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Mein neuer ist nun auch nicht undurstig, mit 2.7to 11,2 bis 17,0 ltr. Diesel ! Bei 17 allerdings dann auch 190 lt Tacho, gerade getestet auf dem Heimweg von St.Gallen....
..sind eben 2,7 to und der cw -Wert von nem Überseecontainer...
...Physik eben...und immer das rechte Nebelscheinwerferglas vom Steinschlag getroffen, schon das dritte Mal jetzt....

Hallo,

schon bei 130 km/h ist der Verbrauch sehr viel höher, entsprechend wird bei 100 km/h der Verbrauch niedriger liegen. Wenn man dann noch 15% abzieht, um vom LPG zum Benzinverbrauch zu kommen, erkennt man, wo die Reise hingeht.

Es ist aber relativ uninteressant: Es ging um den relativen Verbrauchsunterschied zwischen V6 und V8, nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Gruß

Andreas

...ist ja aus dem Baukasten ! Von der A- oder B-Klasse.
Sagt der netteste Herr an der Ersatzteiltheke beim Freundlichen zu mir :"Ist ja schon der dritte jetzt ! Warum machen die die Scheibe nicht aus Kunstoff, anstatt aus Glas ?"

...und JA ! V6 ist NATÜRLICH sparsamer...

So, dann ich einmal:
Urlaubsfahrt Wien-Livorno, G 500 aus 99, 2 Personen an Bord, urlaubsmäßig beladen; kleiner flacher Dachträger, mit ganz wenig drauf;
285/75-16 Goodrich AT, 2,8 bar Druck;
die Strecke ist eigentlich alles Autobahn; Geschwindigkeit meistens Tempomat auf 120km/h Tacho eingestellt (sind GPS 118km/h) der Rest mit Gasfuß und soviel wie möglich "Hirn".....
der Verbrauch auf diese 935km waren genau 15,23 Liter (Messungsgrundlage GPS Daten !)-ich wollte es auch genau wissen !
Wenn der 320er V6 weniger verbraucht - schön.
Ich bin mehr als zufrieden !
Und ja, wenn ich hier in der Stadt im Winterkurzstreckenverkehr fahre (ist bei mir gottseidank nicht oft der Fall) genehmigt er sich über 20 Liter - klar !
Gruß Hannes

....ich meine natürlich 15,23 Liter PRO 100km DURCHSCHNITTLICH....

Hallo G- Treiber,

hab halt vor 2 Jahren einen G gesucht wie der Threadsteller auch.
Wo isser eigentlich?

Für mich kam kein Diesel mehr in Frage weil ich Ölbrenner 30 Jahre lang hatte. Auch aus beruflichen Gründen. Also sollte es ein Benziner werden, auch wegen der Umweltzonen.
Der Preisrahmen sollte passen und wie otto1 schon geschrieben hat, auch der Zustand.
Da sich meine Laufleistung im Jahr noch im überschaubaren Rahmen hält habe ich nicht den V6, bzw. R6 gewählt, sondern den V8.
Das da eventuell 2-3 Liter Unterschied drin sein können, habe ich gewusst und in Kauf genommen. Ob im Alltag das dann auch so ist liegt an vielen Faktoren.
Freue mich halt mit dem V8 zu fahren und im Gasbetrieb liegen die Spritkosten erfreulich günstig. Da ist der Diesel dann auch nicht günstiger.
Ansonsten bin ich kein 500er Scheuklappentreiber und jeder hier sollte den Motor wählen der zu Ihm passt.
Entspannt geht es mit dem V8- Motor halt dann schon.

Acha ja,
habe auch zur Zeit 285/65-18 At- Reifen drauf und liege bei 20 Liter Gas. Wenn der Winter um ist, dann 285/75-16 MT.
Als ich den G gekauft habe und per Autobahn nach Hause gefahren bin ohne Tempomat, lag der Verbrauch bei ca. 16 Liter Benzin.
Dat G..eht natürlich auch mehr, aber beim R6 sowie V6 auch.
So und jetzt kann sich der Threadsteller mal melden welcher et den jetzt wird!!!!!

LG
Ralf