Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein heute morgen den 200er tdi auf pöl gestartet

moin zusammen.

vorweg, ich fahre pöl nur gelegentlich.

heute morgen hatte ich einen leeren tank und hatte mir
gedacht: probierste mal ein neues mischungsverhältnis.

der karren ist also ungefähr mit 30/70 diesel/pöl angelaufen
und hat sich im standgas angehört wie ein sack nüsse,
hat sich geschüttelt und gerüttelt, ist sehr zäh in der
gasannahme gewesen und hatte deutliche leistungseinbussen.

auch später, im warmen zustand ist das standgas nicht
stabil geblieben, immer kurz eingebrochen.

das einschalten der filterheizung (dieseltherm)
hat nur wenig bis garkeine besserung gebracht.


mir macht das keine kopfschmerzen, ich hab jetzt
diesel getankt. ich wollte nur mal meine erfahrung
von heute morgen beisteuern.

normalerweise gebe ich (gelegentlich)bis zu 20% pöl dazu,
das verträgt der motor (im sommer) völlig klaglos.

der finanzielle aspekt gerät dabei in den hintergrund,
der motor läuft imo "sauberer" mit nem spritzer pöl.

Hallo,

mit meinem 300TDI habe ich vorletzte Woche das gleiche Erlebnis:
30l original Pöl vom Supermarkt in fast leeren 120 Liter Tank gefüllt, dann zur Tanke und die hat natürlich seit ich ein paar Stunden vorher vorbei kam um 4 Cent aufgeschlagen – also nicht getankt und die 50 km BAB nach Hause mit einer ähnlich hochprozentigen Pöl-Mischung gefahren. Bei warmem Motor und sommerlichen 30°C war der Landy etwas träge aber er lief 100km/h konstant ohne Probleme. Dann den Landy 2 Tage nicht bewegt und an einem kühlen Morgen bei vielleicht 16-17°C gestartet: Der Motor ist nur sehr zögernd angesprungen. Er klang wie ein alter Trecker und das Standgas war um ca. 200 U/min reduziert. Er nahm nur sehr unwillig Gas an und drehte auch nach mehreren km nur sehr zögerlich und mit wenig Kraft über 2000U/min. Nach 10km mehr oder winiger <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> -der Fahrt habe ich dann 80l Diesel nachgetankt aber es hat noch fast 20km gedauert bis der Motor wieder richtig zog. Zur Zeit läuft der Motor wieder ohne Probleme mit ca. 30% Pöl und einem Schuss 2-Taktöl. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

wie jetzt zweitaktöl ... ein neuer Geheimtipp - mein 300 Tdi hatte mit 50:50 die gleichen Probleme .... was hat das mit dem Zweitaktöl auf sich ????
Hast Du ne Diselheizung drin - oder quälst Du die ESP ???

ölige Grüße

@rovervirus.
War ne´ gute Idee diesen Text hier reinzustellen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Vorallen dingen habe ich auch den eindruck das mein Motor (2,5er Sauger)auch schöner läuft mit nem´ Schuss PÖl. Ich dachte aber bisher das ist einbildung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Ich fahre übrigens 40l Diesel zu 15l PÖl ohne Modifikationen und bin bestens zufrieden.

Best regards.
Chr.

ich fahr derzeit im 300er etwa 80% pöl, starte aber mit diesel und heize das pöl vor, kein leistungsunterschied zu erkennen, hatte vorher ohne umbau einige tage 50:50 gemisch, mußte vorglühen, wenn er dann lief gabs auch keine leistungsunterschiede...

ingo