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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi,
nachwie vor sag ich ne...
Zuviele Fragezeichen, zuwenige Ausrufezeichen
Kaufen ist schnell, die Zeit danach aber länger als mitunter lieb ist.
Kein Historie, mit Spekulation zu kaufen? Netter Händler?
Echter Tipp, kau nicht auf der Unterlippe rum mach ein Angebot 35% vom Preis runter wenn er dann ja sagt lass ihn stehen.
Aus dem Pferdehändlerbuch " Die besten Gäule kaufen immer Andere " heißt...nicht mit dem Herzen kaufen.
Ich drück echt die Daumen für Dein Ansinnen!
Gruß G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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Youngtimer
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Youngtimer
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Hallo,
also ich sehe es so, der Wagen ist 20 Jahre alt und kostet ein viertel von einem neuen G. Wenn da mal was zu machen ist, muss es eben gemacht werden (und das wird es...).
Historie aus Japan? Da könnte der Händler einem sonst etwas auftischen... das wäre für mich kein Kaufargument.
Da ist doch eine Hebebühne/ Grube vorhanden, wichtiger ist gründlich inspizieren und alles druchchecken. Wenn man sich selbst damit nicht gut auskennt, jemanden mitnehmen der es tut. So kann man nicht viel falsch machen, das sind noch robuste Fahrzeuge ohne Schnickschnack.
Gruß Alex
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My Name is Nobody, just Nobody...
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Moin,
bei SK Handels AG gibts nen Euro3 Kat für den 300er und 320er.(M103 und M104)
Mein alter war so 2006 das "Versuchskaninchen" fürs KBA.
Gruß Marcus
Zuletzt bearbeitet von xxxyxxx; 09/11/2015 18:43.
G surft
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo!
Ich habe vor kurzem unseren 2. G gekauft. Einen 1993er 500GE aus Japan mit 65tKm. Der Zustand bezeichnete der Gutachter als Jahreswagenzustand. Das Scheckheft sah "merkwurdig" aus da das Datum nie passte: Erklärung: Zeitrechnung lt. japanischem Kalender +13 Jahre und schon passt alles. Das Radio kann in die Tonne da anderer Fequenzbereich, die Scheinwerfer müssen auch neu.
Nun das Datenblatt bei MB anfordern (ca. 190 Euro) und deutschen Brief (120 Euro) beantragen. Erst hier erkennst Du 100% zuverlässig die Schadstoffschlüsselung und Nachrüstmöglichkeiten.
G´s in diesem Zustand gibt es in Deuschland / Europa einfach nicht, und meine persönliche Meinung: Lieber nen Motor reparieren, als nen Rahmen / Karosse schweissen (...ist eigentlich immer Flickwerk)
Grüße Holger
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo Holger& Marcus, Alex Wenigstens hattest du Papiere. In diesem Fall gibt es nix aus Japan. Garnix. Bin immer noch unentschlossen und so scheint mir das auch bei den anderen Interessenten. Der Wagen steht dort schon ziemlich lang. Warum bloß? Pff….das mit dem Rost sehe ich auch so….allerdings, sollte er wirklich nen Bums gehabt haben…sehr unschön….
www.wuerfelfan.de, W460( G300); W461 (300CDI); W463 (G500) W463 G55AMGW463 G320 /Benzin
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Das wird noch
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Sieht man denn was von einem gerichteten Bumms? Falls ja -> nicht gut, falls nein -> egal, jeder andere könnte auch einen gehabt haben.
Wäg es für Dich persönlich ab, kein Rost ist schonmal gut,
--- was sagt das Bauchgefühl ? ---
Unseren 500er wollte ich gar nicht kaufen, war lediglich Ersatzteile für den Classic holen, aber als er da so stand und rief "nimm mich", hab ich Ihn mir genauer angeschaut, und 6 Wochen später haben wir Ihn gekauft. Aus dem Bauch raus. Sinn macht das nicht, unseren kannste nicht im Gelände fahren, viiiiel zu Schade dafür, aber der Bauch sagte will haben, was will man da noch machen :-)...
Wenn Du Bedenken hast lass es sein, wenn Du Ihn willst, nimm Ihn...
Bin mit der Einstellung bis jetzt (Toi Toi) immer gut gefahren.
Jetzt bist Du dran...
Grüße Holger
(Ach ja, bereut haben wir´s nicht)
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Was klappert ist dran!
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Genauso war es bei mir auch. Den G gesehen, eigentlich den G nicht kaufen wollen und dann doch nicht wiederstehen können. Das Bauchgefühl wollte haben und hat gesiegt.
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