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OP
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Liebe Spezialisten,
beim neuen G Professional ab Herbst 2016 kann man angeblich die Stoßstange in Stahl mit Windenvorrüstung bestellen. Weiß irgend jemand oder kann es herausfinden, ob diese Stoßstange auch an einen 2015er W 463 montiert werden kann?
Viele Grüße
Hannes
Heute schon gewuerfelt????
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Und gleich noch eine Frage: ist das eine Elektro- oder Getriebeangetriebene Winde?
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Hier geht gar nichts mehr
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Und gleich noch eine Frage: ist das eine Elektro- oder Getriebeangetriebene Winde? Welche Drogen nimmst Du? Ich will auch welche! Zss.. mechanische Winde.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Und Stahlstoßstange? Hat die EU für Mercedes die Fußgängerschutz Richtlinie ausser Betrieb gesetzt. Oder läuft das wieder wie bei den legendären Längssitzbänken?
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Na ja, wenn Du Stahl durch Stahlblech ersetzt.... Ob du Dir das Knie an 5mm GFk oder 2-3mm Stahlblech brichst, macht kaum einen Unterschied. Die Gesetze müssen eingehalten werden- nicht nur die deutschen! Möglich ist vieleicht auch eine LKW- Homologation und sicher kann man noch was mit der Aufhängung reißen.
Gespannt bin ich auch...
Gruß René
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Dauerbrenner
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Also die Lücken sind :
A: Wenn eine Winde drin ist, ist eine Windelstoßstange als Geräteträger zulässig.
B. Das Fahrzeug ist LKW und hat ein zGG von 3.500KG oder mehr dann ist sogar ein Rammschutz zulässig.
viele Grüße
Jörg
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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Muss es unbedingt ein LKW sein oder reicht auch schon ein zGg über 3500 kg...?
Zuletzt bearbeitet von fmt58744; 01/06/2016 13:15.
Grüße fmt58744
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Dauerbrenner
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Was mich an dem Ding stört ist, dass die 461er wohl wirklich tot ist, es ist ein abgespeckter 463er mit 7G Getriebe... Nix gegen den 463er aber das 5G Getriebe hätte es schon sein sollen nach meiner Meinung.
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Naja, also mich stört am meisten der Innenraum... vor allem mit dem Argument "was nicht dran ist geht nicht kaputt" - also bitte, das letzte was an einem Mercedes kaputt geht ist wohl der elektr. Fensterheber. Da seh ich eher die tollen Alu und Klavierlack Oberflächen abranzen. Einfach die Serie weiter bauen, Display weglassen, Fensterkurbeln ranklatschen und dann von einem tollen neuen robusten Produkt fürs Abenteuer zu sprechen finde ich etwas flach. Meiner Meinung nach kann man sich den schenken, lieber gleich einen 500er gekauft (insofern ich ihn mir leisten könnte ). Fürs Abenteuer und die Arbeit bleib ich da lieber bei den alten Dieselchen, die haben dann zum Teil sogar elektrische Fensterheber und kosten keine 80000... Hätte mir eindeutig mehr erwartet als den nächsten Marketinggag. Grüße Christopher
Gruß Christopher
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