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Re: Reisemobil F350
Troll #690831 14/03/2021 12:27
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Hartwig Offline OP
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Das dichtet nicht am Gewinde, am weißen Stutzen ist ein Außenkonus, im Pumpenanschluss ein Innenkonus. Das gelbe ist nur die Überwurfmutter. Prinzipiell wie Ermeto, nur mit festem "Ring".


wir schaffen das?
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Re: Reisemobil F350
Troll #690832 14/03/2021 12:29
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Hartwig Offline OP
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Ich mach nachher mal noch ein Foto, probiere was mit einem O-Ring...


wir schaffen das?
Re: Reisemobil F350
Hartwig #690836 14/03/2021 15:45
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Hallo Hartwig,

hab gerade nochmal nachgesehen

[Linked Image von up.picr.de]

hab nur den Vorfilter mit etwas Teflon gedichtet, der Überwurf der Druckseite ist
seit 6 Jahren dicht.


Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
Re: Reisemobil F350
WoMoG #690839 14/03/2021 19:17
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Hartwig Offline OP
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du scheinst andere Stutzen zu haben. Ich habe versucht den Konus zu fotografieren, kommt ziemlich schlecht raus auf den Bildern weil der Konus ziemlich weit hinten ist. Ich werde es jetzt noch mit einem O-Ring versuchen, mal sehen was Fritz-Berger (Lieferant) und Lilie (Hersteller) dazu sagen. (Wahrscheinlich Montagefehler oder so ein Müll)

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

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Re: Reisemobil F350
Hartwig #690840 14/03/2021 19:49
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Das Problem ist eben dass LILIE nur ein Brand ist und kein Hersteller - die verkaufen alle möglichen Modelle unter ihrem Namen.

Ich bin ja mit meiner LILIE auch auf die Schnauze gefallen.
Mir wurde vom Verkäufer gesagt dass es eine umgelabelte Shurflo sei - was aber nicht stimmt wie ich durch eigene Recheche zu meinem Modell später herausgefunden habe.

Deine Stutzen sind schlicht nicht masshaltig, normal sind diese Dicht wenn man sie nur leicht festzieht.

Gruss Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
Re: Reisemobil F350
Ozymandias #690849 15/03/2021 19:25
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Hartwig Offline OP
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​O-Ring rein, dicht!

Reaktion von Lilie: null

Reaktion von Fritz Berger: null



[Linked Image von up.picr.de]



[Linked Image von up.picr.de]



[Linked Image von up.picr.de]



[Linked Image von up.picr.de]


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Re: Reisemobil F350
Hartwig #690852 16/03/2021 05:12
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Hallo Hartwig,

prima, also mit dem O-Ring und nicht den Antworten.

Hab mir die Größe gleich mal notiert.


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Gruß Arno

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Re: Reisemobil F350
Hartwig #690853 16/03/2021 08:08
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Hallo Hartwig,

ist das Profil da am Konus gleich dem bei einer Schneidringverschraubung? Da gäbe es au auch spezielle Dichtungen für.
Wobei die O-Ringe sicherlich günstiger sind.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Re: Reisemobil F350
DaPo #690856 16/03/2021 08:48
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Hartwig Offline OP
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Das Prinzip ist das gleiche wie bei einer Schneidringverschraubung, aber meine Lösung mit dem O-Ring scheint zu funktionieren, daher alles gut.
Frage. trotz ähnlicher Literleistung wird nun mehr Wasser gefördert pro Pumpe als mit den Tauchpumpen, Praxisduschtest kommt demnächst aber hier soll es nochmal Frost geben, daher werde ich das Wasser erstmal wieder ablassen. Ich hatte ja in beiden Tanks eine Tauchpumpe und in der Kabine in den beiden Leitungen zur Dusche nochmals je eine inline Verstärkerpumpe. Diese kann ich nun ausbauen, die Dinger waren mir schon immer ein Dorn im Auge, man sehe sich die Anschlüsse an, glatt ohne jeden Bördel, oder sonstige Abrutschsicherung für den Schlauch:

https://shop.reimo-pan.de/camping-s...linepumpe-geo-duplo-inline-plus-12v-lose


Verwunderlich ist aber folgendes: Zum Duschen hatte ich beide Pumpen in den Tanks an (in den Schläuchen sitzen Rückschlagventile damit die Pumpen nicht gegeneinander arbeiten), man merkte deutlich, wenn man statt einer, beide Pumpen eingeschaltet hatte (die Inlinepumpen noch ausgeschaltet). Mit den Druckpumpen jetzt, merkt man kaum eine Veränderung ob eine oder beide Pumpen gleichzeitig fördern. Evtl. liegt das an der pulsierenden Arbeitsweise???



Nachtrag: Fritz Berger und Lilie haben sich nun gemeldet, allerdings mit dem üblichen blubb blubb...(Verschraubung richtig fest gezogen, Ware zurück schicken...), kurzum an einer Lösung des technischen Problems waren beide nicht interessiert.

Zuletzt bearbeitet von Hartwig; 16/03/2021 08:51.

wir schaffen das?
Re: Reisemobil F350
Hartwig #690879 16/03/2021 22:18
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Hallo Hartwig,

schön, wenn's läuft. Kann es sein, daß eine Pumpe schon das Maximum an Durchflussmenge
deiner Anlage liefert ? Dann würde eine parallele ja nichts mehr bringen, oder hab ich was
falsch verstanden ? In den Pumpenköpfen sind Rückschlagventile verbaut, diese sollen ein
pulsieren verhindern.

Hattest du ernsthaft eine sinnvolle Antwort von Berger und Lilie erwartet ?


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Gruß Arno

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