Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Mangelnde Heizleistung G 500 BM 241

Das hast du falsch interpretiert, es sind 2 Relais dran, das eine ist für die Klimaanlage und das andere das Nachlaufrelais. Es wird auch nicht die Leitung zum Gebläse unterbrochen nur die Leitung vom Eingang des Gebläseschalters, welche von dort zum Magnetventil führt.
Das Relais der Klimaanlage ist sozusagen der "Hauptschalter" über den der gesamte Strom fließt.

Am Nachlaufrelais sind nur die Anschlüsse 15, 30, 87 und T dran.
87 schaltet + 12 V zur Umwälzpumpe und an T ist der Eingang vom Microschalter kommend dran. Ein Thermoschalter ist auf dem Plan nicht eingezeichnet. Mehr ist im Schaltplan nicht zu sehen, die Anschlußpläne habe ich leider nicht.

Hallo,

wieder danke für die Klärung.
Kannst du mir noch genauer sagen wo der Microschalter sitzt und wodurch er batätigt wird - das hab ich jetzt noch nicht ganz gepeilt.

Vielen Dank für deine Bemühungen


Gruß
Dirk

Hallo,

laut Schlauchverlegung soll sich das Ventil aussen an der Spritzwand als Bypass zwischen einem T-Stück und dem Schlauch der Vorlaufleitung. Mach mal die Motorhaube auf und schau mal obs bei dir wirklich so aussieht.
Über den Microschalter war noch nichts in Erfahrung zu bringen.

Hallo,

da die Heizung nach wie vor nicht wirklich gut funktioniert und man einen neuen Wärmetauscher von Hella/Behr für ca. 50 € bekommt, würde ich das Zeil jetzt mal tauschen.

Muss dazu das komplette Armaturenbrett raus oder nur die Mittelkonsole ?

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

für den Job baust Du den Wagen offiziell ab der B Säule nach vorn auseinander, so war es beim Nachrüsten der Klimaanlage.

Gruß
Thomas

Hallo,

danke, das klingt nach viel Spaß - aber ich hatte sowas befürchtet.
Irgendwie scheint am G nichts einfach zu sein, keine Reperartur ist in ner halben Stunde erledigt ?

Naja mal sehen wann ich mir das antue.


Gruß
Dirk

Moin,
kannst du bei der Gelegenheit mal Fotos machen wo die Wasserabläufe
der Heitzung sind?
Ich habe oft Wasser in dem Kasten vor der Windschutzscheibe stehen
da die Abläufe wohl zu sitzen.

Danke.

Hi, die Abläufe sind mittig unter dem Heizungskasten und enden unten über dem Getriebe. Ggf. sind die Gummitüllen etwas hart und fast zu?
Zum Tausch des Tauschers: Sitze, Mittelkonsole, Airbag und Lenkrad weg, Armaturenbrett kpl., Umluftklappe, Lüftungsschläuche raus, ggf. Klima trennen und gut verschliessen, Gebläsekasten raus, vorsichtig zerlegen und den Wärmetauscher austauschen. Rechne mal mit 2 Arbeitstagen. Vorsicht bei den alten Kunststoffteilen, alles meist sehr brüchig, lieber im Warmen machen,

Grüsse Marcus

Bevor ich sowas mache, würd ich eher versuchen, den alten Wärmetauscher durch x-faches spülen so weit sauber zu kriegen dass es wieder annehmbar heizt....immerhin dürfte er ja nach deiner Aussage nicht undicht sein....den ganzen Vorderwagen zu zerlegen ist ja irre und solltest du beim wiederzusammenbau auch nur den geringsten Fehler machen.......nein danke sowas wäre nix für mich.....
aber jeder wie er will....
Gruß Hannes

Hallo,

das werd ich angesichts der Tatsache, des enormen Aufwand auch machen.

Ich hatte ja gehofft, das nach dem letzten Spülen und den Flocken die rauskamen, nun alles gut ist - aber das ist nun nicht der Fall.

Mal sehen ob ich am WE Zeit finde und nochmal ne Spülorgie veranstallte.


Gruß
Dirk