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Hoj Oliver

Meine Meinung war bisher immer, "scheiss zeug". Nun hab ich mich kürzlich mit einem Freund unterhalten, er ist Landmaschinenmechaniker und bildet Lehrlinge aus. Er meinte: "Du darfst heutige, moderne Kühlerdichtmittel nicht mit denen von früher vergleichen, heutige Dichtmittel verstopfen die Kühlkanäle in Turbos, EGR und Dieselkühlern nicht."

Ich glaub ihm zwar, wollte mich aber selber davon überzeugen. Da ich grad beide Versionen in der Werkstatt liegen hatte, hab ich mir das angesehen:

Links modernes Kühlerdichtmittel, rechts Kühlerdichtmittel im 80igerjahre Stil, gekauft letztes Jahr in Marokko.


Und so schaut der Inhalt aus:


Links das Gel-artige Dichtmittel mit weichen minikügelchen, rechts etwas von dem Dichtgranulat


Grössenunterschied der "Partikel". Links das "moderne" Dichtmittel, rechts das "alte".


Letztlich kann ich nicht beurteilen, ob die "neuen" nun wirklich nichts verstopfen. Sie erscheinen mir aber schon etwas "gemässigter" als die alten. Und so hab ich für die nächsten Reisen ein Kühlerdichtmittel in der Werkzeugkiste. Sollte der Kühler undicht werden und mir nichts besseres einfallen, schütt ich es rein.

"Wenn kein Frostschutz drin ist, ist die Kühlleistung schlechter (klingt komisch, ist aber wohl so). Der Frostschutz - meist Glykol - hat wohl einen besseren Wärmeleitkoeffizienten."



das stimmt so nicht. Das Gegenteil ist der Fall. Bei Waser-Glykolgemisch sinkt die Kühlleistung gegenüber reinem Wasser. Ist mit rund 3-5% aber relativ gering und normalerweise bei der Auswahl des Kühles berücksichtigt. Entscheidend ist hier nicht die Wärmeleitfähigeit sondern die spez. Wärmekapazität, und die ist bei Wasser höher


daikin.de


grüße


Sepp

Salut HarryWow, Harry, da hast Du ja fast eine wissenschaftliche Untersuchung gemacht. Es war mir nicht bewusst, dass Kühlerdichtmittel so stark weiter entwickelt wurden. Deine Ausführungen scheinen mir sehr sinnvoll.

Danke vielmals für die Arbeit!

Liebe Grüsse und pannenfreie Fahrt
--
oliver

Hallo Oliver,

kurze Frage zu deinen Schmutzfaengern an der Hinterachse, Du hast Standard Fänger mit B 420 x 380 mm gekauft und diese verlängert,
A) Welches Material hast du verwendet! Noch mal welche gekauft und dann gekürzt?
B) Welche Masse haben die beiden Teile jetzt genau
C) Kann man den Bremach Aufdruck gleich mitbestellen oder ist das dann eine Folie?
D) Kannst du eine Bezugsquelle empfehlen.

Viele Fragen, Danke im voraus ins Outback, Roland

PS Jetzt müsste es bei euch wieder kueler sein im NW von Australien?

Hallo Roland

Die "Standard"-Fänger, die ich verwendet habe, waren etwas grösser als das angegebene Mass, und ich habe sie zugeschnitten. Sie erwieisen sich aber als zu kurz.

Deshalb …
A) Habe ich 4 mm dicke Gummiplatten gekauft und zugeschnitten
B) 380 x 175 mm (es gibt ca. 20 mm Überlappung zwischen Schmutzfänger und Verlängerung).
C) Habe ich in einem Print-Shop aufdrucken lassen. Siebdruck wäre die richtige Lösung gewesen, aber der Herr meinte, das würde sich lohnen, wenn ich 100 Stück bräuchte. Die Vorlage dazu findest Du als PDF im 'member'-Bereich von bremach-reisemobile.org.
D) Die Gummiplatten findest Du in einem Fachgeschäft, das mit Gummi- und Plastikartikeln handelt. Den Druck macht am besten ein Unternehmen, das Werbebanner etc. druckt.

Zu PS: im Norden haben wir eigentlich nie unter der Hitze gelitten. Die Temperaturen sind seit Mai im Bereich von 24 bis 35°C, meist zwischen 28 und 30°C. Sehr angenehm also. Ich werde bald über den NE berichten.

Liebe Grüsse und viel Erfolg
--
oliver

Danke Oliver fuer die schnelle Antwort.

Habe ich das richtig verstanden. Deine Schmutzfaenger sind 380mm breit und 175mm lang? Kann das sein?
Die orginalen Bremach Fänger sind 220 breit und 260mm lang.
Vermutlich sind beide Teile 175mm lang und 20mm ueberlappend. omit 330mm lang. Ist meine Annahme korrekt?
Werde die Teile fuer den TÜV im September benötigen.
Gruss, Roland.

Hai Roland,

warum meinst du die Schmutzfänger für den TÜV zu benötigen.
Ich war vor 2 Wochen ohne Schmutzfänger beim TÜV. Er hat das bemerkt, aber überhaupt nicht bemängelt. Lediglich ein mündlicher Hinweis, dass es seiner Meinung nach sinnvoll wäre um einiges an Schmutz vom Koffer fern zu halten.
Mittlerweile habe ich die Original Kotflügel montiert. Ob sinnvoll oder nicht wird sich zeigen.



Sepp

Hallo RolandNein, nicht richtig. Siehe hier.

Grüsse
--
oliver

Danke Oliver,
Link hab ich mir schon vorher angesehen. Somiit vermute ich, dass dmalas Ding aus einem Schmutzfaenger ca 380 mm Breite und 400 Lange besteht. Dieser wurde dann um 380mm x 175 mm verlängert. Von den 175mm sind 200 mm ueberlappend? Sorry wenn ich hier nerve. Gruss, Roland