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Arizona - the place to live
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Motorbremse ist diese hier, Teilenummer zu deinem Auto raussuchen und bei summit ins Suchfenster eintragen.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/47P

Und dann brauchst noch das Autoloc bzw. Torqloc damit der Wandler zu bleibt, kannst aussuchen was dir lieber ist.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/25P

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/26P

Und für beste Performance wenn du das Geld dafür hast noch den Wandler dazu, das war für Meinen das mit Abstand beste Upgrade, hängt viel direkter am Gas damit und verbraucht auch weniger.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/19P

Ich werde dann übrigens die letzten paar Beiträge in deinen eigenen Thread rüber kopieren.

Viele Grüße Ozy


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chris88 Offline OP
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Original geschrieben von Ozymandias
Motorbremse istbdiese hier, Teilenummer zu deinem Auto raussuchen und bei summit ins Suchfenster eintragen.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/47P

Und dann brauchst noch das Autoloc bzw. Torqloc damit der Wandler zu bleibt, kannst aussuchen was dir lieber ist.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/25P

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/26P

Und für beste Performance wenn du das Geld dafür hast noch den Wandler dazu, das war für Meinen das mit Abstand beste Upgrade, hängt viel direkter am Gas damit und verbraucht auch weniger.

http://www.dieselperformance.com/index.php/product/index/19P

Ich werde dann übrigens die letzten paar Beiträge in deinen eigenen Thread rüber kopieren.

Viele Grüße Ozy

Danke Ozy

Bin schon am schauen bzw. bestellen.
Heute sind mal neue 315/75 AT er aufgenommen wink

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chris88 Offline OP
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So, als erstes die rissigen, alten 295er durch 315er ersetzt. Als nächstes kommen die Kotflügel Verbreiterungen.

[Linked Image von up.picr.de]
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Zuletzt bearbeitet von chris88; 27/02/2016 06:25.
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Stehen ihm gut die Socken.
Darfst die Bilder ruhig etwas größer einstellen, zoomen ist lästig. wink


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chris88 Offline OP
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Mache ich wink

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chris88 Offline OP
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Gleich noch eine Frage: die Stoßdämpferbuchsen haben zum Teil Spiel und die Dämpfer sind älter und ziemlich fertig. Montiert sind Rancho RS7000. Also dürften es +2" sein?
Ich habe jetzt geschaut und es gibt 8800 Pfund Stoßdämpfer, die etwas länger sind und Dämpfer, die nicht für die 8800 Pfund "zugelassen" und kürzer sind.
Wie komme ich drauf, was ich brauche?? Ich denke im Moment and die längeren Dämpfer, gewichtsmäßig bin ich mit knapp 3500 kg unterwegs.

MFG
Chris

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Ahoi hoi

Such mal nach Rancho RS9000XL, dir kannst wenigstens ein wenig verstellen.
Wenn du nicht Custom gehst sind die nicht übel.

Länge; entweder nachmessen bei dir oder Originallänge bestellen wenn das Fahrzeug keine Höherlegung hat.

Viele Grüße Ozy

Nachtrag; der Typ Dämpfer sagt nichts aus über die Länge, alle Typen gibt es von OEM in 2" Schritten bis ich sag mal 10" Länger.

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 29/02/2016 07:35.

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chris88 Offline OP
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Danke Ozy, habe gestern nach gemessen und ein paar Teile bei rockauto bestellt wink

Welche Diagnosesoftware nutzt ihr/ du?
http://www.autoenginuity.com/
Alternativen?

Muss demnächst den Tacho an die Reifen anpassen.

Die Motorbremse habe ich soeben günstig auf ebay ersteigert wink
MFG
Chris

Zuletzt bearbeitet von chris88; 01/03/2016 16:49.
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wenn du von da bestellst könnten wir uns die Versankosten teilen. ich brauch für den F350 auch was!


wir schaffen das?
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Ja autoenginuity ist top, da kannst direkt bestellen, auch zusammen mit Hartwig.
2x Basismodul, 1x Chrysler, 1x Ford.

Viele Grüße Ozymandias


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