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Jens #63834 11/02/2007 10:08
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Das wird noch
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Das wird noch
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hallo jens,
über den umschalthahn freue ich mich sehr, vielen dank.
ich habe 245/75-16 at reifen drauf. die beschleunigung ist halt wie bei einem lkw. mit 3 to hinten drann machen die lkw auch mal lichthupe wenn sie in einen meter abstand hinter mir herfahren am berg. ansonsten bin ich zufrieden. gestern bin ich von cz auf vereister strasse heim gefahren durch die berge, kein problem, lief wie auf schienen. zum rangieren nehm ich den untersetzer, in unteren drehzahlen hat der andoria keinen mumm. ich hab jetzt 10000 km weg,der motor ist locker jetzt. ölverbrauch minimal, 7500km ein liter. hinten drinn habe ich ca 600 kg ballast, damit die federn weich werden.
bis bald, roman

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roteto #63835 12/02/2007 08:18
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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hi roman...

der umschalthahn iss vom uaz.. aber wird wohl auch funzen bei der gazelle..))
man, 245iger reifen.. dat iss schon ganz schoen heftig.. hab bei bir nur 195iger drauf.. von wegen der beschleunigung... aaber die bodenfreiheit halt.. die iss floeten..
mit 600kg ballast.. mmhhh.. haengt die nich dan ziehmlich in den federn??
noch was...
irgendwie klappt dat zurzeit nich mit der versendung von sms nach germany.. also nich wundern, wenn ich nich gleich antworte..))


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Jens #63836 07/04/2007 07:50
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Der in die Kälte ging
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kleiner zwischenbericht..

garantie iss seit ner woche um...

und promt meldet sich kupplung und getriebe...

na bei gelegenheit muss es halt getauscht werden.. kardanwellen gleich mit, die vibrieren seit 10.000km schon ordentlich vor sich hinn...

materialkosten fuer kupplung/getriebe/wellen denk ich so um die 800eur.. haelt sich also im rahmen...

oelverbrauch iss jetzt so bei 1l/1000km


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Jens #63837 18/04/2007 10:26
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Der in die Kälte ging
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tata..

heut hatt ich der bock vom lenkgtriebe gemeldet..

iss glatt abgebrochen ...

machte sich gut im kreisverkehr...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Jens #63838 18/04/2007 12:43
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Gehört zum Inventar
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Zitat
tata..

heut hatt ich der bock vom lenkgtriebe gemeldet..

iss glatt abgebrochen ...

machte sich gut im kreisverkehr...

coole Nummer <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Da in der EU ja die gesetzliche zweijährige Gewährleistung gilt, muss GAZ aber eine "EU-Exportversion" herstellen, sonst lohnt sich der Verkauf unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten gar nicht.
Also den GAZ billich in RU abgreifen und hier selber importieren kann mal schon mal völlig knicken, wenn man nicht gerne selber schraubt und zahlt... (von den Zulassungsproblemen einer RU-Version mal ganz abgesehen)

ICH würde keinen GAZ wollen, auch nicht mit zwei Jahren Gewährleistung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Gruß
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


TGB_11 #63839 18/04/2007 14:16
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dafuer kost der neue... VERSTAERKTE ... haha... bock nur 600 rubel...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
TGB_11 #63840 18/04/2007 14:22
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Zitat
Da in der EU ja die gesetzliche zweijährige Gewährleistung gilt, muss GAZ aber eine "EU-Exportversion" herstellen, sonst lohnt sich der Verkauf unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten gar nicht.

wird ja auch von den gaz-handlern gesagt, das die fahrzeuge anders sein sollen...

ne gute freundin von mir arbeitet bei gaz... also bei gaz-steyr.. iss sone unterorganisation da...

da gibts keine besonderen aenderungen fuer die gazellen... von wegen eu-version...

anders rum gesehen werden die fahrzeuge auf deutschen strassen laengst nicht so belastet, wie auf russischen .. pisten..


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

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Jens #63841 23/04/2007 10:56
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Zitat
wird ja auch von den gaz-handlern gesagt, das die fahrzeuge anders sein sollen...

ne gute freundin von mir arbeitet bei gaz... also bei gaz-steyr.. iss sone unterorganisation da...

da gibts keine besonderen aenderungen fuer die gazellen... von wegen eu-version...

anders rum gesehen werden die fahrzeuge auf deutschen strassen laengst nicht so belastet, wie auf russischen .. pisten..

...na hoffentlich kauft sich keiner so eine GAZelle als Expeditionsfahrzeug für Osteuropäische Länder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

gruss

matthias

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Hallo Leute! Fahre auch einen GAZ 2709 4x4. leider die selben Propleme Getriebe nach 4000km im Eimer, Elektronik Streickt dauernd, Vorderachse verliert ÖL,Tacho Streikt Zeitweise, Verteilergetriebe klappert wie eine alte Odlpumpe, Vorförderrollenpumpe schon die dritte!

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zur Erläuterung für die Nordlichter: Odl = Gülle <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

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