Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Fehler Analyse: keine Drehzahl iveco 40.10 4x4

Hallo ihr lieben,

ich weis fern Diagnosen sind immer recht schwer aber versuchen
Können wir es ja mal. Seit einigen Kilometern gibt es beim anfahren ( 1. Gang / Rückwärtsgang ) auf der Straße und am Berg Probleme mit der Drehzahl,es baut sich keine Drehzahl auf ( rollt dann quasi mit standgas) Dieses Problem tritt nicht immer auf, häuft sich aber gefühlt zunehmend. Dazu ist bei höherer Drehzahl dann ein klirrendes Geräusch wahrzunehmen.


Liebe Grüße aus Asien

Hallo

ja das wirklich eine Frendiagnose ;-)

ich gehe mal davon aus, dass das dann auch im 2ten Gang so ist

dreht der Motor, wenn das Problem vorhanden ist, im Leerlauf ohne Last normal hoch, er scheint ja hoch zu drehen, sonst wäre ja kein Klirren bei höherer Drehzahl...oder qualmt er dann auffällig?

Wenn das Anfahren funktioniert, fährt er GANZ normal ?

es kann natürlich vieles sein

der Motor bekommt zu wenig Luft
er bekommt zu wenig Diesel - Luft in der Leitung | Filter zu
an/in der Einspritzpumpe stimmt "etwas" nicht
Steuerzeiten sollten stimmen, sonst wäre das Problem immer

p.s wo seit seit ihr zur Zeit?

Nun ja

Durch aus möglich das es im 2. Gang das gleiche Problem ist.

Mal aus einer Situation: Stand auf Straßenkreuzung, 1 Gang einlegen nimmt kein Gas und rollt so vor sich hin mit standgas, wenn ich dann vom Gas gehe und neu Gas gebe könnt es funktionieren , das gleiche mit ein und auskuppeln... Beim anfahren am berg Natürlich ein ganz schönes Desaster

Im Leerlauf habe ich nach 100 versuchen nie einen Fehler festgestellt

Das Rasseln ist dauerhaft (neu ) bei hoher Drehzahl wenn ich in Fahrt auskuppel ist es weg, wobei ich hier auf 2 unterschiedliche Fehler

Filter sind bereits getauscht.


Qualmen tuht er nicht.

Sind zurzeit in Südmalaysia, lieben dank schonmal

das heisst, wenn das Problem besteht und er im Gang beim Anfahren nicht hochdreht, dreht er ausgekuppelt hoch ?

das Rasseln kann auch von einer "schlechten" Einspritzung kommen, wenn der Zündverzug zu groß ist - das hört sich teils auch metallisch an



bei Kuala Lumpur gibt es eine große Werkstatt, die auch IVECO hat

Federal Auto
FA Trucks, Level 5, Lot 43, Jalan Pelukis U1/46, 40150 Shah Alam Selangor

Fon 603 5520 3828

@ Iveco@federalauto.com.my
web http://www.federalauto.com.my/

iveco.com/malaysia

das kann man so nicht ausschließen, ohne Last fällt es dem Motor VIEL leichter die Drehzahl zu erh�hen, wenn unter Last muss er Drehmoment/Leistung aufbauen. Dazu braucht er dann ausreichen Diesel.
Habt ihr mal in euren Tank geleuchtet, wie es da aussieht - m�glichst wenn der eher leer ist.

Was auch noch aufgefallen ist das im standgas ein leichtes Ruckeln entsteht. Tank sieht super aus

sehe ich das richtig, dass ihr jetzt gerade nach Malaysia Verschifft habt? Was wurde denn zur Vorbereitung der Reise so alles "geschraubt", was hier irgendeinen Einfluss haben könnte?

Sind seit grade mal 3 Wochen unterwegs soweit wurde eigendlich alles auf tapp gebracht, neue Kupplung auch, wurde jedoch 2000km in D getestet ( kann ich mir daher nicht so recht vorstellen ) waren zuvor auch in 2 verschiedenen Werkstätten die eigendlich alles geprüft haben sollten Hmm..evt. Ja doch die Einspritzung könnt mir durchaus vorstellen das dadurch ein ruckeln im standgas entsteht ?

deswegen frage ich ja was, m�glichst genau, gemacht wurde, vielleicht hat es ja damit zu tun.
Dieses Problem/Phänomen hattet ihr ja fr�her nicht ODER ?

Was im Bereich Motor, Steuerkette, Einspritzpumpe, Kraftstoffversorgung (Tanks/Leitungen) wurde "auf Trapp" gebracht, geändert, ersetzt/erneuert......