kannst du schon nähere Angaben zum Koffer machen? Gewicht, Preis, evtl. Hersteller. Ich tendiere allerding derzeit zu einem GFK-Koffer mit ca. 40 mm PU-Kern (Sandwich). Gibt's schon Daten zum Zwischenrahmen? Bei der Einrichtung habe ich ähnliche Vorstellungen. Das "halbe Festbett" quer im Heck möchten wir aber etwas breiter und nicht ganz so hoch oben haben. Davor soll eine Dinette mit 2 Längsbänken
das mit dem Querrohr würde bestimmt irgendwie funktionieren, aber ich will noch Querprofile auf den Längsrahmen anbringen, damit der Koffer etwas höher kommt und ich ihn an den Rädern nicht ausschneiden muss. Der Koffer soll nicht nur für die GAZelle sein, sondern (viel,viel) später auch mal problemlos auf ein anderes Fahrzeug passen.
mit der Einzelbereifung muss ich mal abwarten, vielleicht bleibt ja doch noch nen bissl Geld übrig dafür. Danke für die Links erst mal noch!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Den Koffer will ich, wie Du auch schon sagst, so hoch legen, dass mir die Räder nicht in die Quere kommen, und wir mit ihm auch aufs nächste Auto umziehen können. GFK oder nicht??? (lt. Ten-Mobil) Vorteile von Alu: Glattere Oberfläche, Leichter als GFK, Blitzschutz (Faradyscher Käfig), Billiger als GFK. Die Nachteile: Oberfläche sehr emfpindlich gegenüber Kratzer und leichte Schläge wie Hagel, Äste etc., Reperaturunfreundlicher als GFK, Gefahr von Korrosion (Alufraß), Höhere Versicherungsprämien, Schlechtere Thermische Eigenschaften Ich lasse mir trotzdem mal noch ein Angebot für das Material eines GFK-Koffers machen. Danke für Deine Tipps!!!
Hallo Hero, Das Gewicht des Koffers soll ca. 500kg sein. Leider fehlen in meinem Angebot doch die von mir erwünschten Gewichtsangaben. Den Koffer will ich selber zusammenbauen, (Netto-)Preise (aus dem Angebot) für den "Bausatz" und anderes Material habe ich auf meiner Homepage auf der "Skizzenseite" angehangen. Hersteller weiss ich leider nicht. Genaueres zum Zwischenrahmen gibt es auch noch nicht, das wird alles erst entschieden, wenn das Fahrzeug da ist.
@dapo: war der kurze Radstand und ´ne einfache Dreipunktlagerung. Da bei der Gazelle das Rohr rel. weit vorn liegt, würde sich auch keine Doppeldreipunktlagerung empfehlen.
war gestern bein gaz haendler... ne allrad gazelle (kasten, lang+hoch) kost zur zeit 285.000 rbl... mit diesel.. als alternative gibt es noch einen cummins und einen toyo motor...
fuer den valdei konnte er mir leider keinen preis fuer ne allrad version nennen....
wir werden ende januar ne gazelle 4x4 mit cummins motor als kastenwagen kaufen.... mal sehen was das wird...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.