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Also meiner war NICHT getunt! Nur um das Klarzustellen.
Die Power hat er ja vom Werk aus.

Meiner war eher Langstrecke im Einsatz, einfache Fahrt ca. 30km. Aber auch Autobahn, und dort lief er auch ohne Prob. mehr als 160km/h; wenn er mal lief natürlich.

Gibt es hier eventuell einen Navara-Besitzer mit mehr als 150000km Laufleistung?

Wahrscheinlich eher nicht. Der Navara mit der 133PS Maschine ist ja noch recht neu. Es müsste dann ja schon ne Jahresfahrleistung von 40.000km und mehr zu Grunde liegen um jetzt schon bei 150.000km zu sein.

150.000 kann ich nicht bieten.

aber mit meinem D22/Bj 2001/103 PS (Doka, nicht Navara) derzeit 103.000km.

Reparaturen:
bei ca 90.000 rechte Scheinwerferbirne gewechselt
bei 103.000 (vorige Woche) Handbremse gängig gemacht, weil durch Schlamm festgesetzter Zughebel.

Zuverlässig genug?

Betrieb hauptsächlich Landstraße / Autobahn, ca 10-15% (auch schweres) Gelände.
Allerdings: permanent im "Motorschonbetrieb" gefahren, d.h. überland ca 90-100kmh, Autobahn ganz selten schneller als 110, und wenn, dann nur kurz zum Überholen.
Der Nissan-Motor dankt's.
Ach ja, Verbrauch ca 12 Liter bei 50% Klimaanlage

LG
peko

Wie bist Du denn mit den 103 PS zufrieden ?

Könnts was mehr sein oder bist Du zufrieden?

Andreas

Tach,

meiner hat erst 15000 Tkm runter. Da kann ich über Probleme noch nicht mitreden. Wer will schon mit einem Pick-Up rasen. Ich finde der lädt eher zum gemütlichen Fahren ein. Mit meinem alten Golf (bin froh das der weg ist)habe ich 5,5 Std. von Hamburg nach Coburg gebraucht. Mit dem D 22 6,5 - 7,5 Std. völlig egal. Ich bin viel entspannter am Ziel. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nur die Federung könnte besser sein. Bei schlechter Wegstrecke ist er ein wenig zu hart.

Genug Platz hat er hinten, je nach Ausführung des Kindersitzes wird auch ein solcher hineinpasen. Erwachsene sind in der Beinfreiheit hinten leicht eingeschränkt. Die Eltern meiner Freundin waren trotzdem begeistert.

In der ADAC-Motorwelt(Heft 10 Oktober 2005) wurde über den Rückruf von 3000 Nissan Pick-Ups D 22 berichtet. Es soll der Kettenspanner der Sekundär-Kette fehlerhaft arbeiten Bauzeit: 11/01 - 12/02). Habe ich abgeschieben, davon habe ich keine Ahnung.

Ist das vielleicht der Grund für die vielen Motorschäden?

Hamelchen !!

Fürs normale fahren sollten die 103PS aussreichen. Nur wer viel mit schweren Anhängern unterwegs ist >2000kg, der wird die 30PS mehr bemerken.

Mein Navara 133ps hatte einen Verbrauch von ungefähr 10,5l auf Hundert, wenig Stadtverkehr.

Ich will ja nicht alle Nissan-Motoren schlecht reden, nur dieser 2,5l mit 133Ps ist einfach nicht zuverlässig.
Habe ich ja selber erfahren, und die der Mechaniker habens mir ja bestätigt . Klar dass Nissan da nicht offen drüber spricht. Der Motor ist einfach eine Fehlkonstruktion.

Sagen wir, zu 95% zufrieden. Sicher, wenn ich hinter einem LKW herdackel, hätt ich auch manchmal gern ein paar Pferdchen mehr....
Aber grundsätzlich ist der D22 für mich ein (sehr) geländegängiger Packesel, und Esel sind nun mal nicht fürs Rennen gebaut. Je gemütlicher, umso höher der Spaßfaktor (aber das ist eine Lebenseinstellung und hat nur sekundär mit dem Autofahren zu tun). Und im Gelände hat's noch nie an Power gefehlt (zB an Steilhängen), eher am Grip ... so jenseits der 40, 45 Grad.

Naja, ist Ansichtssache und hängt wohl auch vom Einsatzzweck ab. Ein Pickup ist nun mal keine Komfortlimousine (und soll's meiner Meinung nach auch nicht sein), sondern ist für hohe Last und Belastung ausgelegt.
Ich habe vor 5 Jahren den Navara u.a. deswegen nicht genommen, weil er um ein Federnblatt weniger hat, und voriges Jahr habe ich stärkere Drehstäbe + Dämpfer eingebaut - nicht zum Höherlegen, sondern um fürs Gelände ein strafferes Fahrwerk zu haben, das nicht bei jeder Unebenheit gleich durchschlägt oder auf Bodenwellen zu trampeln beginnt. Seither ist das Auto vor allem hinten wesentlich stabiler, auch auf der Straße (der unbeladene Pickup neigt hinten ja sehr zur Eigenwilligkeit) und in Kurven.

LG
peko
der kein großer Freund der VerSUVung von Geländefahrzeugen ist

Billanz nach einem Jahr, bin zufrieden.
Das Platzangebot im DoKa ist gut und der Stauraum dank Hardtop
für den Urlaub riesig. Alle Kisten die ich beim TerranoII 5 trg.
auf dem Dach hatte, sind nun auf der Ladefläche.
Es war eine Umstellung den D22 statt den weichen Terrano zu
fahren, aber man gewöhnt sich dran.
Die Leistung ist Traumhaft und der Verbrauch meisst unter 10 L.
(Auch im Urlaub mit voller Ladung und 750 Kg Anhänger)!
Für´s Gelände muß ich erst noch vernünftige Reifen finden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Die Serienbereifung 255/60 R17 ist Schrott!
Ein paar Bilder zu meinem D22 findet Ihr in meinem Reisebericht:
http://www.camp-tours.de/Reisebericht/Rundreise_2005/rundreise_2005.html

mfG, Alfred.

Das sind doch Erfahrungswerte mit denen ich ja mal was anfangen kann.
Fazit ich werd mich also mal auf die suche nach einem Navara mit 103 PS machen oder wenn ich richtig verstanden haben einen nach Baujahr 11/01 - 12/02.

Also dann noch einen schönen Abend euch allen

PS: wenn ich mir einen anschauen fahre gibts was wo ich speziell drauf achten sollte ? Markante Stellen wo zb. Öl austritt oder sowas?



Andreas

Hallo, fahre seit 01/05 einen D 22. Bisher habe ich erst 15000 km auf dem Tacho. Bis auf die Geräusche an der Vorderachse (Anschläge)ist alles ok. Der Motor brummt wie eine Biene. Vor allem die Laufruhe im Leerlauf erstaunt mich. Mein alter Pkw DB 240 D (123) kam da nicht mit. Ich bin bisher mit dem Pick up sehr zufrieden. Fahre viel im Gelände (Jagd + Holztransport). Mal sehen wie es weiter geht. Werde weiterberichten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />