wo etwa 1000€ mehr. Das Abschleppen in Singapur kostet um die 100 $.
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viermalvierer
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Danke für den Kontakt habe nochmal eine Anfrage gestellt, schreib die Preise dann hier rein.
Tobi
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo, als Vergleich vielleicht interessant: wir haben mit Seabridge ca. 3200€ + lokale Gebühren (ca. 9500 Rand) von Bremerhaven bis nach Port Elizabeth gezahlt. Verluste im Wohnmobil keine, obwohl der Wohnbereich vom Fahrerhaus frei zugänglich ist. Aber eine Aussenleiter wurde abgebaut, wie auch immer (die Vorhängeschlösser hingen unversehrt am Auto  . Gruß und gute Reise Dirk
... wer nicht fragt bleibt dumm ...
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viermalvierer
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viermalvierer
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verschiffen jetzt mit mafra 3100€ + hafengebühren/Zollabfertigung ( ??? ) + Abschleppen (150$)
ergänze dann.
liebe grüße
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Super, gerne weiter Infos dazu. *thumbsup*
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