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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635462 20/04/2016 05:47
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Der Kabinenbauer
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Hartwig sag mal - vielleicht habe ich's auch überlesen - baust Du einen Durchstieg Fahrerhaus/Wohnkabine?

Das ist nämlich ein Thema mit dem ich mich gerade beschäftige.... Scheibe raus ist da noch am einfachsten, aber dann...?


Gruss,
Jürgen (Explorer II)
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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Explorer2 #635478 20/04/2016 11:42
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ich hatte es sogar schon angezeichnet an der Fahrerkabine, war also geplant.
Aber der Ami-PU ist innen leise wie eine S-Klasse und außen sehr laut. Mit einem Durchstieg wäre der ganze Fahrkomfort dahin.


wir schaffen das?
Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635540 21/04/2016 19:33
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Hartwig Offline OP
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Die Winkelprofilrahmen (Staufächer) werden mit 1,5mm Alu-Blech verkleidet. Die Klappen dafür werden nächste Woche fertig, heute habe ich die Unterlegbleche für die Scharniere gemacht.

[Linked Image von up.picr.de]

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Die Anschlüsse für die Tanks sind bald fertig

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Batteriebefestigungen sind fertig, nach dem Verzinken kommen die Kunststoffprofile drüber

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Dann habe ich innen weiter gemacht.

Der Hüttenboden ist alles andere als eben, hier kommt eine Holzplatte drüber. Hinten habe ich Kunststoffbuchsen gedreht auf denen die Holzplatte aufliegt, vorne gabs eine aufwändigere Auflage.
Die Wasserwaage deutet die Holzplatte an.

[Linked Image von up.picr.de]

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Auf die Holzplatte kommen später Schränke usw.



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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635783 26/04/2016 14:39
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Heute war ich wiegen. Leergewicht original war mit Pritsche 3.6T.
Schätzt mal wieviel er jetzt wiegt :-)


wir schaffen das?
Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635794 26/04/2016 18:13
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Nur mit dem Unterbau, 3,6to cool


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Troll #635797 26/04/2016 18:55
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Grundplatte für den Innenausbau ist montiert, über die Aufteilung/Schubladen/Staufächer usw. muß ich mir noch Gedanken machen da das ganze demontierbar sein muß.

[Linked Image von up.picr.de]

Wasseranschlüsse an den Tanks sind so gut wie fertig, hier Grauwasserablauf:

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Treppe ist bald in der Mache und die Spritzlappen sind auch provisorisch montiert.

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Tanken klappt perfekt mit den neuen Schläuchen/Stutzen

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Heute war ich wiegen:
[Linked Image von up.picr.de]

Vorderachse: 2,1T
Hinterachse: 1,7T
> GG: 3,8T

damit bin ich echt zufrieden. Das Leergewicht lag bei 3,6T mit montierter Pritsche. Wenn man bedenkt daß allein die 2 Verbraucherbatterien mit Halterungen schon 100Kg wiegen bin ich mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.
Den Aufbau plane ich fertig mit 1,2T, d.h. ich habe noch 1T Reserve zum ZGG ;-)

Das erste was ersetzt wird sind die Reifen, es müssen unbedingt MTs drauf.


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635799 26/04/2016 19:13
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der Klassiker: nasse Wiese. Auf alle Fälle kommen MTs auf die Felgen, die Straßenreifen drehen sofort durch. Ohne Allrad wäre ein Befahren nicht möglich.
Klar ist das ohne Zuladung wenig aussagekräftig. Am Wochenende packe ich mal 1,5T drauf und teste

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Der Zwischenrahmen hebt sauber ab

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Die erste Klappe ist auch fertig, die anderen fertige ich grad an

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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635809 26/04/2016 20:32
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Wow, du beeindruckst mich immer wieder.
Ich dachte der wird schwerer und wenn du jetzt sogar noch V4A Klappen selber baust, Hut ab.


It's your life - make it a happy one!
Re: Hartwigs Reisemobil F350
Ozymandias #635825 27/04/2016 08:33
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AlMg3 Ozy wink


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #635832 27/04/2016 09:41
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Flottes Arbeitstempo Hartwig! Sowas erreiche ich nur wenn ich Urlaub habe - leider.

Zwei Fragen: Kannst Du sagen was die 8" Pritsche inkl. Heckklappe und Heckstoßstange so in etwa gewogen hat?
Und wie machst Du´s mit der späteren Zulassung - LKW mit 2/3 Sitzen oder als Wohnmobil?



Gruss,
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