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Der in die Kälte ging
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ich glaub nich das der importeur was mit der qualitaets sicherung im gaz auto werk zu tun hatt...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Jens #63856 03/06/2007 18:18
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Aber er kann auf jeden fall sagen baut besser oder Ihr könnt euch den Sch... behalten!! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Mir ginge das gewltig auf den Geist wenn ich nur Fehler ausbügeln müste! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />

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Der in die Kälte ging
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hi..

noch interessiert das keinen bei gaz.. die paar auto die in den export gehen, fallen nich ins gewicht..

die gazellen, beseonders die allrad gazellen, werden den haendlern aus den haednen gerissen.. der russ. markt iss riesig...

vieleicht wird es mit der neuen gazelle besser... seit einiger zeit ist ein ausslaender konzern chef, die arbeiten mit hochdruck an neuen modellen...

unsere aellteste allrad gazelle ist jetzt etwas ueber 1 jahr.. denke noch 1 jahr, dann muessen wir sie ausmusstern..


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Jens #63858 04/06/2007 06:04
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Ich Ordere jedenfalls keine mehr! <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Grüsse DAF-Manfred

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haettest dir voerher mal den ganzen traed durchlesen sollen.. das iss mein reden.. lieber einen gebrauchen vw, iveco oder so kaufen, wie eine neue gazelle

aber was willst du verlangen.. ne neue allrad gazelle kostet mit andoria oder steyr motor ca. 11.000 eur... bis auf die holraumkonservierung iss sie identisch mit den in europa verkauften gazellen..

das getriebe iss aus dem volga.. also einen 2,5 liter benziner der irgendwann mitte der sechziger entwickelt wurde... was soll das getriebe bei einen diesel.. klar das es zerbroeselt... und kosten tut es irgendwas zwischen 250-350 eur als ersatzteil... was verlangst du fuer diesen preis

Zuletzt bearbeitet von Jens; 04/06/2007 08:07.

Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

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Jens #63860 04/06/2007 12:21
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Fahrzeug kostet neu € 21.000.- in Österreich!!!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Dafür dürfte man schon etwas verlangen!!!
Wir fahren schon 30 Jahre LKWs auf der ganzen Welt, aber so eine Sch.. hatten wir noch nie <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

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ob du nu 21.000 eur in oesterreich oder 11.000 hier bezahlst.. das auto iss das gleiche...


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Jens #63862 06/06/2007 04:06
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Zitat
ob du nu 21.000 eur in oesterreich oder 11.000 hier bezahlst.. das auto iss das gleiche...

nur wirst Du hier nie diese russische Mentalität erreichen, um das zu verstehen.
Ich meine, wer sowas kauft, sollte wissen, auf was er sich einlässt. Ich wusste auch vor dem Kauf, das ich ein englisches Auto kaufe.
Aber lustig ist wirklich, das kein Händler sich mehr meldet.
Aber verstehen kann man das schon.

Gruss
Steffen

#63863 06/06/2007 07:53
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Weil die Importeure die Propleme von diesem Fahrzeug wissen, sich aber hinter einen Guten Nahmen (Steyr) verstecken!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> Die Händler selbsthaben die Hosn gestrichen voll, hauptsache Sie verkaufen. Wies dir dann geht ist Sch.. egal! Wir selbst fahren auch Tatra und haben keine Propleme!!!!!

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was steht denn auf deinen schoenen steyr motor auf dem ventil deckel??


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