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#644347 21/11/2016 20:30
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C
Das wird noch
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Hallo Zusammen,

leider müssen die Lerma Gomme runter da der TÜV die sicher nicht durchgehen lässt.
Wozu kann ich die noch gebrauchen oder lieber sofort auf den Müll?
Profil ist halt noch super

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Viele Grüße

Rafael

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Daily96 40.10W
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das ist bei den Reifen nicht ungewöhnlich und eher oberflächlich, d.h. auf die vulkanisierte Schicht begrenzt. Kommt im Regelfall durch das Fahren mit niedrigem Luftdruck. Ist bei meinen auch so.


Gruß Juergen

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Das wird noch
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Das dachte ich auch. Bin nie mit niedrigem Druck gefahren.
Bin mit den Bildern zum TÜV. Die sagten: da bekommt man bei uns keine Plakette.
Meinst du ich soll die noch behalten? Ersatzräder? Habe noch 4 XZL die morgen auf die Felgen kommen. Sind mir eigentlich zu laut.
Viele Grüße
Rafael

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ich würde dann für den TÜV die XZL montieren und die LG weiter benutzen [ohne Gewähr ;-)]. Zumindest habe ich noch von keinen Platzern auf Grund der Risse gehört.


Gruß Juergen

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Ich dank dir, dann werde ich sie behalten und nicht entsorgen lassen

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Süchtiger
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Süchtiger
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Guten Abend,
gibt es zwischenzeitlich neue Erkenntnisse? Das Problem haben wohl alle Lerma Gomme Besitzer. Es ist halt nervig nur für den TÃœV die Räder zu wechseln (falls sie gerade zum TÃœV Termin angeschraubt sind). Wie könnte man gegenüber dem TÃœV argumentieren? Gibt es evt. Fachliteratur in Bezug auf Runderneuerung / Verfahren wie es bei Lerma Gomme durchgeführt wird.
Danke, Roland

PS Mein DEKRA Mann ist zwar etwas "aufgeschlossener" - auf Dauer wird er mir das aber ohne Argumente nicht durchgehen lassen.


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scaniakutscher
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